本田思域具有极高的耐用性和可靠性 ，国外一辆2022款本田思域在一年零一个月内行驶了约40万公里
，且仅需进行常规保养 。本田思域作为日本汽车的代表之一，一直以来都以其出色的耐用性、可靠性和燃油经济性而闻名于世
。

本田思域在正常使用和定期保养的情况下 ，发动机 、变速箱等关键部件可以行驶超过50万公里而无需大修。这一结论基于其可靠的设计
、耐用的零部件以及合理的维护策略
，但需严格遵循保养规范并注意驾驶习惯 。

本田思域不能一年只做一次保养
。以下是具体分析：保养周期建议 本田思域的保养周期通常为每行驶5000公里进行一次，或者按照时间来看 ，建议不超过6个月进行一次保养。这一周期是基于车辆的正常使用情况和厂家推荐而设定的，旨在确保车辆的良好运行和延长使用寿命 。

本田官方确定将在11月17日正式发布 2022款车型
，它也就叫：十一代思域。目前，本田官方透露了几张细节照片 ，可以说
，外形设计十分吊人胃口
。

全新本田思域预计会在明年正式发布，这里我们就来看看新车的具体表现如何。？从渲染图上来看 ，新车的外观风格和十代雅阁是比较类似的
，同样都是显得十分成熟且具有强烈的运动感 。前脸部分，新车同样采用了不少具有运动感的设计元素 ，进气格栅采用黑色的网格进行装饰
，量产车型可能会用镀铬进行装饰
。

现款的十代思域C形尾灯非常具有“战斗气息”，很有跑车的感觉 ，而这辆全新一代思域的车尾甚至让我想到了上一代速腾的车尾造型
，相比现款，这个新的车尾给人的感觉就是从20岁一下子到了40岁 ，变得稳重成熟。好在后杠底部两边的排气管看上去还有些年轻的气息 。

近期，第11代思域照片在海外曝光
，有消息，第11代思域将于2022年引进国内销售
。然而 ，当网友看到11代思域照片
，给大家的第一印象，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体。

我觉得思域回归到他“最初的样子 ” 。如你所看到的 ，新一代思域逐渐“雅阁化
”
，前脸格栅、灯组造型以及车尾设计都类似于现款雅阁
。而这代雅阁刚出来的时候，大家都说雅阁像思域 ，现在全新思域像雅阁
，所以说思域回归到最初的样子。你看嘛，因为：十一代思域≈十代雅阁 ，十代雅阁≈十代思域 。

就目前公布的官方图片来看
，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观
。外观看上去更像是小一号的雅阁，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似 ，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子，整体来看前脸的造型中庸了不少
，缺乏10代思域的那股子杀气。

022成都车展探馆的全新本田思域e：HEV，采用最新家族设计 ，搭载0升混动系统
，外观动感且具辨识度 。外观方面 前脸设计：全新本田思域e：HEV前脸采用熏黑进气格栅，搭配造型修长的LED前灯组 ，极具辨识度。车头底部两侧雾灯区域也进行了熏黑处理
，结合中央修长熏黑格栅，进一步增强了车辆的运动属性
。

易车讯 日前 ，易车编辑在成都车展前方拍摄到了东风本田思域e：HEV广告牌
，该车将于车展上市，此前实车已亮相 ，最大的亮点是搭载了0L混合动力系统
，由0L发动机 、电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。

本田思域e：HEV作为成都车展重磅新车 ，搭载0L四缸发动机与电机组成的混动系统，在动力性能
、燃油经济性和驾驶体验上实现全面升级 。技术背景与优势思域e：HEV采用本田“e：HEV强电智混”油电混合动力系统
，其核心优势在于：高功率电机：电机功率与纯电动车同级，提供大扭矩输出 ，加速响应更轻快灵敏
。

状态：车展亮相 预计起售价：50万起 设计：定位高于在售所有GL8车型
，主打高端豪华MPV细分市场，首次采用一键可升降智慧幕墙系统 ，后排配备航空级座椅
，原厂配备星空顶，支持流星划过夜空动态效果。东风本田思域e：HEV 状态：亮相上市 预计起售价：17万起 设计：外观与燃油版差别不大 ，车身尺寸相同 。

本田全新思域Type R有望于2022年发布
，其设计风格较现款车型有显著变化，整体造型更趋激进与运动化
。以下是具体信息：外观造型 前脸设计：进气格栅尺寸进一步加大且更为狭长 ，底部空气动力学套件采用三段式布局
，视觉冲击力显著提升。两侧LED大灯采用开眼角式设计，内部灯带结构优化后辨识度更高 。

新一代本田思域Type R在2022广州车展亮相 ，以下为详细介绍：销售方式与价格：由东风本田采用原装进口方式在国内售卖，售价42万
，最快2023年春季交付
。部分门店有加价5万的情况，也有门店表示加价视情况而定 ，还有暗示加装饰的。

022年的本田思域已进入第11代
，这款车型在多个方面相较于前代有了显著的提升和改变 。动力表现 第11代思域提供了两个发动机选项
。基础版本搭载的是0升自然吸气发动机，能够输出158马力和187牛·米的扭矩。