凯迪拉克Optiq-V是一款正在研发的第二款高性能电动跨界车，具备500匹马力 、450km续航 、零百加速4秒级的性能表现。以下是对其详细介绍：外观设计：前脸：延续凯迪拉克家族式设计语言 ，采用更激进的设计风格 。下唇扰流板和菱形网状格栅增强攻击性 ，提升空气动力学性能，彰显高性能身份 。
动力方面 ，凯迪拉克Optiq-V将搭载双电机四驱系统 ，最大功率有望达到500马力。相比普通版Optiq的300多马力，Optiq-V的性能提升相当明显 。500马力的动力输出 ，意味着这台车的加速性能将会非常出色 ，0-100公里/小时的加速时间有望进入4秒以内 。不过，Optiq-V的电池容量并没有增加，依然保持在85kWh。
这是一台2009年小改款的雷克萨斯GS450H ，是一台当年极其珍贵的顶配油电混合版本的GS车型 ，采用一台5升自吸2GR-FSE发动机，搭配147kw的电机 ，原厂功率296匹 ，零百加速达到9秒，在当年这已经是非常优秀的数据表现了 。
充满一次电续航里程高达1126公里 。 动力方面 ，该车型将使用四电机全轮驱动 ，系统最大可输出1500匹马力，据称 ，该车的零至一百公里加速时间为9秒 ，并且能够拖拽7000公斤的货物。
1、第一电动网第一时间梳理出本届车展20款重磅新能源车型，让您足不出户了解新车。 重新定义新旗舰 BMW iX上海车展亚洲震撼首发 4月19日 ，创新BMW iX在2021年上海车展亚洲首发 。BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型 ，其率先搭载全新BMW iDrive 。新车将于年内在中国市场上市。
2 、东风雷诺科雷缤在日前开幕的成都车展上正式亮相，其上市时间定于随后的10月份 。车型定位与来源：科雷缤可视作海外版全新一代卡缤的国产版本，这一身份使其在引入国内市场时 ，既保留了海外车型的设计精髓 ，又针对国内市场进行了适应性调整 。
3 、岚图汽车和岚图梦想家于1月6日至9日在第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上首次双车亮相。
1、023上海车展期间，东风标致通过INCEPTION概念车亚洲首秀 、发布“E-Lion Project电动计划 ”及408X上市三大核心动作 ，加速推进品牌焕新与电动化转型 ，并推出无界Life体验及用户共创计划，全面展现法式品牌魅力与未来战略布局 。
2 、第十八届上海国际车展正式迎来了公众日 ，中国豪华SUV领导者WEY品牌在此次车展中大放异彩 ，携全新WEY-X概念车、VV6 Collie智行版以及VV5倾橙版等多款车型亮相，为参展者带来了别开生面的“科技展 ” ，让豪华真正触手可及 。
3、大众集团将在上海车展发布7款全球首发新车 ，并推出一款专为中国市场研发的先进驾驶辅助系统。具体信息如下：全球首发车型：大众品牌：一汽-大众基于CMP平台的A级纯电轿车，搭载高性能CEA电子电气架构 。上汽大众首款增程式B级SUV 。大众安徽首款纯电B级SUV。
4 、全新雷克萨斯ES在上海车展首次亮相 ，内外饰设计全面革新 ，动力与科技配置显著升级，预计2026年中期上市 。外观设计：锐利风格，电动化特征明显设计灵感：源自约一年半前发布的LF-ZL概念车 ，量产版虽收敛但仍具突破性 ，整体风格更锐利 。
5 、在2021上海车展上，BAOJUN品牌发布了2021新款E300——KiWi EV ，这款车凭借独特的定位和丰富的车型选择吸引了广泛关注。以下从车型阵容、设计亮点 、技术合作等方面进行详细介绍：车型阵容量产车型：推出黑金版 、奶咖版两款量产车型 ，主打个性化配色与实用配置，满足年轻消费者对时尚与功能的双重需求。
另外 ，据悉在本次上海车展上 ，奔驰旗下另一款纯电SU——奔驰EQB也很可能会出现 。这款车在外观设计上与奔驰的GLB很想，只是增加了一些电动车的元素 ，更具未来感 。有消息称 ，EQB或将搭载80kW的电池组，WLTP工况下 ，续航可以达到500km。奥迪Q4 e-tron——紧凑级SUV 既然说到豪华品牌 ，怎能不说奥迪 。
在上海车展上，有多款值得期待的新能源SUV车型，以下为你详细介绍：奔驰 EQA定位：基于现款奔驰GLA车型打造的纯电紧凑型SUV ，适合追求小资格调的年轻消费者 。外观：整体轮廓与燃油版GLA高度一致 ，因纯电动身份，中网和前大灯样式与GLA不同 ，轮圈采用新能源车常用的低风阻设计轮圈。
广汽新能源电动SUV Aion LX在上海车展亮相 ，其核心卖点包括全球首款NEDC续航超600公里、超跑级9秒百公里加速 、全球首款量产L3级自动驾驶以及全球首款搭载太阳能智能生态座舱，综合性能突出 ，尤其在续航和智能化方面具备行业领先优势 。
奇瑞新能源全铝平台新品eQ小蚂蚁Q将在上海车展亮相 ，其中eQ7主打中型纯电SUV市场并采用“油电同价”策略，小蚂蚁Q作为小蚂蚁家族新成员在外观 、内饰及轻量化技术上全面升级 。
021年上海车展备受关注的三款车型分别为大众ID.小鹏P5和红旗S9 ，以下为具体信息：大众ID.6车型定位：中大型纯电SUV ，由一汽-大众和上汽大众分别生产销售，计划于2021年上海车展全球首发 ，第三季度正式上市。
1、进入2022年 ， 国内新能源 汽车 累计销量有望突破600万辆，在新能源 汽车 不断向上的背景下 。特斯拉市值破万亿，以及国内外涌现了大批造车新势力 ，传统车企巨头们也坐不住了 ，陆续下场，新能源 汽车 产业有望迎来又一个高潮 。下面盘点一下2022年值得期待的8款新能源 汽车 。
2 、特斯拉借助新兴科技绕开传统车企护城河电动车与自动驾驶机遇：汽车产业作为早期科技产业 ，传统车企如通用 、福特通过大规模生产、高性价比 、优化供应商模式及建立4S店体系等构建了深厚护城河 。但特斯拉借助电动车和自动驾驶等新兴科技 ，成功绕开这些传统优势领域 。
3 、特斯拉在全球新能源热销榜上占据主导地位，中国新能源车企面临挑战 ，部分车型和车企排名下滑。特斯拉Model 3全球热销 ，领先优势显著今年4月，特斯拉Model 3全球销量为18万辆 ，超出排名第二的比亚迪秦Pro EV一倍多 ，大众高尔夫新能源以月销3836辆排名第三。
4、特斯拉技术优势削弱，智能化竞争进入新阶段辅助驾驶先发优势消退：特斯拉早期标配的L2级Autopilot已成为市场主流 ，2022年中国市场乘用车前装标配L2级搭载率达285% ，同比增长688% 。
5、特斯拉Model 3被业界称为新能源汽车界的“iPhone4 ”，因其对汽车行业具有划时代意义，可能像iPhone 4颠覆手机行业一样 ，推动电动汽车对传统燃油汽车的突破 。Model 3的交付与市场意义特斯拉在美国当地时间本周五举办Model 3交车仪式 ，初期仅交付30台，但后续每月交付量将大幅增加。
6 、奔驰EQC发布会传递出传统车企加速电动化转型的信号9月4日 ，奔驰在瑞典斯德哥尔摩举办首款纯电动SUV EQC发布会 ，全球汽车媒体广泛关注，且多将EQC与特斯拉对比 。戴姆勒CEO蔡澈直言特斯拉目前没有能和EQC竞争的车型 ，这表明传统车企在电动化领域开始发力 ，并试图挑战特斯拉的市场地位 。