比如下面要介绍的这款合资SUV，仅98万起售 ，还配备奔驰发动机 ，可以说是国产车的强劲对手，它就是科雷缤。
现代领动价格优势：作为伊兰特的最新换代车型 ，领动98万的起步价相较于大多数合资紧凑车十几万的起步价 ，显得更为亲民 。不过，这一价格与众多自主SUV车型的起步价重合 ，在空间与实用性不及SUV的情况下 ，其价格优势并不十分突出 。
0月27日，名爵旗下的全新紧凑型SUV—— MG领航正式上市 ，新车共推出7款车型 ，提供了5T或0T两款发动机可选，售价区间为98-198万元。作为名爵全新品牌战略“Mission 100”下的首款SUV车型 ，MG领航向消费者展现了最“燃 ”的一面 。
020年10月27日 ，名爵旗下全新SUV MG领航上市，售价98万-198万元，共推出七款配置 ，定位为紧凑型SUV 。动力系统搭载5T和0T发动机。接下来小智将为大家仔细聊聊这款新车 ，一起来看看它的产品亮点，买哪款更合适 ，以及市场前景 。
的确在同级别中不难找出动力 ，比凯程F70更加强劲的对手，比如说上汽大通的T60或者是像长城炮这样的选手 。但是在配置上 ，凯程F70很明显要更优秀一些。因为皮卡车型在日常行驶中更注重的是低速扭矩 ，所以发动机的扭矩输出往往比功率来得更加重要，也脱困时有效的扭矩输出很明显作用更为突出 。
发动机来源与背景：科雷缤的3T四缸涡轮增压发动机由雷诺 - 日产 - 三菱联盟与戴姆勒共同研发 。目前投产该发动机的工厂全球共5个 ，3个在欧洲 ，2个在中国（北京奔驰与东风雷诺）。进口奔驰A级和国产长轴距A级轿车均搭载与科雷缤同款的3T发动机，只是调校有所不同 。
科雷傲的发动机是法bai国的产的 ，现在的雷诺已du经把尼桑收购 。目前为zhi止。雷诺的发动机dao属于法国的设计 ，日本的节油，2者想结合的技术结晶。可以说5排量的SUV，4驱百公里可以再10升以内的 ，也许只有科雷傲能做到 。当然 ，这还要看驾驶习惯和路段决定 。
值得一提的是，科雷缤的这台3T发动机是由日产-雷诺联盟和奔驰共同研发的 ，它在奔驰的很多车型上都有使用 ，只是调校稍有不同。和同级别的合资小型SUV相比，科雷缤这套动力系统的优势十分明显 ，7秒的零百加速成绩甚至比5T的缤智还要更快 。
科雷缤所搭载的3T发动机是戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟的合作产物 ，技术层面，该款发动机喷油器采用中置设计 ，能够有效防止气缸“湿壁 ”效应的产生 。缸壁采用BSC镜面熔射技术 ，能够有效降低气缸运转中的摩擦动能损失。
月5日，本届成都车展全新科雷缤正式发布 ，并将在东风雷诺实现国产化 。该车作为海外版雷诺卡缤（CAPTUR）的国产版车型 ，定位要低于现款科雷嘉，为一款小型SUV 。
国产的雷诺SUV品牌主要有：e诺，科雷傲 ，科雷嘉以及即将上市的科雷缤。雷诺 ，源自法国的知名汽车制造厂商，其在华有合资工厂 ，推出多款SUV车型 。雷诺SUV系列在国内市场表现不俗 ，受到不少消费者的青睐 。
科雷缤属于小型SUV级别的车。以下是关于科雷缤的详细解车型定位 科雷缤是雷诺汽车专门针对中国市场推出的一款小型SUV，它基于雷诺卡缤进行国产换代 ，两款车在定位和设计上具有高度的相似性 。外观特点 科雷缤在外观设计上注重时尚与个性的结合 ，提供了多达11种双色车身组合，以满足年轻消费者的多样化需求 。
科雷缤是一款属于小型SUV级别的车型 ，由雷诺旗下推出 ，目前已经国产化。该车型搭载了两款不同功率的3升涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率为133马力 ，最大扭矩为240牛米 ，高功率版最大功率为159马力，最大扭矩为270牛米。这两款发动机都采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
科雷缤这款车是在2019年上市的车型 ，官方将其定位为小型SUV 。外观使用家族较新的设计语言。进气格栅的尺寸并不大 ，品牌LOGO十分醒目，大灯灯组设计的十分犀利 ，并与进气格栅相连接 。日间行车灯镶嵌进前包围内 ，并且全系车型均使用LED光源进行照明，整体十分彰显时尚及年轻 ，非常具有辨识度 。
