1、东风猛士电动版基于M TECH猛士智能越野架构打造，配备L3级别辅助驾驶，预计2023年量产，售价或近百万元。以下是详细介绍：外观与尺寸 新车延续燃油版方正硬朗的设计风格，前中网采用封闭式熏黑进气格栅，LOGO居中，两侧配备犀利造型大灯。

2、量产版与概念车高度还原根据曝光信息，东风猛士M-Terrain量产版与概念车设计还原度达80%。从谍照可见，头灯、中网等细节与概念车如出一辙，整体造型硬朗，肌肉感十足。宽体车身设计搭配硬朗线条，延续了概念车的硬派风格。

3、既然是纯电车型，智能表现当然不能落下。猛士M-Terrain搭载了支持5G通信的域控集中式电子电气架构，且具备L3级智能驾驶辅助能力。此外，该车还拥有无人机伴飞、反向充电和蟹行模式等“黑科技”，进一步提升了其市场竞争力。

4、东风猛士M817是东风猛士科技与华为战略合作推出的全新智能电动越野车型，通过华为全栈智能技术赋能，在智能驾驶、智能座舱、越野性能和豪华体验等方面实现突破，重新定义高端电动越野标准。战略背景与发布东风猛士科技与华为于2024年2月达成战略合作，旨在将猛士品牌的军工越野底蕴与华为的智能汽车解决方案深度融合。

东风猛士甲A20是一款专为越野设计的硬派房车，其核心参数和配置如下： 动力系统发动机：搭载康明斯5T高压共轨柴油涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩达820牛·米，具备高压缩比和优异的热效率，兼顾排放经济性与可靠性。燃油技术：采用高压共轨供油系统，提升燃烧效率。

东风猛士MS600底盘售价50万，其高价源于高强度车架、先进悬挂系统、强大动力与传动系统、高承载能力以及极端环境适应性等多方面因素，堪比轻型坦克的轮边扭矩也体现了其强大的越野性能，以下是详细分析：高强度车架：车身采用带有大梁的非承载式车架，首次使用两万吨级超高压液压成型机压铸出高强度整体式车架。

日前，东风猛士MS600正式上市。先期发布的共4款车型，分为单排底盘和双排底盘，售价区间为468-688万元。作为东风猛士全新民品系列第二款车型，新车基于自研的MS-1民用技术平台打造。此外，衍生而来的乘用版SUV——MS20将于今年4月上市。

023年2月18日，“钢铁力量，越野无疆”东风猛士新品上市发布会在北京首钢园正式开启，凝聚着“猛士”精神与钢铁力量，东风猛士MS600重磅来袭。在发布会现场，东风猛士MS600售价正式公布——东风猛士MS600单排底盘标准版468万元，旗舰版60.88万元；双排底盘标准版568万元，旗舰版688万元。

近日，东风猛士旗下全新民品系列第二款车型：东风猛士MS600正式公布售价，共推出4款车型，售价区间为468万-688万元。与此同时，以东风猛士MS600为基础打造与改装的猛士SUV车型和静音通讯指挥车也一同亮相。

1、总结：重新定义硬派越野标杆2025款东风猛士917以“霸王龙”级外观、新能源动力、硬核越野配置及豪华科技体验，成为大型硬派越野SUV市场的全能选手。其增程版车型在长途穿越场景中优势显著，而纯电版则满足对动力极致追求的用户。无论是极限越野还是日常通勤，猛士917均展现出中国品牌在高端越野领域的技术实力与创新突破。

2、东风猛士917奢华加长版（蛟龙战甲加长版）于上海车展正式发布，官方指导价108万元起，全球限量199台。发布背景与定位蛟龙战甲加长版脱胎于猛士917蛟龙战甲，后者作为中国首款电影联名车型，在《蛟龙行动》中展现硬核实力与霸气颜值，并荣获“年度原创设计奖”及央视总台“风云2024·设计车”大奖。

3、东风猛士917L申报图显示其车身加长200mm，空间显著提升，采用机甲风格设计，搭载增程式动力系统。具体信息如下：车身尺寸与空间变化新车长宽高分别为5187mm×2080mm×1999mm，轴距为3150mm。相比现款车型，车身长度增加200mm，加长部分集中在B柱之后，尤其是后门尺寸明显加大，直接提升了后排乘坐空间。

4、东风猛士917于2025年5月20日正式出征中国环塔国际拉力赛，开启极限验证之旅。作为中国豪华电动越野品牌代表，其以“出厂即赛道”的硬核姿态挑战塔克拉玛干沙漠等极端环境，验证量产车可靠性，并依托军工基因与智能越野技术构筑性能优势。