内饰配置内饰方面，18款宝马5系采用了真皮、木饰等高品质材质 ，营造出精致豪华的氛围。以530Li尊享型为例 ，配备了宝华韦健音响 、四区空调等高端配置，在细节处将豪华感直接拉满 。这些配置不仅提升了驾乘的舒适性和享受感 ，也进一步彰显了车辆的档次和车主的品味 。
近日我们从宝马网站了解到 ，旗下华晨宝马5系Li长轴距轿车对车款和价格进行了调整，其中原先搭载0L六缸自然吸气发动机的530Li车型被取消 ，取而代之的是配备0T四缸发动机的528Li。另外官方还对国产535Li三款车型的价格进行了调整 。
【太平洋汽车网】宝马2018款五系没有自适应巡航 。宝马5系（进口）2018款车型共有3款 ，含有0T 、0T共2种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：250.0kW ，最大马力：340PS ，最大扭矩：450.0Nm，车身长宽高：495418681489mm。
将宝马5系2018款改款530Li领先型豪华套装版点火启动后 ，等待5-10分钟的时间 ，之后水温升至正常温度，此时可以打开宝马5系2018款改款530Li领先型豪华套装版暖风 。将宝马5系2018款改款530Li领先型豪华套装版空调的循环方式调整为车内循环 。
没有 ，不可以 ，据官方配置数据显示宝马5系没有远程启动功能。2019款宝马5系配置针对中低配车型增加了电动后备厢盖、前排座椅背板镀铬饰条装饰。不过使用频率不高的部分镀铬装饰件 、车载急救包等，则在全系新车型中消失 。
而对于本次体验的新款530Li ，相比起旧款车型 ，个人认为两者开起来的味道依然是很相似的，但新款还是有一些提升了的地方 。
我试驾的这台530Li ，搭载的是0T高功率B48发动机 ，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这套经典的动力组合 ，在新5系上的表现无可指摘 。530Li的动力在前中后段的表现都相当充沛 ，中段尤为给力，来自采埃孚的8AT变速箱在换挡逻辑以及换挡速度上都是标杆级的存在 。
高级感的豪华：细节体验再升级星空全景天窗：530Li行政型独有配置 ，通过特殊工艺打造星空视觉效果 ，营造高雅氛围，提升车内空间开阔感。Bowers & Wilkins音响：采用钻石圆顶高音扬声器 ，还原录音室级音质 ，为乘客提供沉浸式音乐享受 。
他们送了台这接近顶配的 宝马530li豪华包（以下简称新款5系）来就是想看我评测时挣扎的难堪 。
1 、宝马530Li四驱是否值得买，取决于个人需求和偏好 。值得购买的理由从性能上看 ，它搭载0T涡轮增压+48V轻混 ，匹配8挡手自一体变速箱，发动机最大功率190kW ，最大扭矩400N·m ，实测加速1秒，动力强劲。底盘搭载第9代横向动力学管理系统，支持每秒500次路面扫描 ，过弯侧倾控制较好 。
2、经过ECU一阶程序刷写的宝马530Li ，在试驾过程中表现出了卓越的动力性能和操控性 。油门响应灵敏，动力输出充沛 ，加速过程平顺无迟滞。整车操控轻巧灵活 ，驾驶乐趣显著提升。无论是城市通勤还是高速巡航，都能轻松应对各种路况 。
3 、宝马530Li燃油车2024款发动机最大功率为190kW（约258匹马力） ，整备质量为1605kg ，车身轻盈性较老款显著提升 。
4 、驾驶体验与动力性能优势显著宝马530li搭载0T直列四缸发动机，经宝马工厂调校后动力输出强劲 ，0-100km/h加速仅需8秒 ，推背感明显。其方向盘轻盈且指向精准，操控性显著优于雷克萨斯ES300 。车主明确表示“5系的操控和动力是雷克萨斯给不了的 ” ，说明其对驾驶乐趣的追求远超对舒适性的妥协 。
5、豪华体验：530Li 尊享型标配高级驾驶辅助和音响系统 ，适合长途驾驶或商务需求。性能爱好者：540Li六缸引擎平顺性远超四缸，但需接受较高油耗（综合约5L/100km） 。避坑建议标轴版（进口530i）：操控更灵活，但后排空间局促（比长轴短13cm） ，适合单身或小家庭 。
6、除了稳定性 ，宝马530li油电混合的驾驶性能同样出色。其采用的油电混合动力系统，不仅能提供强劲的动力输出 ，还能有效节省燃油 。在驾驶过程中 ，该系统能根据驾驶需求智能选择电力或燃油驱动，实现高效 、平稳的驾驶体验 。