1 、024年车型年度销量TOP10榜单中 ，油车仅3款 ，榜首为特斯拉Model Y，并非比亚迪秦。具体榜单信息如下：特斯拉Model Y：以480 ，309辆的全年销量位居榜首 ，环比增长2%，成为年度最畅销车型 。比亚迪秦PLUS新能源：以480，025辆的销量紧随其后 ，位居第二 ，环比增长6% 。
2 、比亚迪秦PLUS DM（第7名）核心优势：插混技术解决续航焦虑。动力模式：可油可电，适应多场景需求 。市场接受度：多元化技术路线提升用户信心 。市场意义：验证插混车型在新能源转型期的过渡价值。燃油车阵营：韧性坚守 ，份额收缩日产轩逸（第6名）核心优势：品牌口碑与实用性。
3、辆 ，保持A00级纯电小车领先地位； 比亚迪秦PLUS：年销387，315辆 ，虽较2024年下滑 ，但仍稳居前三 。
万左右的迷你电动车推荐比亚迪海鸥 、五菱宏光MINIEV 、长安Lumin等，适合城市代步 ，性价比高 。热门车型推荐 比亚迪海鸥：售价约7万起 ，但部分终端优惠后可能接近预算上限。续航305-405km，快充功能实用 ，适合对续航有要求的人群 。
推荐车型参考 五菱宏光MINIEV：起价98万 ，保有量大，配件丰富 。 长安Lumin：续航155公里，配置更时尚。
万左右可选择的迷你电动车有五菱宏光MINIEV马卡龙版、奇瑞QQ冰淇淋甜筒款、奔腾小马以及吉利熊猫相关车型 。具体介绍如下：五菱宏光MINIEV马卡龙版：价格亲民 ，三万元左右即可入手 。其续航可达一百七十公里 ，对于城市日常出行，如上班 、买菜 、接送孩子等场景完全够用。
1、政策红利与配额锁定阿根廷政府为推动新能源汽车普及 ，2025年发放5万辆免税进口配额 ，2026年再增5万辆，覆盖纯电 、插混等全品类 。比亚迪凭借合规车型已锁定约7800辆免税额度 ，占2025年配额的16% ，成为政策红利下的最大受益者之一 。这一配额不仅为短期销售提供保障，更助力比亚迪在阿根廷建立品牌认知与渠道网络。
2 、阿根廷：2023年电动汽车销量占比极低 ，仅为0.08% ，销量384台，在整个汽车销量449439台中占比微小 。从车型来看 ，本地Tito Corradir销量280台 ，占据本国电动汽车73%销售市场份额 。这款车是混动小型车，配备5kW电机和8kWh电池，售价在8000至17000美元之间。销量第二的是福特野马Mach - E ，共售出30辆。
3、其他地区：奇瑞与Stellantis集团合作 ，将生产线搬到欧洲；零跑利用法国销售网络，在中东半年销量超过本土豪车；南美出租车司机认可中国电动车充电快且耐用 ，阿根廷街头挂着绿牌的比亚迪出租车成旅游景点 。技术优势明显 三电技术领先：连奔驰工程师都承认中国三电技术领先他们至少两年 ，特斯拉降价或因国产车竞争压力 。
4 、南美洲市场巴西：2023年汽车销量同比增长7%，市场潜力较大。虽然Stellantis 、大众集团和通用集团位列前三 ，但中国车企如奇瑞、比亚迪 、长城和吉利等也已进入该市场并开展销售 ，不过目前市场份额和销售空间相对有限，仍面临与本土及国际品牌的激烈竞争 。
5 、例如比亚迪计划投资30亿雷亚尔建设亚洲外首家电动汽车工厂 ，规划年产能15万辆 ，2024年投产；长城汽车通过收购戴姆勒巴西工厂并启动现代化改造，规划年产能10万辆 ，预计2024年5月运营；奇瑞汽车早在2011年投资4亿美元建设海外最大整车基地 ，年产能15万辆，2014年投产，并持续开拓阿根廷市场 。
6、海四达：2月19日 ，普利特宣布控股子公司江苏海四达电源有限公司拟在马来西亚投资建设5GWh圆柱基地项目 ，投资总额约5亿元人民币。
1 、宝马牵手长城国产MINI电动车，吸取了奥迪此前因新建合资公司引发经销商强烈反对的教训 ，通过明确不新建销售渠道 、维护现有经销商利益、合理分工等方式规避风险 ，同时推进电动化战略 。奥迪事件的前车之鉴2016年，奥迪计划与上汽大众成立新合资公司 ，引发原有经销商强烈反对 。
2、为此在未来 ，纯电MINI可能会采用宝马和长城共同研发的平台，而宝马也可以通过本地化生产平台达到降低成本提高利润的目的 ，这毫无疑问也是宝马和长城牵手的原因之一。长城品控能力自主第一 ，实力才是合作的前提 再者从长城自主排名第一的品控能力来看，则更加不难理解宝马为什么会选择他而放弃华晨了 。
3 、宝马将mini电动车生产线转移到中国 ，将会使得宝马的市场份额进一步扩大 ，同时还能够提高宝马mini的产能，除此之外，还能够进一步降低宝马mini的成本 。
4 、而宝马也没有闲着 ，先是收购了华晨多数股权 ，随后又与长城汽车合作生产电动版的MINI车型。并计划将中国打造成为其新能源车的全球生产基地之一 。而奥迪与一汽新合资公司的动作不仅仅是新一轮的深度合作，更标志着奥迪品牌在国内市场的电动化布局也会全面提速 。
5、据第一财经报道 ，宝马中国于10月16日对记者表示 ，牛津工厂将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型 ，并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。
6 、纯电动版MINI COOPER是MINI国产后首款纯电车型 ，新车由宝马和长城成立的合资公司光束汽车生产。新车在设计方面可以说在很好地传承了MINI的家族式设计理念，如使用大量的圆形设计元素之余 ，整体设计更为简约且具科技感 。
1 、在4万左右预算范围内 ，吉利几何E萤火虫、比亚迪海鸥 、哪吒U是较为合适的新能源汽车选择 。以下为具体介绍：吉利几何E萤火虫：23款玲珑虎401续航版本值得关注。
2 、万预算最建议购买的三款车分别是零跑T03 2025款、比亚迪F3和宝骏310 。零跑T03 2025款为新能源车型，入门价19万元 ，顶配版不到8万元 。其亮点在于采用纯电驱动 ，续航可达403km，很适合城市日常代步。同时，该车配备了L2级辅助驾驶功能 ，性价比十分突出 。并且车身小巧灵活 ，停车较为方便 。
3 、万左右的新能源汽车保险费用通常在2450元至4000元之间。交强险费用：交强险是强制性的保险，费用固定 。对于5座及以下的新能源汽车 ，首年保费为950元；6-8座的新能源汽车首年保费则为1100元 。若后续年度未发生理赔 ，保费会逐年递减。
4 、新能源4万左右的车主要以微型纯电动车为主，适合短途代步 ，以下是常见车型及特点常见车型及核心信息 五菱宏光MINIEV：起售价约3 ，900元，续航10-300km ，支持快充（部分版本） ，车身小巧灵活，适合城市通勤 ，销量常年领先 。
5、紧凑型车： 吉利远景X1（入门版） 、长安悦翔（2023款） 、比亚迪F3（经典款） ，配置有基础安全气囊、空调、收音机，部分带倒车影像，适合家庭代步 。新能源车推荐 纯电动： 五菱宏光MINIEV（马卡龙版）：续航120-300km ，价格28-98万 ，空间灵活，适合短途出行。
6 、万左右的新能源车型中 ，宏光MINIEV马卡龙第三代 、比亚迪海鸥及其他国产微型电动车是主要选择 ，具体分析如下：宏光MINIEV马卡龙第三代作为微型电动车的代表，其核心优势在于配置升级与性价比。该车型在基础款基础上增加了LED前后灯组 ，提升了夜间行车的安全性与辨识度 。