1、菲尼迪g37是双门轿跑车。菲尼迪g37是英国菲尼迪旗下的一款中型轿车 ，拥有双门硬顶车型 、双门敞篷车型和四门硬顶车型 。菲尼迪g37使用著名的vq37发动机 ，这是一台7升v6自然吸气发动机 。菲尼迪g37coupe的轴距为2850mm，长宽高分别为4653mm 、1823mm和1395mm。
2、G37是日产旗下豪华品牌英菲尼迪推出的中高级豪华轿车 ，属于英菲尼迪G系列 。核心参数与性能动力上 ，它搭载7L V6自然吸气发动机，最大马力351Ps ，最大功率258kW ，峰值扭矩363N·m，匹配7档手自一体变速箱 ，前置后驱布局 ，零百加速约8秒 。
3 、从A柱至C柱连成一气的弧型车顶线条，突出了明显的腰线和凸显了前后翼子板的外抛感觉，贯彻了英菲尼迪近年跑车化风格的传承 和新一代G37四门款外型设计理念相同 ，G37S Coupe的身形也比前辈G35身材魁梧一点。
4 、Sedan的轮胎尺寸为225/55R17 ，Coupe则前为225/45R19 后为245/40R19 Sedan的刹车是双活塞卡钳，Coupe的刹车是四活塞卡钳 。现款升级后 ，G37和G37coupe都调整了主减速器齿比 ，进行了优化，进一步加强操控 。以上这些因素综合起来 ，促成了这10W多的差价 ，不过真的细致分析的话，这个差价也是合理的。
钥匙功能 ，除了锁车 ，解锁，后备箱 ，和找车报警按钮以外 ，长按解锁健，四个车窗会同时打开，可以帮助你在夏季提前为小G通风散热 。一键启动按钮 ，着车的时候快速按两次可以不用关闭电源而熄火 。行车落锁功能 ，不启动车辆只打开电源的时候，就是不踩刹车按两次启动键 ，这个时候长按中控锁门键直到双闪亮起一次 ，设置成功。熄火车门解锁，和三的方法一样 ，只是按中控解锁键。
此外 ，车辆还配备了无钥匙进入、一键启动 、疲劳驾驶提醒 、大灯转向等实用功能，提升了驾驶的便捷性和安全性 。座椅方面 ，8向调节电动座椅和后排座椅老板键的加入 ，使得乘客可以更加轻松地找到适合自己的坐姿 。动力性能 英菲尼迪G37搭载了一台大排量自然吸气发动机，动力充沛且响应迅速。
核心功能 多碟片存储播放：支持多碟CD系统（部分车型为6碟或8碟） ，无需频繁更换碟片 ，可连续播放不同专辑，适合长途驾驶时持续欣赏音乐 。 提升音响体验：作为独立碟机单元，与车载音响系统配合 ，能减少信号干扰 ，保证音质输出的稳定性，尤其适合追求高品质音乐的用户 。
1、这两款车的发动机型号完全一致 ，均为经典的VQ37HR ，不过在发动机调教方面有所不同，G Sedan属于运动型豪华车 ，而Coupe要更加突出其跑车性能 ，因此功率和扭矩比G Sedan稍大。
2 、性能差距是有的，发动机都是一样的 ，不过加速性上差不多 ，只是COUPE采用的是245R19的轮胎规格，这样就要比G37的225轮胎抓地力要好一些 ，这样起步时的打滑就要少 ，加速成绩也会有所提高 。
3 、不过这里有一点必须强调的是，G35的5速变速箱要比G37的7速变速箱调校更暴力，所以驾驶体验上来看 ，G35最爽 ，G37其次，G25虽然外形相近 ，但动力上就差的比较多了 。
4、和新一代G37四门款外型设计理念相同 ，G37S Coupe的身形也比前辈G35身材魁梧一点。除了轴距维持相同的2850mm以外，车长、车宽各增加22与9mm ，换句话说 ，车内空间将更加宽敞，降低10mm的车高及更加拓宽的前后轮距 ，意味着G37S的高速操控性将更进一步 。
5 、菲尼迪g37敞篷挺好的：1 。这是你把一辆豪华轿车变成一辆敞篷豪华轿车所需要的一切。至少在菲尼迪的G37敞篷车上 ，这种全新的座舱盖设计与其coupe姐妹如出一辙；它们是蛤 。这与宝马3系敞篷 、沃尔沃C70等竞争对手形成鲜明对比 。
6、G37作为G35的升级车型，除了发动机性能得到小幅提升以外 ，还有些许配置差别。新车才用了VQ37HR V6发动机 ，拥有241kW和363N·m的峰值功率和峰值扭矩，配合全新七速手自一体变速器，换档平顺流畅。英菲尼迪G37的VQ37VHR发动机具有VVEL可变气门升程技术 ，最大功率增加了7kw ，最大扭矩增加了3Nm 。
1 、总结：若更看重行车过程中的舒适度和科技化配置，英菲尼迪Q50S是不错的选择；若更追求驾驶的激情和操控的乐趣 ，英菲尼迪G37或许更能满足期望 。为了更直观地感受这两款车的性能和特点 ，建议亲自进行试驾，并根据自身的实际需求和喜好来做出最终决定。
2 、推荐奥迪Q50S 。它配备高性能V6发动机 ，提供强大的加速性能 。舒适性方面 ，Q50S拥有奥迪的虚拟座舱、先进的导航系统和驾驶辅助系统，为驾驶者带来更加智能化的驾驶体验。若您更注重驾驶性能和驾驶感受：推荐英菲尼迪G37 。它同样搭载V6发动机 ，提供良好的动力性能和敏捷的驾驶感受 。
3 、Q50S悬挂是软硬可调舒服起来跟G25/37有一拼 ，硬起来过弯侧向支撑很稳，动力输出感觉更像一台电动 汽车 平顺安静！点火启动时还挺浑厚的 ，同样市区代步很舒服惬意特别是前四后二刹车系统 ，特别有信心比G25-G37的制动力强太多了。
4 、这款英国菲尼迪q50s的指导价是358万-598万 。这款车的外观特点如下：1 。外观设计方面，英伦菲尼迪Q50S给我们一种全新的感觉，这也是采用全新家族式设计语言后的首款量产车。我们可以看到Q50开始使用新的更具侵略性的保险杠 ，比现款G37更具动感 。
其次 ，英菲尼迪G37的优点还包括动力强劲和操控稳定 。G37搭载的是一款7升V6发动机，最大功率可达330马力 ，为驾驶者提供了充足的动力。同时 ，其悬挂系统经过精心调校，提供了出色的操控性能。无论是在弯道行驶还是高速行驶中 ，G37都能展现出稳定的操控表现 ，让驾驶者信心倍增 。在内饰方面，英菲尼迪G37同样表现出色 。
G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车 ，周身上下都是用优雅的曲线塑造 ，处处透露着日产品牌的家族风格。它没有凶神恶煞般的面孔，只有几处细节的地方可以找到一些运动车型的影子 。
性价比不错 ，G37Sedan百米加速上 ，确实推背感挺强劲的 。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服 。由于整个车子的悬架偏硬 ，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈 。而整车最大的漏洞为两点：急速转弯时候侧倾比较大 ，比335严重。
外观设计 英菲尼迪G37的外观设计充满了运动感和时尚气息 。车身线条流畅而富有张力，前脸设计犀利且富有攻击性 ，特别是换上了黑色标准尺寸轮毂后 ，更增添了几分动感 。车尾部分同样饱满有力，小尾翼的设计更是点睛之笔 ，提升了整车的运动氛围。
英菲尼迪G37在安全性方面也有着出色的表现 。它配备了一系列主动安全技术 ，如车辆稳定控制系统、刹车辅助系统等，有效提高了驾驶安全性 。此外 ，其坚固的车身结构和先进的安全气囊系统也能在发生碰撞时有效保护乘客的安全。英菲尼迪G37的内饰设计同样令人印象深刻。
舒适度与稳定性G37：避震软 ，在行驶过程中能更好地过滤路面颠簸，提供较为舒适的驾乘感受 ，且雨天行驶稳定性较好 。Q50S：避震硬 ，在舒适度方面稍逊一筹，且雨天稳定性差，容易出现打滑等情况 。
前脸看上去英菲尼迪G37与G35基本没有太大区别 ，同样拥有家族风格的L形前大灯组 ，全镀铬的双弧式水箱中网设计，从照片上看只有保险杠有点区别 ，整体来看G37的相比G35的外观和内饰变化不大。G37作为G35的升级车型 ，除了发动机性能得到小幅提升以外，还有些许配置差别 。
其实很简单的就会明白了 ，顾名思议了 ，G37是G35的升级版，发动机不同 ，换装全新开发的发动机 ，英菲尼迪对旗下重量级车型G35进行了“武装升级 ”，G37最大的变化是装备了排量更大 、技术更先进的7L发动机 ，并用7速自动变速箱替换了老款的5AT 。
将G35与G37进行对比 ，两者在动力总成上有明显区别。G35虽然马力稍低，但在低转速区间更浑厚有力，日常驾驶更为轻快 。而G37转速攀升更快 ，更愿意往高转区走 ，提供更暴躁的加速力道 。在变速箱方面，G35的5AT几乎在所有方面都优于G37的7AT ，更顺畅 、更激进 ，能够更好地理解驾驶员的意图。