1 、帅铃T6目前搭载的柴油发动机为锐捷特的0T涡轮增压发动机 ，最大功率为102kW ，最大扭矩为320N·m，变速箱有5挡手动和6挡手动两种可选择。柴油皮卡相比汽油皮卡来说一直更受到消费者的欢迎 ，一个是因为对皮卡来说拥有更大的扭矩 ，可以应付复杂的路况，另一个就是由于柴油皮卡的燃油经济性更好 ，而且柴油相比汽油来说也更加便宜 。
2 、柴油动力耐用发动机排名上汽大通π系列双涡轮0T柴油机采用双涡轮增压技术 ，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m ，热效率与动力输出领先全球0L排量柴油机 。搭载于星际H、星际牛魔王等车型 ，技术成熟且市场反馈稳定，综合耐用性居首。
3 、勇士皮卡柴油版搭载的是玉柴4T柴油发动机，具体型号为YCY24140-60A 。以下从技术参数 、性能特点及适配场景三方面展开分析：技术参数与动力表现该发动机采用直列四缸、涡轮增压中冷技术 ，排量为4升 ，符合国六排放标准 。
4 、江淮皮卡老款车型中，帅铃T6皮卡的0T柴油发动机和搭载安康技术0CTI柴油发动机的车型（如T8 PRO早期版本）动力表现较为突出 ，具体需结合使用场景选择。 帅铃T6皮卡的0T柴油发动机该发动机最大功率为110kW ，峰值扭矩达360Nm，动力参数在同级老款车型中表现亮眼 。
5 、奔驰（MTU）柴油发动机：品牌历史：MTU（奔驰）作为全球品牌产品 ，经受了历史的考验 ，世界范围内的军用设备动力有80%采用了MTU（奔驰）的产品 。研发生产：研发和生产适用于船舶和重型卡车、铁路机车和国防车辆的大型高速发动机和推进系统，以及适用于石油与天然气行业和发电行业的驱动系统。
1 、从外观方面看 ，我的拓陆者E3为一款可满足多功能需求的皮卡车型 ，正面采用了福田标的“阿迪达斯”标是不是很有档次，有人说不好看 ，但是我觉的越看越好看 ，并且有种风韵犹存的味道，你品，你细品…… 拓陆者E3动力配置和内饰细节 ，依旧延续了美式皮卡豪放粗犷的外型特征 ，整体为深色色调，点缀有镀铬装饰板 。
1 、福田拓陆者e3油箱是76升 。福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型 ，其车身设计采用家用车常见的流线型设计 ，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型 ，其车身设计采用家用车常见的流线型设计 ，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。
2、0升 。北汽福田农用10轮车属于大型车 ，符合中大型汽车油箱容积的规范 ，油箱能装10升油 。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种全、规模大的商用车企业，旗下拥有欧曼 、欧辉 、欧马可、奥铃 、拓陆者 、萨瓦纳、北京伽途等品牌。
3 、江铃域虎7配置有67L油箱 、最大马力220Ps、最大功率162kW 、最大扭矩350Nm 、手动空调、自动空调等 。江铃域虎9 江铃域虎9配置有自适应远近光 、车内氛围灯 、前电动车窗、后视镜电动调节、胎压监测 、倒车影像等 。
4 、福田拓陆者战途9 售价：未知 去年年底 ，福田拓陆者驭途9正式上市！在上市发布会现场 ，福田拓陆者官方展出了一款名为“战途9 ”的改装皮卡，据厂家表示，战途9未来会推出量产车型 ，免去用户自己改装后的年审问题 ，这也标志着拓陆者“途 ”系列皮卡不仅走家用风格，还会向越野化、玩乐属性发展。
5 、福田皮卡拓陆者胜途5尿素口在油箱附近 。汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液 ，柴油发动机一般会有专门的一个装置 ，类似箱子一样的东西，俗称尿素箱 ，里面装着车用尿素液 ，车子在行驶时，会不断排出氮氧化合物 ，同时尿素也在不停消耗 ，所以尿素就需要定时的补充 。
6 、其中，福田拓陆者就是其典型代表 ，作为福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡 ，它不仅全面超越了传统皮卡产品，更是福田汽车进军高端皮卡市场的力作。柴油发动机，作为一种小型发电设备 ，主要由柴油机、发电机调节箱 、燃油箱等部件构成 。
1 、福田拓陆者E3的大灯灯泡型号主要分为近光灯和远光灯 ，具体型号需根据车辆配置及年份区分，常见型号为H7（近光）和H11（远光） ，部分车型可能采用H4或9005等型号 ，建议以车辆用户手册或实际拆解灯泡为准 。
2、福田拓陆者E3的大灯灯泡型号是H4。 H4型号灯泡是汽车上较为常见的一种大灯灯泡规格 。它具有特定的接口和发光特性，适用于福田拓陆者E3这款车型 。 这种型号的灯泡能为车辆提供合适的照明亮度和范围 ，以满足夜间行车等不同场景的需求。 当您需要更换大灯灯泡时 ，购买H4型号的灯泡即可。
3 、福田拓陆者E3大灯灯泡型号是H4 。 H4型号的大灯灯泡应用较为广泛，它是一种远近光一体的灯泡 。这种设计方便车辆大灯的安装和使用 ，一个灯泡就能同时满足车辆远近光的照明需求。 对于福田拓陆者E3来说 ，H4灯泡能提供较好的照明效果 。
4 、优点：最满意的地方是皮革，使用场景在工地 ，耐磕碰颠簸 。买了之后就再也不掉链子了！缺点：发动机声音有点大 ，但是柴油车，这个可以理解，习惯就好。外观：因为当时买了车跑项目 ，基本使用场景在工地 ，所以选择了很黄的颜色，很显眼 。内饰：内饰可以吗？作为工程车 ，要求不高 。总体来说还是比较满意的。
5、侧面整体看一下 ，长宽高分别为5310/1860/1790mm，轴距3105mm 。货厢部分 ，拓陆者E3装有黑色宽幅货架 ，结实硬朗 。货厢侧面各有两处加粗固定锚点，帮助固定货物 ，装货会比较放心。拓陆者E3动力配置和内饰细节 ，依旧延续了美式皮卡豪放粗犷的外型特征，整体为深色色调 ，点缀有镀铬装饰板 。
6 、配置：普遍采用23245轮胎 ，离地间距为220，具有较好的通过性 。价格：价格在8至10万之间，是拓陆者系列中较为亲民的选择。发动机：柴油版搭载五十铃发动机 ，稳定可靠。内饰：内饰没有豪华配置 ，注重实用性 。货箱：提供5米和8米两种货箱尺寸，满足货运需求 。
只是拉货用就买E3的。而康明斯发动机建议选 S系 领航版 ，这个版本也是国V的 ，近期在做活动，价格比E5优惠的多 。130KW/174马力 ，360扭矩 ，纯正越野底盘，245大轮胎 ，自带MP5 ，多功能方向盘，儿童锁 、双安全气囊 。配置和E5康机配置一样 ，两驱价格就在11万左右。四驱要在贵一点 。
E5系： 定位：中端配置皮卡 。 轮胎：245轮胎 ，适中尺寸。 价格：比S系稍低，提供更具性价比的选择 。 发动机：可选柴油康明斯或五十铃发动机 。 货箱：提供5米和8米两种货箱长度，满足不同需求。 适用场景：适合日常及轻度越野使用 。 E3系： 定位：性价比最高的系别 。
综上所述 ，拓陆者S系、E5系和E3系主要在定位、轮胎与底盘 、发动机 、货箱、内饰配置以及适用场景等方面存在差异。消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的系列。
拓陆者每个系列的主要区别如下：S系：定位：高端皮卡 ，走北美大皮卡路线 。配置：采用265大轮胎和230高底盘，提供优秀的越野性能 。发动机：柴油版搭载康明斯发动机8T 174马力 ，汽油版则采用三菱发动机。货箱：3105货箱 ，满足大型物品的装载需求 。适用场景：适合越野 、改装和游玩使用 。
只是拉货用就买e3的。而康明斯发动机建议选 s系 领航版，这个版本也是国v的 ，近期在做活动 ，价格比e5优惠的多 。130kw/174马力，360扭矩 ，纯正越野底盘 ，245大轮胎，自带mp5 ，多功能方向盘 ，儿童锁 、双安全气囊 。配置和e5康机配置一样，两驱价格就在11万左右。四驱要在贵一点 。
拓陆者分为 S 系、E5系 、E3 系 。S系定位高端皮卡，轮台采用265大轮胎 ，230高底盘 ，柴油：康明斯发动机8T174马力，汽油三菱发动机 ，3105货箱 ，走北美大皮卡路线，适合越野改装游玩。E5定位中端配置 ，245轮胎 ，价格比S系稍低，柴油：康明斯 、五十铃的发动机 ，5米、8米货箱均有 。