隔音性能：底盘隔音不足 ，雨天小石子击打底盘声音清晰 。车漆厚度：较薄
，4个月前门已出现两道划痕（虽不深但影响美观）
。总体评价：定位精准，适合家庭用户14代轩逸悦享版在外观 、内饰
、空间、油耗方面表现突出 ，尤其适合以城市代步为主 、追求舒适性与经济性的家庭用户。

千公里用下来
，轩逸还是很省心了，特别是过年的新冠疫情期间 ，轩逸给了我很大的安全感，真正体会到了有车之后
，生活大不一样了 。当然具体的用车体验，后面我再再和大家详细分享一下 ，在这里先卖个关子
。

配置实用性分析驾驶场景：加速体验：14代6L XL CVT悦享版车重1306kg
，比经典款重66kg，动力提升未带来加速提升 ，起步比经典款更“肉 ”
，百公里加速时间接近经典款的12秒，与13万级轿车普遍9秒左右的加速相比不占优势。

减震效果的话 ，感觉比朗逸同路况过减速带减震效果要舒服些 。

代悦享版小白轩已经提了一个多月
，跑了2000公里左右，顺便做个总结 ，所谓人无完人
，车无完车。 我们普通老百姓买车，最看重实用性 ，在华南最多的是双田跟日产尼桑车
。

第14代轩逸悦享版是一款紧凑型车，以下为你介绍它的相关配置：车身尺寸：长4641mm
，宽1815mm，高1450mm ，轴距达2712mm。外观设计：采用家族全新的V - Motion0设计语言
，车身结构为5GpaUHSS高刚性车身，拥有254豪华车宽高比和0.26Cd超低风阻系数 ，提升了驾驶安全性 。

其核心参数包括：最大功率99kW（135Ps）
，对应转速通常在6300rpm；最大扭矩159N·m，爆发转速为4000rpm
。这一动力组合在同级别车型中属于主流水平 ，兼顾城市通勤的燃油经济性与高速超车的动力响应。

代轩逸悦享版配置参数如下：14代轩逸悦享版车身尺寸包括长4641mm
，宽1815mm，高1450mm ，轴距为2712mm 。14代轩逸悦享版搭载一台6L的自然吸气发动机
，最大功率139Ps，最大扭矩169牛米 ，并搭配了CVT变速箱
。

核心配置差异（以常见年份为例） 2020款及2021款：日产轩逸14代悦享版（含部分地区的“悦享版
”）未标配360°全景影像，仅提供倒车影像；若需360°功能
，需选择更高配置（如“智享版”“奢享版 ”）或后期选装。

核心科技配置差异显著2026款悦享版搭载13英寸智能中控屏与L2级辅助驾驶系统（含全速域自适应巡航），这两项配置在同价位车型中属于领先水平 。

1
、日产轩逸14代悦享版（注：通常指2020款及后续部分年份车型 ，需结合具体年份确认）部分配置版本配备360°全景影像功能
，但并非所有年份/地区的悦享版均标配，需结合具体车型参数判断
。

2、日产轩逸14代悦享版原厂未标配360全景影像功能 ，但年度改款车型已引入该系统
，原车未配备的可通过加装实现。原厂配置情况日产轩逸14代悦享版在初始版本中，原厂并未将360全景影像功能列为标准配置 。这一配置通常出现在更高配置的车型中 ，或作为选装包提供
。

3 、日产轩逸14代悦享版没有360功能。 从车型配置角度来看
，轩逸14代悦享版的官方配置单中并未提及360全景影像功能 。 一般来说，具有360功能的车型多为中高配版本。悦享版在轩逸车系中属于中等配置水平 ，没有配备该功能也符合其定位
。 没有360功能可能会对停车等操作带来一定不便。

4、日产轩逸14代悦享版没有360全景影像功能 。 从车型配置表来看
，轩逸14代悦享版的官方配置信息里并未提及360全景影像
。 一般配备360全景影像的多是中高配车型或者特定版本。悦享版主要侧重于提供基础的舒适配置和实用功能，像智能互联系统
、多功能方向盘、自动空调等 。