1 、威马W6的硬件优势与未来规划硬件水平高：威马W6硬件水平业内较高 ，除数量可观的各类传感器外，7纳米制程车规级高通8155芯片比小鹏P7等车型提前一个时代
，5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器技术水准也较高 。

2、蔚来
、小鹏、理想 、威马在自动驾驶领域各有布局，具体如下：蔚来发布ET7与NAD自动驾驶系统：在NIO Day 2020上 ，蔚来发布应用NAD自动驾驶方案的ET7。该方案配备强大的AQUILA蔚来超感系统
，以及据称算力7倍于特斯拉FSD方案的ADAM超算平台
。

3
、威马W6通过L4级无人驾驶、AVP无人自主泊车系统及多项智能功能，为用户带来高效便捷的绿色出行体验。具体如下：L4级无人驾驶技术威马W6率先实现L4级别无人驾驶 ，搭载国内首套AVP无人自主泊车系统 。

4 、蔚来
、理想、小鹏在自动驾驶方面各有特点
，难以简单地直接给出排名
。蔚来蔚来在自动驾驶领域有自己的研发成果。其NOP（Navigate on Pilot）导航辅助驾驶功能表现较为出色 。

5 、实用的无人驾驶设计：威马W6深受用户青睐的主要原因在于其“最实用的无人驾驶”设计
。它搭载的AVP无人自主泊车系统，在行业内率先实现了L4级别无人驾驶 ，为用户带来了前所未有的泊车体验。HAVP（自主学习泊车）：适用于有固定车位的场景
，如家
、公司等地方 。

例如，无人驾驶汽车可以实现自动泊车、自动避障 、自动导航等功能 ，让我们的出行更加便捷
、安全
。同时
，无人驾驶汽车还可以与智慧城市、智能交通等系统相结合，实现更加高效 、环保的城市交通体系。图片展示：综上所述 ，无人驾驶距离现实中的我们并不遥远 。在政策推动、技术进展
、市场与资本等多方面的共同作用下，无人驾驶汽车正逐步走向成熟和普及
。

1、自动驾驶 、无人驾驶本质同属自动驾驶技术范畴
，ADAS是自动驾驶初级阶段，L4-L5级自动驾驶可称为无人驾驶。具体分析如下：自动驾驶与无人驾驶的定义及关系自动驾驶：维基百科将其定义为一种通过机械
、电子仪器、液压系统 、陀螺仪等实现无人操控的自动化驾驶技术 。

2
、无人驾驶和自动驾驶并不完全一样。核心差异：自动驾驶：指的是在功能全面且稳定的前提下 ，机器按照既定的方法来进行驾驶
，能够完成某些特定的“自动驾驶 ”动作，如变道、超车等 ，并且对各种突发状况能够做出快速准确的判断
。但自动驾驶仍然需要驾驶员坐在车里
，在自动驾驶系统尚未启动或者退出时控制车辆。

3 、无人驾驶汽车并非严格意义上的自动驾驶，但二者存在紧密联系 。从定义上看 ，自动驾驶是指在车辆上安装传感器
、摄像头等设备
，实现对车辆的自动控制，不过通常需要人类驾驶员随时准备接管控制权；而无人驾驶是指车辆在没有人类驾驶员的情况下自主行驶 ，完全依赖自身系统控制行驶过程
，无需人类干预
。

1、因此，无人驾驶汽车可以有效地减少交通事故 ，人员伤亡也能大幅减少。谷歌甚至放言，“无人驾驶汽车可减少百分之99由于人类疏忽大意而造成的交通事故死亡 。”无人驾驶汽车可以有效地减少交通事故和人员伤亡
。除了路面上的事故
，停车时的磕磕碰碰也让不少驾驶者感到烦恼。

2 、此外，无人驾驶汽车有望节省时间并改善交通效率 。通过感知周围车辆并进行交流 ，自动驾驶汽车可以减少乱停车
、变道和堵车等问题
，使交通更加有序
。同时，低速时的小刮碰事故也将减少 ，从而提高了出行速度。然而
，无人驾驶汽车也面临一些挑战和缺点 。

3、能有效缓解驾驶疲劳，长途驾驶时驾驶者无需时刻保持高度集中注意力 ，可适当放松
。还能提高出行效率
，借助智能交通系统规划最优路线，避开拥堵路段。另外 ，对于一些特殊人群如残疾人 、老年人等
，自动驾驶车辆提供了更便利的出行方式 。缺点也不容忽视。