排量在400cc左右的摩托车有以下几款：本田CB400F：这是一款400cc级别的双缸街车 ，其动力核心为一台399cc的直列双缸水冷发动机。该车配置丰富 ，包括但不限于双通道ABS和TCS牵引力控制等安全配置，为骑行者提供稳定且安全的驾驶体验 。
国产400cc摩托车主要有以下几款：钱江摩托 - 钱江400 简介：钱江400是钱江摩托的旗舰车型 ，凭借其卓越的品质和强大性能 ，赢得了市场的广泛认可 。发动机：搭载400cc的四冲程单缸发动机，最大功率可达25千瓦，动力强劲。配置：配备了先进的LED大灯和液晶仪表盘 ，确保了驾驶的便捷与安全 。
本田CB400F：这款运动街车适合城市通勤和偶尔跑山的骑手 。它拥有直列双缸引擎和6速滑动离合 ，动力平顺且配置均衡。降价后的起售价为27980元起，是一款经济实惠且性能稳定的街车。三阳400系列踏板车：三阳家的400cc踏板车系列以其时尚外观和强劲动力受到关注 。
00cc左右的跨骑摩托车选择时可以考虑以下这些方面 。品牌方面 ，像本田 、雅马哈 、川崎等日系品牌 ，质量稳定、技术成熟。例如本田的一些车型，动力输出线性 ，可靠性高 。动力性能上 ，不同车型功率和扭矩有差异 。功率大的加速快，扭矩大的中低速爬坡等更有力。配置方面 ，刹车系统关乎安全 ，好的刹车能及时制动 。
光阳赛艇 S400作为经典的大单缸车型，最大马力为39匹 ，售价高达46800元 ，对于注重排量和动力的车友来说，需要考虑其价格是否合理 。相比之下，台荣开拓者TR400T价格更为亲民 ，仅25980元 ，其最小离地间隙达到了165mm，高于某些ADV车型 ，具备优秀的通过性能。
025款NX400指导价为29 ，980 。此版本为基础款，在满足日常骑行基本需求的同时 ，保持了较为亲民的价格 。它可能具备NX400系列车型的核心性能和基本配置 ，如合适的动力输出 、基本的悬挂系统 、常规的制动系统等，适合那些对摩托车功能需求较为简单 ，主要用于城市通勤或短途出行的用户。
核心升级与价格优势 大幅降价+增配2025款最低售价26800元（直降约6000元） ，同时升级倒置前叉（提升操控稳定性）、可调中置后悬挂（适配不同路况/载重），性价比显著提升 。
新车方面 ，2024款本田CBR400R官方指导价是30 ，980元，相较于老款降价约6000元，性价比有明显提升 。若想了解最新报价和现车情况 ，可通过本田官网或当地大贸店进行查询。二手车方面 ，其价格会根据车况和里程有所不同。
1、本田CB400SS生产于1992年到2001年期间 。这款车在摩托车发展历程中有一定地位 。首先，它的设计具有典型的本田风格 ，外观简洁且富有力量感。从性能方面来看 ，搭载的直列四缸发动机能提供不错的动力输出，满足骑手对于驾驶乐趣的追求 。在当时的市场上 ，它吸引了众多摩托车爱好者 。
2 、本田CB400SS是在2001年开始销售的。以下是对本田CB400SS的详细解析：车型背景 本田CB400SS作为一款经典的摩托车车型 ，以其出色的性能和独特的设计赢得了众多摩托车爱好者的青睐 。这款车型不仅代表了本田在摩托车制造领域的卓越技术，也体现了当时摩托车设计的前沿理念 。
3 、CB400SS是本田01年推出的单缸复古车 ，主要的竞争对手我觉得还是YAMAHA的SR400（也称作车坛常青树）01年到03年的CB400SS ，没有电启动，04年底的新款CB400SS加入了电气动和HISS芯片钥匙 ，缸体由原来铝本色改为银色涂漆 ，防止高温氧化变暗。
1、莫里尼X-CAPE650：这款摩托车被誉为国内五万元以内拉力摩托车的“天花板 ” 。它拥有出色的性能和稳定的品质，适合喜欢探险和长途骑行的消费者 。春风450MT：在2023米兰车展上备受看好的春风450MT也是一款不错的选择。其排量大 、颜值高，且价格不超过5万元 。
2 、五万左右的预算 ，有多款复古摩托车可供选择 。以下是几款推荐的复古摩托车：本田CB400圆灯版（预测）：预计价格在5万至5万之间（若国产化可能更低）。本田CB400圆灯版以其经典圆灯搭配现代运动线条的设计 ，吸引了众多本田粉丝和通勤党的关注。
3、常见的通路巡航车有一些入门款可供选择 。这类车坐姿舒适，适合日常通勤和中短途骑行 。比如力帆的某些型号 ，价格在五万左右 ，外观简约大气，动力能满足城市道路需求。复古摩托车也有不少五万左右的车型 。它们造型复古 ，能让人感受到独特的韵味 。
4 、五万左右预算能买到不少不错的摩托车。比如豪爵的一些入门级复古车型 ，外观设计精美，能满足对复古风格有追求的消费者 。还有一些国产的小排量街车 ，动力适中 ，日常通勤和城市穿梭很合适 。像某品牌的一款150cc左右的街车，价格就在五万左右 ，它操控灵活 ，配置也较为实用。
1 、一般人可以骑本田CB400F，但可能受身高、骑行技巧等因素影响 。
2 、作为深度骑乘过该车的车主，本田CB400F对新手的友好度远超预期 。在操控方面 ，它非常容易上手。其座高为790mm ，身高170cm以上的人可以全掌落地，车重188kg ，骑感轻巧 ，在市区跟车 、挪车都没有压力，而且滑动离合让换挡更加顺滑 ，新手能快速建立骑行信心 。安全配置上 ，该车也十分出色 。
3、身高的人可以骑CB400街车，但可能只能双脚点地。以下是具体分析：坐高合适：CB400街车的坐高设计相对合理 ，对于165身高的人来说 ，虽然不能完全平放双脚，但可以双脚点地 ，这在骑行过程中已经提供了足够的支撑和稳定性。操作轻松：尽管CB400街车车重较大 ，但由于其设计合理，操控起来相对轻松 。
1 、这样一台本田CB400改装“2米长排气 ”，5秒破百 ，车主还戴皮卡丘头罩 。原来 ，这台摩托车改装了一根烟熏黑风格的排气，排气长度达到了2米 ，车主开这台本田CB400摩托车上街 ，还戴了皮卡丘的头罩，能够大幅度提高上街回头率 ，而且这类2米长的排气能够引人注目。
2 、cb400f改装发动机率才能提高加速 。根据查询相关资料显示 ，将发动机改装为四冲水冷DOHC16并列四气缸，总排量399cc ，最大马力53ps ，传动系统采用湿式多片6前速链传动，能实现五秒破百 。
3、cb400作为本田的经典之作 ，采用四冲水冷DOHC 16活瓣并列四气缸设计 ，总排量为399cc，最大马力可达53匹。这样的动力配置使得CB400在加速、行驶稳定性和燃油经济性方面都有出色的表现 。此外，94cb400的传动系统采用湿式多片6前速链传动 ，提供了更顺畅的换挡体验 。
4 、近期 ，在国内一街头实拍一台自带“3根排气 ”的本田CB400，5秒破百 ，排气改装似“冲天炮”。据悉 ，该款摩托车是一辆1995年的本田CB400，车型定位街车 ，采用的是2轮2座设计 ，配侧边排气，车身采用高拉力钢摇篮车架 ，车长只有2040mm ，车宽725mm，车身轴距1410mm ，座高760mm ，外观设计略微复古 。
5 、本田CB400F测评如下：动力性能卓越：本田CB400F搭载了4汽缸发动机，总排气量高达399cc，最大马力达到53ps/11 ，000rpm ，扭矩达到9kgm/9，500rpm 。百公里加速仅需5秒 ，动力强劲 ，满足狂热驾驶者的需求。车架稳定：采用高拉力钢摇篮设计，为行驶提供了稳定的基础 ，确保驾驶安全 。