1、艾瑞泽8：位列投诉榜首 ，主要问题为空调漏水 ，且4S店售后服务态度差，未有效解决用户问题。阿维塔07：排名第三，涉及行车安全问题 ，可能影响驾驶稳定性或安全性 。极越汽车：因车企倒闭导致修车售后瘫痪 ，用户维修无门，属于系统性风险 。奥迪A4L：排名第五 ，存在刹车异响问题 ，可能影响制动性能，需重点关注。
2 、零跑汽车相关事件：虽未上榜 ，但有车主反馈车上“零件基本上换了个遍 ” ，并有多位车主被厂家截停“带走 ”。虽未在武汉问题车展上看到具体车主现身投诉，但期望他们的问题得到了妥善解决 。总结：从这次315问题车展的投诉榜中 ，可以看到无论是自主品牌 、合资品牌还是豪华品牌 ，都存在不同程度的质量问题 。
3、奥迪：在武汉315问题车型投诉榜中，奥迪A4L因变速箱疑似通病、异响 、故障灯频繁报警 、仪表盘及倒车影像黑屏等问题高居投诉前五；奥迪Q7则被爆出4S店更换的大灯生产日期比整车出厂时间晚2个月 ，且配件为窜货而来 ，存在配件管理不规范问题。路虎：杭州问题车展上，一辆路虎因质量问题被平板车拉着参展 。
4、提不到车问题严重投诉量高：据车质网发布的投诉数据，2021年12月几何EX3功夫牛投诉量达240个 ，2022年1月以70个投诉量排在车型投诉榜第三名 ，投诉内容主要为“提不到车 、变相收费”，且这仅是一家媒体公布的投诉量 ，其他媒体接收到的投诉暂无法统计 ，可见提不到车问题较为普遍 。
5 、投诉最多的汽车主要涉及以下几个品牌和车型：宝马汽车：投诉问题：宝马汽车被投诉的问题主要集中在发动机、变速箱以及车身附件和电器等方面。其中，发动机漏油 、异响 、抖动以及变速箱顿挫、异响等问题尤为突出 。此外 ，车身附件和电器方面的问题 ，如车载互联故障 、影音系统故障等也频繁出现 。
1 、022年汽车行业315投诉热点主要集中在车机系统问题 、销售问题（不按约交车、与宣传不符）两大领域，芯片短缺及技术瓶颈是核心诱因。
2、其他车型投诉情况：吉利旗下的缤越 、嘉际 、博越分别以107起、100起 、94起的投诉量 ，分别位居投诉榜第五位 、第七位、第八位 。主要问题：车机系统卡顿成为四款车型的共性问题 。其他问题：同一品牌下多款车型登上投诉榜前十位 ，这在行业内实属罕见。
3 、021年12月汽车质量投诉榜中，欧拉好猫位列第一 ，自主品牌车型投诉占比高 ，成为“重灾区” 。具体分析如下：欧拉好猫：以1361例投诉量居榜首，主要问题为销售欺诈（与宣传不符） 、续航里程不准及车载互联故障 。
4、朱华荣与长安的代价：品牌信任损耗与市场淘汰风险短视战略的直接后果：长安为追求销量冠军忽视技术积累与用户体验，导致“销量王者 ”与“投诉重灾区 ”并存。2025年3月车质网投诉量暴增374% ，暴露出高速扩张中对用户权益的漠视。
5 、月汽车投诉榜中比亚迪占据前两位 ，长安成重灾区，具体投诉情况如下：比亚迪：投诉排名：前两位均被比亚迪占据 ，其中比亚迪海豚投诉排名第一位 ，元PLUS位居第二位 。投诉问题：两车被投诉的问题基本相同，均包含价格变动 、变相收费等行为 。
6、五菱宏光MINI EV被反映的问题主要集中在差速器异响 、电池异常掉电 、轮胎异常偏磨等方面；五菱缤果的“重灾区”则在续航虚标、车机黑屏等方面。五菱星光也存在品质和服务的质疑 ，如车窗控制失效、开启混动模式后发动机噪音大 、雨刮器异响 、中控屏黑屏、续航里程虚标等 。
问题车展中 ，五菱 、阿维塔 、奥迪等多品牌上榜，零跑车主被截停“带走 ”事件虽未在车展现场现身投诉 ，但引发关注 ，以下为各品牌具体问题及事件详情：奥迪A4L主要问题：涉及变速箱异响和刹车异响 。
020年央视3·15晚会唯一上榜车企是宝骏，其宝骏560车型因变速箱故障问题被曝光。事件背景：2020年7月16日 ，因疫情影响延期4个月举办的央视3·15晚会曝光了宝骏560的变速箱问题 。该车型曾被称为“国民神车 ” ，但存在严重安全隐患 。
艾瑞泽8：位列投诉榜首，主要问题为空调漏水，且4S店售后服务态度差 ，未有效解决用户问题。阿维塔07：排名第三 ，涉及行车安全问题，可能影响驾驶稳定性或安全性 。极越汽车：因车企倒闭导致修车售后瘫痪 ，用户维修无门 ，属于系统性风险 。奥迪A4L：排名第五，存在刹车异响问题 ，可能影响制动性能 ，需重点关注。
宝骏汽车因宝骏560车型的变速箱问题被央视315晚会曝光，具体情况如下：问题概述：宝骏560车型被曝存在严重变速箱故障 ，包括突然失去动力、变速箱异响 、顿挫 、无法换挡、故障灯亮 、漏油等问题 。这些问题在多辆车上反复出现 ，即使经过多次维修或更换变速箱，问题仍未彻底解决 。