1、荣威iMAX8上市即热销且月销近5000辆，主要得益于以下三点：诸多科技配置加持，带来全新体验“三魔”配置出彩：荣威iMAX8配备“魔椅、魔吧、魔屏”的“三魔”配置。

2、首先产品是根本，热销车型在满足基本需求的基础上，还能够提供其他车型所没有，或者某些方面的表现不同于其他车型的产品点，并且这些产品点必须能够真正打动消费者，而非华而不实。 不过上文中也提到了，选择上市即热销的车并不是万全之策。

3、配置与价格失衡：科莱威CLEVER内饰过时，今年1月份官方升价8000元后，厂商指导价来到7999万元，潜在消费者大量流失，4月份销量仅855台。在同级别市场中，新车比亚迪海鸥、五菱缤果实用性更强，配置也更具优势，使得科莱威CLEVER竞争力进一步下降。

4、艾力绅和奥德赛：成绩稳定，月上险量在4000上下徘徊，两者加起来约8000。传祺M6：本月上险量3725，表现不佳，但与同级其他MPV相比，仍是最好卖的。荣威iMAX8和大众威然：销量接近，仅1500辆左右，存在M8畅销而iMAX8销量不佳的迷惑现象。

5、荣威iMAX8 EV官方指导价格：298万-398万元 车型亮点：“魔吧”、性价比高 2023款荣威iMAX8前不久上市，荣威iMAX8 EV则是一款纯电高端MPV车型，满足市场新能源化的需求。从设计上看，荣威iMAX8 EV整体的设计相对稳重保守一些，采用了大尺寸的龙鳞格栅辨识度很高。

6、这份自信来源于上汽荣威和名爵在2020年收获颇丰。这一年，上汽乘用车总销量68万辆，并在2020年最后一个月成功进入月销10万辆俱乐部。其2020年上市的新车荣威Rx5 Plus、荣威iMAX全新一代MG5都受到消费者的关注。 作为汽车圈的资深网红，俞经民在年初的疫情期间扮演职业主播，在视频平台上“混得”风生水起。

荣威全新纯电动MPV iMAX8 EV已正式开启预售，预售价298-398万元，共推出豪华版、航空版、智驾版三款车型。以下是详细信息：外观造型延续燃油版设计，前脸调整为荣麟黑钻格栅，由66片钻石切割工艺饰片组成，寓意吉祥顺意。提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色可选。

荣威iMAX8 EV凭借其全面的产品力升级和丰富的预售礼遇，展现了上汽荣威在新能源MPV市场的领先优势，期待为用户带来更美好的出行体验。

荣威iMAX8 EV预售298万起，实车已到店，提供头等舱级尊享体验。以下是关于该车型的详细介绍：产品定位与预售信息产品定位：全球首款纯电MPV，中国荣威布局新能源MPV市场的重磅产品，助推品牌向上的核心车型。预售价格：298-398万元，推出豪华版、航空版、智驾版3款配置。

荣威iMAX8 EV已于5月5日开启预售，部分车型现已到店，其价格区间为298万元-398万元。

1、020北京车展探馆的荣威iMAX8，定位与别克GL大众威然相同，以下为详细介绍：外观设计前脸：高度还原荣威iM8 Concept概念车设计，采用全新荣麟格栅，大面积中网格栅带来强烈视觉冲击。格栅内嵌荣麟纹，由设计师借助高性能计算机对内部元素近百次迭代优化而成，配合两侧粼波贯穿大灯和全新狮标，科技感十足。

2、今日，2020成都车展即将拉开帷幕，小编先人一步来到成都车展馆，一睹各家风采，进到展馆看到了上汽荣威iMAX8车型，这是上汽荣威的首款MPV车型，车名iMAX8是代表着这款车集智能和上乘品质于一身，8是代表这款车在产品排序中的旗舰地位，可见上汽荣威对这款车寄予厚望。

3、[汽车之家 新闻]？ 在2020北京车展开幕前夕，我们在展馆现场拍摄到了松散机车一款MPV概念车，新车采用了类似大众T1的复古设计，双色车身甚是抢眼。这款MPV采用了复古造型，双色车身、圆形大灯以及镀铬凸面轮圈是为了复刻大众T1的经典元素。整车还配备了双侧滑门，车顶疑似还带有升顶设备。

4、北京车展探馆：荣威MARVEL X实拍，破百仅需4秒 在北京车展现场，第一电动网编辑拍摄到了荣威MARVEL X的实车。这款新车不仅外观时尚动感，更在性能上表现出色，0-100km/h加速时间仅需4秒。

1、荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱，新车异味，后备厢空间较小，噪音偏大。油耗有点高 整体油耗偏高算是这款车的一大缺点，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。比如市区平均油耗接近百公里12L，这与碳中和的目标简直背道而驰，你要说大排量，强动力也就算了，偏偏动力还没什么优势，既不经济又不环保。

2、设计缺陷相关问题水循环系统缺陷：防冻液可能因密封问题漏入发动机，导致发动机过热、缸体变形或活塞环磨损，严重时需大修。变速箱油泄漏：变速箱在7-8万公里更换油液后，可能出现密封件老化导致的漏油现象，伴随换挡顿挫、冲击感增强。

3、荣威iMAX8混动版车型的缺点主要包括以下几个方面：车内气味较大：新车购买后，车内会存在较为明显的气味，需要开窗通风几分钟才能散去。这对于对气味比较敏感的用户来说，可能会构成一定的困扰。

4、此外，荣威iMAX8在细节处理上也存在一定的短板，如内饰材质的选用、噪音控制等，这些都可能成为内行人挑剔的点。市场口碑方面，荣威iMAX8虽然取得了一定的销售成绩，但消费者反馈并非全然正面。部分车主反映，车辆在使用过程中出现了一些质量问题，如电子系统的小故障、车身异响等。

新款荣威iMAX8翻盘存在一定难度，但具备一定竞争力，以下从几个方面进行分析：升级亮点带来的优势外观设计更具辨识度2023款荣威iMAX8前脸变化明显，大尺寸倒梯形前进气格栅内，原本黑色中网变成龙鳞黑钻造型，66片切割工艺饰片填充，气场不俗。两侧扁平化前大灯组与中网紧密衔接，中间配贯穿式LED日间行车灯，整体设计整体性不错。

上汽“大乘用车板块”：表现出色，上汽乘用车荣威飞凡品牌3月零售同比增长40.6%，环比增长32%。其中DMH系列产品持续热卖，D7 DMH环比增长34%，D5X DMH环比劲增179%，iMAX8 DMH环比大涨359%。

这一年，上汽乘用车总销量68万辆，并在2020年最后一个月成功进入月销10万辆俱乐部。其2020年上市的新车荣威Rx5 Plus、荣威iMAX全新一代MG5都受到消费者的关注。 作为汽车圈的资深网红，俞经民在年初的疫情期间扮演职业主播，在视频平台上“混得”风生水起。

国产奢华MPV车型中，荣威iMAX8白金版造型高端大气有档次，开出去有面子，具体介绍如下：整体气势与豪华感：在国内MPV汽车市场，合资MPV车型占据较大份额，丰田埃尔法被不少人视为“豪华MPV”代表，但荣威iMAX8白金版无论气势还是豪华感的营造，完全不输丰田埃尔法。

从价格来说，5L车型动力虽然不强，但能满足消费者对大空间的需求；而5T车型虽然动力强，价格也相对贵一些。所以，如果只注重空间和实用性，那么5L自吸车型会是不错的选择。