1、就连和国内的一些品牌相比差距还是很大，尽管设计不错 ，价格也到了10万以下 ，整体的性价比还是不如国产品牌，所以这款车算是高开低走 ，如今雪铁龙推出一款特别版车型 ，定价为198万，这款车表现如何 ，我们一起来看下。
2、在2020年成都车展上 ，东风雪铁龙推出了三款C-Series潮享版车型，分别是天逸C5 AIRCROSS C-Series潮享版 、云逸 C4 AIRCROSS C-Series潮享版和C3-XR C-Series潮享版。其中 ，C3-XR C-Series潮享版的售价为189万元起 。
3 、月24日成都车展开幕当日 ，东风雪铁龙三款C-Series潮享版车型正式上市 。
根据雪铁龙C3-XR的产品资料，其搭载的直列三缸发动机采用铝合金缸体 ，具有极高的强度 ，确保了其可靠的质量。作为东风雪铁龙的产物，C3-XR在日常城市驾驶中的动力性能足够，且实测燃油经济性良好 。然而 ，关于三缸发动机 ，一些人忧虑其可能存在较为明显的颤动和噪音问题，且可能影响发动机的使用寿命 。
综合评价：均衡表现适合城市用户 ，高速需谨慎车主普遍认为 ，雪铁龙2T三缸发动机在动力、平顺性 、油耗等方面表现均衡，C3XR适合追求驾驶体验的用户 ，C4L则以省油 、舒适为优势 ，适合注重经济性的消费者。但高速工况下，车身稳定性（如抖动、风噪）需进一步关注 。
雪铁龙C3-XR 2T车型在驾控性能和可靠性上表现突出 ，但内饰和电子系统存在短板 ，适合注重驾驶质感且预算有限的用户 。核心性能优势发动机技术成熟：2T三缸发动机连续8年获国际发动机大奖，综合油耗约5L/100km ，动力输出与燃油效率平衡较好。
因此 ，雪铁龙C3-XR的三缸发动机凭借其卓越的性能和持久的耐用性，被赋予了“不死鸟发动机”的美誉，象征着其在动力和可靠性上的坚不可摧 。
可靠 。通过查询雪铁龙c3xr产品信息得知 ，发动机采用直列三缸结构 ，缸体采用铝合金材质，强度非常大 ，是可靠的。雪铁龙C3-XR是东风雪铁龙生产的一款汽车 。
悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时 ，震动感较为明显，影响了乘坐的舒适性 。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV ，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里 ，这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个不小的缺点。内饰材质不佳：内饰大量使用硬塑料 ，不仅手感较差 ，视觉效果也一般，给人一种廉价感。
雪铁龙C3-XR的6L发动机整体表现较为可靠 ，动力与燃油经济性平衡较好 ，早期问题已通过改良解决，适合日常城市及高速驾驶需求 。动力表现：城市与高速场景均能胜任该发动机最大功率为117马力，在城市驾驶中表现突出 。
有车主反映 ，雪铁龙C3-XR 6L发动机存在严重烧机油的情况。在长途行驶后 ，机油消耗量可能会异常增加，需要车主密切关注机油液位 ，并及时补充 。低速扭矩不足：该发动机在低速时扭矩表现不佳 ，尤其在开启空调等负载增加的情况下，动力衰减明显 。这可能会影响车辆的加速性能和驾驶体验。
雪铁龙C3-XR的口碑和质量并非普遍被认为非常差 ，但确实存在一些不足之处 。外观设计 雪铁龙C3-XR的车头造型美观 ，线条层次感强，尤其是顶配车型配备的两列LED日间行车灯提升了整车的档次感 。车尾设计相对保守 ，延续了雪铁龙家族式风格 ，缺乏亮点。
根据相关资料查询显示：雪铁龙c3xr2015款发动机被称为不死鸟发动机的原因是比一般发动机耐用 。这款车搭载的是6L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式 ，共有4个以L形态排列的气缸 ，最大转速达6000rpm，可发挥最大马力达117Ps（在6000转时，可达86kw最大功率） ，经过了连续可变正时气门等特有技术的加持 ，在4000rpm转速，可达到150N每秒最大扭矩 。
因此 ，雪铁龙C3-XR的三缸发动机凭借其卓越的性能和持久的耐用性 ，被赋予了“不死鸟发动机 ”的美誉，象征着其在动力和可靠性上的坚不可摧。
雪铁龙C3-XR搭载的并非不死鸟发动机 。“不死鸟发动机 ”是雪铁龙早期6L自然吸气发动机的昵称 ，其技术特点为单顶置凸轮轴（SOHC）配气机构 ，曾用于2015款手动挡雪铁龙爱丽舍等车型 。该发动机因耐用性和维修便利性被用户赋予这一称号，但技术上属于上一代产品 ，动力输出和燃油经济性已落后于现代标准。
例如 ，雪铁龙C3-XR的某款发动机，因其在实际使用中展现出的良好性能 ，被一些用户亲切地称为“不死鸟发动机”。同样 ，丰田海拉克斯也因其卓越的耐用性和在恶劣环境下的出色表现，被赋予了“不死神车 ” 、“不死鸟 ”的别称 。这些称号都是基于用户的使用体验和口碑形成的 。
雪铁龙C3-XR 6L车型搭载的不是被称为“不死鸟”的发动机。雪铁龙有一款经典的6L自然吸气发动机曾被一些人叫做“不死鸟 ”，它具有较高的可靠性和耐用性 。而C3-XR 6L配备的是一款型号为CVVT的6L自然吸气发动机 。这款发动机在技术特点上与所谓的“不死鸟 ”发动机有所不同。
而“不死鸟”发动机通常指的是PSA集团的一款经典的6L自然吸气发动机 ，它在过去应用广泛 ，具有较高的可靠性和耐用性 。但雪铁龙C3-XR 6所使用的并非是被称为“不死鸟 ”的特定这款发动机 。不同车型会根据设计和定位选用不同的发动机配置，以满足车辆在动力 、油耗等方面的综合需求。