内饰 新款奔驰E级基本延续了现款车型的整体设计，其标配13英寸的液晶仪表盘和13英寸的中控仪表盘 ，并且采用了全新造型的方向盘
，并且方向盘触控按钮设计进行了优化。动力 新车搭载0T高功率发动机，最大功率258马力 ，最大功率190kw 。最高车速可以达到250km/h
。

维护成本高：作为豪华品牌车型
，奔驰E300的维修和保养费用通常高于普通车型，增加了用车成本。主动刹车系统过于灵敏：部分车主反映 ，主动刹车系统有时过于灵敏
，可能出现误判和突然刹停的情况，影响驾驶体验 。

内饰异响：在某些情况下 ，内饰部件可能会产生异响
，影响驾驶体验
。综上所述，奔驰E300在底盘韧性、减震效果 、噪音控制
、座椅设计以及新车气味和内饰质量等方面存在一定的不足。然而 ，作为一款豪华行政座驾，奔驰E300在设计特点、品牌影响力和驾驶体验等方面仍具有显著优势 。

奔驰E300的缺点主要包括以下几点：底盘与减震：底盘韧性不佳：在不平坦的路面上行驶时
，底盘的韧性不够，可能会导致乘坐舒适度下降
。减震效果不好：减震系统可能无法有效过滤掉路面震动 ，使得驾驶和乘坐体验受到影响。噪音问题：发动机噪音大：在加速或高速行驶时
，发动机的噪音较为明显，可能影响驾驶的静谧性 。

确保行车安全
。电动后备箱（power boot）功能2021款奔驰E300 Coupe还配备了电动后备箱功能 ，这一功能使得后备箱的开启和关闭变得更加便捷和轻松。驾驶者只需通过按键或遥控器即可控制后备箱的开启和关闭
，无需手动操作 。电动后备箱功能不仅提升了车辆的便利性，还使得整车看起来更加科技化和现代化。

奔驰E300的驾驶体验与细节问题 驾驶奔驰E300时 ，部分车主反映其底盘韧性不足
，减震效果欠佳，路感过于强烈 ，影响了驾驶的舒适性
。此外
，发动机噪音较大，隔音效果不理想 ，以及胎噪问题也影响了车内环境的宁静。对于后排乘客而言，座椅长度偏短
，靠板设计过于直立，缺乏足够的支撑和舒适度 。

全新奔驰E300de实拍
。新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范 ，前脸的造型气场十足
，大尺寸的格栅造型非常霸气，内部中网采用星空式的设计提升了精致感 ，头灯组犀利神韵的造型非常有科技感
，LED日间行车灯亮起后十分精致，两侧不规则的导流口设计动感 ，前唇采用黑色涂装
，前包围设计运动。

优点：2025款奔驰E300L在动力性能 、外观设计
、内饰配置等方面都有不错的表现 。0T+48V轻混系统提供了充沛的动力，外观设计经典且融入年轻元素 ，内饰豪华且科技感强
。缺点：存在一些不足之处
，如车载APP功能欠缺、车内接口不足 、B柱异响等问题。

奔驰E级：若国产版起售价维持49万左右，需依赖品牌溢价与内饰优势吸引用户 ，但价格门槛高于竞品 。目标用户需求匹配度：适合追求豪华感与科技体验的消费者心动理由：品牌价值：奔驰作为豪华标杆，E级在商务场景与家庭用车中均能体现身份认同
。

其次内饰部分
，新款奔驰E级还是基本延续了现款车型，仅仅在细节方面进行了小幅度升级。标志性的双13英寸一体双连屏 ，并搭载最新的MBUX系统
，配合全新样式多功能方向盘和电容触控设计，显得更具科技感 。最后动力方面 ，新款奔驰E级海外版搭载0T和0T涡轮增压发动机
。

日前
，新款奔驰E300车型实车到店，新车作为中期改款车型 ，其外观更新了最新的家族式设计
，科技配置更是全面升级，它也因此被网友称之为：“小号S级
”。那么新款奔驰E级值得等吗？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。

026款奔驰E300在外观方面进行了多处显著升级 ，整体设计更显年轻时尚与运动动感
，具体变化如下：前脸部分，换装全新家族式前大灯 ，老款车型的两条纵向LED日间行车灯被替换为单条设计，且两侧LED灯组采用分体式布局
，造型更细长。

外观方面 奔驰E300L车型十分商务大气，其给人的感觉 ，接近于它的大哥奔驰S级
，车头方面采用了盾形的中网，以及横幅的镀铬装饰条 ，大灯的造型既商务又增加了其豪华感
，而且令人印象深刻的是立在机舱盖上的奔驰标志，彰显了其贵气的身份
。

全新奔驰E300de实拍。新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范 ，前脸的造型气场十足
，大尺寸的格栅造型非常霸气，内部中网采用星空式的设计提升了精致感 ，头灯组犀利神韵的造型非常有科技感
，LED日间行车灯亮起后十分精致，两侧不规则的导流口设计动感 ，前唇采用黑色涂装，前包围设计运动 。