沃尔沃是被吉利收购的，而非奇瑞 。2010年 ，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利 ”）以18亿美元的价格 ，从美国福特汽车公司手中收购了沃尔沃轿车业务（Volvo Car Corporation）的100%股权 。此次收购涵盖了沃尔沃乘用车品牌 、核心技术专利以及全球销售网络等核心资产，使吉利成为沃尔沃轿车的全资控股方。
沃尔沃汽车集团（Volvo Cars）是被吉利控股集团收购的 ，与奇瑞汽车并无收购关系 。收购主体与过程 吉利控股的收购行动：2010年3月 ，浙江吉利控股集团以18亿美元从美国福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车100%的股权，包括品牌 、技术专利、生产基地等核心资产 。
综上所述 ，吉利并没有把沃尔沃卖给任何人 ，而是选择了与其携手共进，共同推动沃尔沃品牌的全球发展。
截至2025年4月 ，吉利并未将沃尔沃出售 。2010年3月28日 ，吉利最终股权收购协议在哥德堡签署；同年8月2日，交付签字仪式在英国伦敦举行，吉利完成了对福特公司旗下沃尔沃100%的股权并购 ，共支付16亿美元现金和2亿美元银行票据 。
1 、沃尔沃汽车公司被多次转手 ，主要原因是市场变迁和战略调整，具体过程如下： 沃尔沃集团剥离汽车业务沃尔沃集团（AB Volvo）成立于1927年 ，早期以生产重型机械设备为主。到20世纪80至90年代 ，随着全球汽车市场竞争加剧，沃尔沃集团决定聚焦核心业务 ，将汽车业务剥离 。
2 、核心原因总结行业整合与竞争：汽车行业需要巨额研发投入（如新能源、自动驾驶） ，独立品牌难以承担，被大集团收购是生存策略 。母公司战略变化：福特 、吉利在不同阶段对沃尔沃的定位不同（从技术补充到市场拓展）。资本运作需求：上市或出售是获取资金 、分担风险的手段。
3、沃尔沃被多次出售主要有以下几方面原因：经营困境与财务压力 市场竞争压力：汽车行业竞争激烈 ，沃尔沃在发展过程中面临来自宝马 、奔驰 、奥迪等豪华品牌以及其他主流汽车品牌的竞争 。特别是在全球汽车市场产能过剩的情况下 ，沃尔沃的市场份额受到挤压，销售业绩受到影响 。
1、但实际上吉利公司当初只是收购了沃尔沃公司的部分业务 ，像技术研发部门这种核心的东西沃尔沃公司并没有一并出售给吉利。通俗点说就是沃尔沃公司的技术部门不归吉利公司管 ，所以吉利公司的车型想用沃尔沃的变速箱也是需要达到一定条件的，不是可以任意使用的 。
2、虽然说吉利收购了沃尔沃，而这个收购只是一个资本收购 ，对于沃尔沃来说没有任何的影响 ，因为它还是沃尔沃，所以它的零配件相对于吉利汽车的定位 ，还是相对高的多 ，因此吉利汽车是不会使用它的发动机以及变速箱的 。这个很正常的。这样大家应该就比较好理解了吧 。
3 、综上，吉利采用奇瑞的cvt变速箱是因为沃尔沃本身并没有可靠的变速箱技术 ，而奇瑞汽车在变速箱领域已经深耕多年有了非常深厚的技术条件 ，这也为这款奇瑞万里扬cvt变速箱的可靠性提供足够的保障，在一个这款变速箱的各项参数均已经是世界领先水平 ，综合吉利采用奇瑞的cvt变速箱是一个非常不错的选择 。
4 、沃尔沃没有自己的变速箱。首先 ，即使吉利收购了沃尔沃，它也不能使用沃尔沃变速箱 ，因为沃尔沃没有自己的变速箱 。在福特时代 ，沃尔沃广泛使用了福特的双离合器变速箱，但事实证明，这种变速箱的性能简直是一场噩梦 。今天 ，沃尔沃基本上使用了爱信变速箱。
5、对于CVT变速器 ，奇瑞也是小有成就，现在吉利汽车所使用的变速器有一部分都来自于奇瑞 。奇瑞也拥有自己的底盘技术 ，奇瑞的底盘性能虽然不是很好 ，操控性欠佳，但是在国产车中绝对属于名列前茅 ，奇瑞底盘稳定性较好 ，车辆驾驶感整体性较强 。
6 、此外，奇瑞还推出过4AT变速箱 ，但因推出时间较晚（2014年） ，主要服役于低端车型。吉利6AT/7DCT变速箱吉利通过收购澳大利亚DSI公司（2009年）引进6AT变速箱技术，并装配到多款车型上。
1 、沃尔沃是被吉利收购的 ，而非奇瑞 。2010年 ，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利 ”）以18亿美元的价格，从美国福特汽车公司手中收购了沃尔沃轿车业务（Volvo Car Corporation）的100%股权 。此次收购涵盖了沃尔沃乘用车品牌、核心技术专利以及全球销售网络等核心资产，使吉利成为沃尔沃轿车的全资控股方。
2 、沃尔沃汽车集团（Volvo Cars）是被吉利控股集团收购的 ，与奇瑞汽车并无收购关系 。收购主体与过程 吉利控股的收购行动：2010年3月 ，浙江吉利控股集团以18亿美元从美国福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车100%的股权，包括品牌 、技术专利、生产基地等核心资产 。
3 、沃尔沃是被吉利收购的 ，与奇瑞无关。2010年3月28日 ，浙江吉利控股集团与美国福特汽车公司签署协议，以18亿美元的价格收购了沃尔沃轿车公司100%的股权 ，这其中涵盖了品牌 、工厂、研发等全部资产 。到同年8月2日完成交割 ，最终支付金额因为养老金义务等方面的调整，略低于协议价格 。
4 、吉利是收购了沃尔沃 ，但并不代表着吉利就一定要用沃尔沃的变速箱 ，从产品的综合比较来看还是用奇瑞的CVT变速箱最合适。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧 。首先来说 ，吉利公司是收购了沃尔沃 ，但并没有收购所有沃尔沃的业务，技术部门现在还不属于吉利公司 。
沃尔沃汽车集团（Volvo Cars）是被吉利控股集团收购的，与奇瑞汽车并无收购关系。收购主体与过程 吉利控股的收购行动：2010年3月 ，浙江吉利控股集团以18亿美元从美国福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车100%的股权 ，包括品牌 、技术专利、生产基地等核心资产 。
沃尔沃是被吉利收购的，与奇瑞无关 。2010年3月28日 ，浙江吉利控股集团与美国福特汽车公司签署协议 ，以18亿美元的价格收购了沃尔沃轿车公司100%的股权，这其中涵盖了品牌、工厂 、研发等全部资产。到同年8月2日完成交割 ，最终支付金额因为养老金义务等方面的调整 ，略低于协议价格。
吉利没有把沃尔沃卖给任何人 。2010年，吉利控股集团正式完成了对沃尔沃轿车公司100%股权及相关资产的全部收购 ，这是中国汽车企业第一次完整收购一家欧美著名汽车企业 。
沃尔沃并不属于国产车。以下从品牌归属 、运营模式、知识产权以及生产制造等方面进行详细说明：品牌归属沃尔沃是瑞典的豪华汽车品牌 ，有着悠久的历史和深厚的文化底蕴 。吉利控股集团在2010年收购了沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产，但这只是资本层面的收购行为 ，并没有改变沃尔沃的品牌属地 。
沃尔沃不是国产车品牌 ，但其乘用车业务已被吉利全资收购，在中国市场以国产形式存在。沃尔沃品牌归属 沃尔沃是一家源自瑞典的汽车品牌，以其卓越的安全性能和独特的设计风格闻名于世 。然而 ，近年来 ，沃尔沃的乘用车业务已经被中国的吉利集团全资收购 。
沃尔沃现在并不算国产车。以下是关于此问题的详细解所有权与品牌归属：虽然吉利已经收购了沃尔沃汽车，但这并不意味着沃尔沃汽车就变成了国产车 。所有权的转移并不改变品牌本身的起源和国籍 。沃尔沃汽车仍然保持其瑞典品牌的身份。
吉利收购了沃尔沃以后旗下销售车型分为进口车以及合资车两种 ，因此 ，要具体看车型才能确定是进口车还是合资车，本质上是不属于国产的 。品牌介绍 沃尔沃集团（英文：Volvo） ，如今生产乘用车 、卡车 、客车、建筑设备 、游艇及工业用发动机的瑞典公司 ，在1927年时于哥德堡创立 。
沃尔沃不是国产车。以下是对这一结论的详细解释：品牌归属 沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团旗下的家用轿车业务，而目前沃尔沃汽车公司虽然由吉利控股 ，但沃尔沃集团本身仍独立运营。国产车的定义是指中国人自己设计的车 ，具有自主知识产权，且是中国人自己品牌的车 。从品牌归属上看 ，沃尔沃并不属于中国品牌 。