造型方面：新款传祺GS4对前脸以及车尾进行修改，加入LED光源 。车身尺寸方面：新款传祺GS4相比老款的传祺GS4长度增加 ，宽度不变 ，高度增加8mm 。功能方面：新款传祺GS4搭载了广汽传祺与腾讯等共同打造的传祺新一代人工智能系统。车顶设计方面：保留悬浮式的车顶设计，并可以选装全黑车顶 ，进一步提升时尚感 。
GSX125－3A的与EN的五档机是一样的 ，与六档机略有区别，但别的型号的就不一样了 ，-3B/3C是普通GS机的改进版 ，-3E/3F是与EN3相同的平衡轴版，150-3是-3A的加大排量版 。 而普通GS发动机与钻豹的是一样的 ，与EN不同 ，但也不是差别很大，主要是缸体、缸头 、曲轴 、小链以及外箱体等的差别。
GSX125－3C使用的是柱塞式化油器，它的加速性更好一些 ，EN125－2A使用的是真空化油器 ，它的燃油雾化更好些，但实际上 ，两车的差别是很少的 。
从实际体验中来看 ，这一代名爵6发动机给人的感觉确实比老款车型要好 。低速时油门响应不是很窜，堵车跟车时比较轻松。目前许多国产品牌车型会将初段油门调的很灵敏 ，给人一种动力很足的假象 ，但转速上去之后，“肌无力”的表现就非常明显了 ，这种体验对年轻消费者来说并不算友好 。
豪爵铃木EN125-2A的化油器油面调整 ，需要拆下化油器，卸下浮子室 ，把化油器倒置 ，让浮子自然落下，然后用尺子测量化油器本体平面到浮子顶端的高度，正常高度是17毫米 。
【太平洋汽车网】传祺GS4车门有出水口 ，前挡风玻璃的排水孔在玻璃下方的两边的 ，一般打开发动机舱盖才能看见。传祺GS4的长宽高分别为4545mm/1856mm/1700。前挡风玻璃的排水孔在玻璃下方的两边的，一般打开发动机舱盖才能看见 。外观方面 ，新车使用凌云翼0设计语言 ，看起来非常大气且具辨识度 。
广汽传祺GS4下雨后晃动有水声，主要是车辆排水系统堵塞或积水导致 ，常见原因集中在车门、侧边梁 、蒸发箱等部位 ，需针对性排查清理车门积水（最常见原因） 堵塞来源：车门排水孔被泥沙 、卡片纸浆（如小广告卡片被雨水泡烂后堵塞）堵塞，雨水无法排出 ，积存在车门内部密封空间。
传祺GS4的排水孔位置 ，位于前挡风玻璃下方两侧，发动机舱盖开启即可发现 。汽车的排水孔分布广泛 ，通常在天窗、发动机舱 、门板下方 、后备箱备胎下以及邮箱盖内 。其中 ，天窗和发动机舱因其常堆积杂物，是堵塞风险较高的区域。以下是一些疏通排水孔的步骤：第一步，需要拆卸上部发动机舱盖 ，以便于深入清理 。
【太平洋汽车网】传祺gs4前排水口在玻璃下方的两边 ，一般打开发动机舱盖才能看见 。传祺gs4定位于“国际新派suvV ”，其车身尺寸长宽高分别为4510mm、1852mm 、1708mm ，轴距为2650mm。gs4冷却液排水口在散热器底部 ，打开散热器排液旋塞，就可以排出冷却液 。
传祺GS4的天窗排水孔位置如下：一般来说 ，传祺GS4的天窗排水孔有几个常见位置 。 车辆的四个角落：在天窗的四个角下方 ，通常能找到排水孔。这些排水孔负责将天窗周围积聚的雨水引导排出车外 。您可以仔细查看车门框上方靠近天窗的位置，会看到一些小孔 ，这就是排水孔的一部分 。
Gs4前水孔一般位于前挡风玻璃玻璃下方的两侧 ，打开发动机舱盖即可看到。疏浚时，可取下上盖进行排水疏浚。如果排水口积水 ，排放不畅 ，排水管内有异物，需要及时清理 。如果发现出水口堵塞，预留长度适中 ，可以自己把堵塞的软管头剪掉 。
这次我们从品牌方那里借来了一辆还没上牌的媒体试驾车 ，去年年底刚刚上市的第二代广汽传祺GS4。请大家放心，我们没有被充值 ，也绝对不会因为是借的媒体试驾车就放低标准的 。顺便在节目的片头 ，我们会教给大家，如何快速成为一名短视频说车人 。
第一眼看到全新传祺GS4 ，新车的设计更有理念 ，大尺寸进气格栅在镀铬点缀下很有质感，两侧LED大灯造型宽大 ，内部矩阵式转向灯也显得十分犀利。依托于4545*1856*1700mm的长宽高以及2680mm的轴距 ，传祺GS4给人的感觉十分饱满 。侧面凌厉的腰线贯穿全身，下方的折线带有一定弧度 ，让新车显得较为灵动 。
作为自主品牌最快达到100万辆销量的SUV车型 ，传祺GS4终于在2019年底迎来全新换代。 第二代传祺GS4以98万至118万的指导售价，在广州塔宣布正式上市 。 2020年1月至2月，传祺GS4销量超过84万辆 ，重回SUV销量排行榜前十 。 传祺GS4是广汽乘用车的战略车型 ，第二代传祺GS4作为最新力作，也是绝对主力推广的车型。
在内饰方面 ，传祺GS4悬浮环绕式360立体布局 、家族式大屏三钮中央控制区、高档哑光镀铬拉杆式换挡杆等 ，都堪称抓眼球的亮点，为驾驶者带来舒适感受的同时 ，更彰显质感 。传祺GS4领先的智能安全配置也充分体现了传祺对消费者需求把握的前瞻性 。
“千年老二 ”在我们听来似乎是个贬义词 ，但是在竞争激烈的紧凑级SUV市场，要想夺得第二名 ，是相当不容易的一件事 ，毕竟有着哈弗H6这个难以撼动的大山在。传祺GS4就是一款曾经被誉为“千年老二”的车型。
这也难怪，传祺GS4作为广汽传祺的“命根 ”车型 ，如今早已朝不保夕 ，去年仅仅完成了10万销量 。更为不利的是，从其产品布局来看，目前其GSGMGM8等主销车型也几乎“全线崩盘 ” 。