1 、红旗车标历经多次演变，从立标到“旗妙双翼” ，体现了不同时代的设计理念与技术进步 。立标（1958年）：最初为CA72引擎盖金属雕塑，设计灵感源于长春一汽厂房描摹的飘扬红旗。

2、红旗车logo的设计者需分阶段说明
，早期经典车标与后期标志由不同人员设计：1958年初代红旗车标（红旗汉字标） 设计者为赵明仁，他是原一汽厂设计处处长
、总设计师
。 1958年接到设计任务后 ，赵明仁结合品牌定位
，最终确定以红旗汉字为核心的标志方案，突出民族品牌辨识度。

3、不同时期的设计演变 初创期（1958年起）以简单红旗图案为主 ，搭配文字标识
，突出“红旗 ”核心认知 。 发展期（1964年）出现“金葵花车标”（由设计师艾必瑶设计），以向日葵为形 、中国红为底 ，寓意汽车事业蓬勃发展
。

4
、中国一汽红旗的标志经历了演变
，最初为金色葵花车标，后变为像随风飘扬的红旗的新车标。金色葵花车标 诞生时间：1964年 。标志特点：车标中心是一朵盛开绽放的金色向日葵 ，外面被经典的中国红所包围
。寓意：寓意新中国的汽车工业能够像充满活力的向日葵一样向阳而生
，红红火火。

红旗汽车标志一共有3种：前车标：是一面红旗，现在通常被放置在发动机盖的前端 。后车标：是“红旗
”两个汉字 ，位于车尾的后备箱上
。侧车标：在早期的CA72车型上，侧车标是在翼子板一侧有五面并排的小红旗。而现在的侧车标可能已有所变化
，具体形式可能因车型而异 。此外，红旗汽车还使用了以1字为基准 ，将椭圆与1字相互结合起来的新车标
，造型简洁活泼，代表了中国一汽的全称
。

红旗汽车标志共有三种 ，分别为：前车标：前车标是一面鲜明的红旗
，被巧妙地放置在发动机盖前端，增添视觉冲击力。后车标：后车标采用“红旗”两个汉字 ，位于后备箱上方
，显示其独特身份 。侧车标：早期的CA72车型上，侧车标设计在翼子板一侧 ，展现五面并排的小红旗。

红旗车标主要包括以下几种： 前车标 红旗飘扬标志：这是红旗车型上最为醒目的标志
，通常矗立在引擎盖前端
。它犹如一面飘扬的红色旗帜，既体现了红旗品牌的传统 ，又赋予了汽车独特的动感与活力。这一标志是红旗汽车的灵魂象征，彰显着品牌的荣耀与尊贵 。

1、红旗车标志的设计主要基于中国文化符号 、品牌精神与时代需求
，核心元素源于红旗意象
、盾形结构及中式美学核心设计依据 红旗意象的精神象征车标中飘扬的红旗是核心灵感，象征奋进向上的民族精神 ，呼应品牌作为中国汽车工业代表的身份
。

2、红旗车的标志根据不同位置和时期有不同的设计灵感
，具体如下：车头车标车头车标的设计灵感主要来源于迎风飘扬的红旗，这一设计象征着奋进向上的红旗精神。早期的红旗车头采用立标形式 ，即“迎风招展旗 ”
，一般放置在车头引擎盖上，以展现红旗汽车的独特气质 。

3 、立标（1958年）：最初为CA72引擎盖金属雕塑 ，设计灵感源于长春一汽厂房描摹的飘扬红旗
。因反光隐患改为平面标
，15度仰角暗含空气导流智慧，高42毫米与进气格栅形成17度夹角 ，采用航空铝材体现“轻盈坚定
”
，风洞实验验证可减3%风阻。

4
、引擎盖面上有像红旗标志的车是红旗汽车 。红旗汽车的车标设计理念源自“奋进向上、迎风飘扬的红旗”，金色与红色搭配极具中国特色 ，对开设计寓意“旗开得胜 ”
。像红旗HL5等车型，引擎盖上都有贯穿车头的红色旗标
，这一设计来源于北京市中轴线的灵感，是红旗品牌的标志性元素。

5 、红旗标志设计细节 设计者：由原一汽厂设计处处长
、总设计师赵明仁主导设计 。 设计时间：1958年接到设计任务 ，经反复构思修改后确定最终方案
。 设计内涵：标志融合红旗品牌的象征意义
，兼具时代感与文化内涵，成为中国汽车工业的经典符号。

1、金葵花车标（1964年）：设计师艾比瑶受向日葵田启发 ，直径45毫米
，12道花瓣纹理对应CA770方向盘缝线角度；中心19道放射状线条对应仪表盘19个指示灯，直径38毫米需12道手工打磨 ，原版模具0.1毫米刻痕可见工匠指纹 。1965年首次印刻于CA770方向盘中心
，成为国产高级轿车象征，延续54年。

2 、金葵花车标：这个车标非常经典 ，金葵花代表了向党
，而周围的三面红旗则代表了总路线、大跃进和人民公社
。这一设计不仅美观，还蕴含了深刻的历史寓意。“红旗二字
”车标：这个车标简洁明了 ，直接以“红旗”二字作为标识，体现了红旗汽车的品牌特色 。

3
、引擎盖面上有像红旗标志的车是红旗汽车
。红旗汽车的车标设计理念源自“奋进向上、迎风飘扬的红旗 ”
，金色与红色搭配极具中国特色，对开设计寓意“旗开得胜
”。像红旗HL5等车型 ，引擎盖上都有贯穿车头的红色旗标
，这一设计来源于北京市中轴线的灵感，是红旗品牌的标志性元素 。

4 、红旗车汽车标致共有八种 ，立标共计两种
，不同造型的车标区别的是车辆等级
。

因为立标在碰撞测试中会对行人造成二次伤害。L级大立标车出现的场景几乎不存在出现这种事故的可能，但是红旗汽车系列的H级定位“主流车” ，虽然价格仍旧很高但已经有消费者可以承受了 。这些车行驶在公共道路上则需要考虑行人保护
，所以即使使用立标也要尽量减少可能出现的二次伤害，于是迎风展昭旗车标不适合用在这些车上
。

对“丑 ”的认知误区 审美差异：汽车标设计受品牌定位
、目标受众、时代审美影响 ，如传统燃油车标偏向稳重
，新能源汽车标更注重新潮科技感，不同人群对“美丑
”判断差异大。

前车标：红旗车的前车标通常是一面红旗 ，这是红旗品牌最为标志性的设计，象征着革命和胜利 。后车标：红旗车的后车标则是“红旗”两个汉字
，位于后备箱上方，简洁明了 ，易于识别
。