1、保时捷卡宴的价格远高于50万 ，其低配入门版至少需要90多万起 ，50多万的是保时捷Macan。具体介绍如下：保时捷Macan：人称小卡宴，定位是中型SUV，官方指导价为550 - 1080万 ，是保时捷旗下如今最便宜的SUV 。它前脸青蛙造型开出去很有辨识度 ，整体非常时尚帅气 。
2 、动力方面也能提供足够的动力输出，无论是起步还是中后段加速都比较流畅。在操控性能上 ，继承了保时捷优秀的操控基因 ，转向精准，底盘扎实。同时 ，车内空间对于家庭使用来说也基本足够 ，后备箱能装下不少日常出行或购物的物品 。总之，40万左右的小卡宴能让消费者拥有一款兼具品牌魅力 、性能与实用性的车型 。
3、家庭年入50万理论上可以购买保时捷卡宴 ，但需谨慎评估经济压力 ，不建议盲目购车。具体分析如下：购车成本远超年收入承受范围保时捷卡宴官方指导价区间为930万-250.8万元，实际落地价（含选装配置、购置税 、保险等）通常超过100万元 。
4 、目前保时捷卡宴在售的6款车型 ，其厂家指导价介于93万至190.8万之间 ，显然超过了50万的价格范围 。需要澄清的是，关于50万左右的保时捷卡宴的说法，实际上可能指的是保时捷Macan ，这是保时捷车系的入门级车型 ，定位于中型SUV市场，并因其尺寸和定位而被称作“小卡宴 ”。
5、保时捷卡宴主要看配置 ，最低配置是50多万左右 。保时捷卡宴是一款SUV车型 。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳 ，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
6 、保时捷卡宴50万左右 保时捷卡宴目前有6款车型在售，厂家指导价在93万到190.8万之间 ，远高于50万 。其实 ，50万保时捷卡宴的消息指的就是保时捷Macan 。作为保时捷的入门级车型，该车定位为中型SUV ，有小卡宴之称。从上图我们可以看到 ，目前该车的官方指导价在55万-95万之间 。
1 、保时捷卡曼其实就是718的硬顶版车型，而718是保时捷的一款中置发动机跑车系列 。以下是关于保时捷卡曼（718）的详细信息：车型关系 卡曼与718的关系：卡曼（Cayman）是保时捷718系列中的一款硬顶版车型。保时捷718系列还包括敞篷版车型Boxster。
2、保时捷“CAYMAN ”中文名为“卡曼” ，是保时捷旗下的一款跑车 。“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼 ，中文名叫“凯门鳄 ”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛 ，就类似小鳄鱼一样 。保时捷Cayman定位于双座硬顶跑车 ，级别介于Boxster与911Carrera之间，主要的受众用户为追求个性并且具备一定经济实力的年轻人。
3 、豪华跑车品牌保时捷旗下车型众多 ，其中卡曼作为一款双座两门跑车 ，以其独特的设计和性能备受车迷青睐 。卡曼是基于Boxster平台开发的入门级硬顶车型，其经典家族外观与高性能表现 ，使其成为保时捷四大家族之一 ，深受消费者喜爱 。
4 、【太平洋汽车网】保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继91Boxster、卡宴（Cayenne）后 ，保时捷推出的第四大车系。“Cayman ”这个单词指一种小鳄鱼 ，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小 ，但性情很猛 ，就类似小鳄鱼一样 。
5 、首先，保时捷卡曼是保时捷718系列的一部分，而保时捷718则是保时捷的入门级跑车 ，涵盖了运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两种款式 。这意味着 ，虽然卡曼属于718系列，但它自身并没有Boxster这样的敞篷版本。
保时捷“CAYMAN ”中文名为“卡曼 ” ，是保时捷旗下的一款跑车 。“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼 ，中文名叫“凯门鳄 ”，保时捷的寓意指这款车虽小 ，但性情很猛 ，就类似小鳄鱼一样 。保时捷Cayman定位于双座硬顶跑车，级别介于Boxster与911Carrera之间 ，主要的受众用户为追求个性并且具备一定经济实力的年轻人。
保时捷卡曼新车价格门槛保时捷718 Cayman系列作为品牌入门级跑车 ，官方指导价普遍在58万元以上（以2023款车型为例，基础版售价58万起） 。这一价格包含保时捷品牌溢价 、进口税费及基础配置成本 ，且新车市场无优惠空间 。若需选装个性化配置（如轮毂、内饰材质 、运动套件等） ，最终落地价通常超过65万元。
尽管价格亲民，Cayman二手车在外观与内饰设计上依旧保持了保时捷的高品质。从外观设计来看，Cayman以其时尚动感的形象吸引眼球 ，整体线条流畅且富有运动气息 。大灯与散热片的设计传承了保时捷的经典元素 ，而双排气筒则被巧妙地融入后保险杠中，不仅增强了美观性 ，更提升了车辆的动感 。