1 、023款路虎发现运动版（Discovery Sport）在中国市场的销售情况如下：生产地：该车型并非进口 ，而是由奇瑞捷豹路虎合资公司在中国本土生产 ，生产基地位于江苏常熟 。国产化始于2015年，后续年款（包括23款）均延续了这一模式 。国产版本特点：针对中国市场进行了部分配置调整（如车机系统本土化）。
2 、国产路虎车型是由奇瑞捷豹路虎生产的 ，其中 ，极光和发现运动版是两款国产车型，其他均为进口 。奇瑞路虎汽车有限公司成立于2012年11月 ，由奇瑞汽车有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资 。极光车型定位为中型SUV ，车身尺寸为4531x1904x1650mm，轴距为2841mm。
3、路虎的国产车型主要包括发现运动版和揽胜极光 。发现运动版：这是路虎品牌中一款国产的SUV车型，满足了国内消费者对于路虎品牌以及SUV车型的需求 。揽胜极光：同样作为路虎品牌的国产车型 ，揽胜极光以其时尚的设计和出色的性能赢得了不少消费者的喜爱。
1 、所以路虎的国产化也是顺应时代潮流的一个缩影 ，今天我们来说的这款车就是出自奇瑞路虎旗下的一款合资车型：路虎发现运动。路虎发现运动定位于一款中型SUV，该车全系搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率为249马力 ，与之匹配的则是9AT的变速箱 。
2 、discovery，即发现 ，是路虎旗下的车型系列 。路虎 ，一个源自英国的豪华全地形SUV制造商，旗下拥有发现神行及发现运动版车型 ，两者均已完成国产。
3、国产奇瑞汽车与英国品牌路虎合资生产了两款车型 ，价格方面相比海外进口路虎便宜很多，在销量上也取得了不错的效果 ，紧接着奇瑞路虎又新推出了国产新车型 ，路虎发现运动版，这款新车也公布了预售价，全系有五款车型 ，398万起 ，目前新车已经到店实拍，外观颜值非常大气 ，路虎的设计确实征服了不少国内车友 。
动力方面 ，2020款路虎发现运动版仅最低配200PS家庭版，搭载的是0T低功率版涡轮增压发动机 ，其它均为0T高功率版本 ，且都增加了48V轻混系统；其中200PS家庭版上的0T低功版发动机，最大功率147kW/200Ps ，最大扭矩320Nm ，匹配9挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬挂，标配了全时四驱系统 。
同时在内饰的做工 、用料以及配色方面 ，路虎发现运动也体现了豪华品牌车型应有的水平 ，整体显得十分高档。
对于一款定位中型SUV、豪华品牌、全时四驱的车型，性价比很到位 。 入门版发现运动版搭载0T发动机，200马力 ，配采埃孚9AT变速箱 ，车身重量达到2吨 。是一台名副其实的大家伙，内饰层面豪华味道很足 ，相比之前的发现神行 ，发现运动版的驾驶位座椅更低，其城市化的设计取向更加明显。
相比路虎发现 ，我只能说一句 ，这款车或许实力不变，但是性价比却更高 ，尤其是顶配车型 ，基本上可以说是一步到位的存在 。今天就通过300km的短期测试看看这辆路虎发现运动版还是不是家用越野两不误的城市SUV 。
当然了，想要更强的动力 ，也需要准备更高的购车预算：路虎发现运动版搭载高功率发动机的车型厂商指导售价达到38万元以上 ，算上终端优惠，也要比本次对比的凯迪拉克XT4车型贵出2万元左右。总结：经过一番对比，相信大家心中已经有了自己的答案 。
路虎发现运动版的价格区间为368-458万元 ，目前最高优惠超过5万元 ，入门车型裸车价在30万以内，当然有些地方的优惠可能会更大 ，这里仅供参考 。
捷豹XE 、XF和E-Pace：这三款车型将最先停产 ，停产时间定于2025年9月。这一决定可能基于这些车型在市场上的表现 、销售数据以及未来产品规划的考量。路虎发现运动版和揽胜极光：这两款车型将在2026年底前完成停产 。路虎发现运动版作为路虎品牌下的一款重要车型，其停产无疑会对市场产生一定影响 。
揽胜极光L和发现运动版停产：这两款路虎品牌的车型也计划在2026年底前停产。同样 ，这一举措也是为了推动路虎品牌的电动化进程 ，并为其未来的电动化产品腾出生产空间 。捷豹路虎的电动化转型战略：推进电动化转型：捷豹路虎方面表示，停产现有燃油车型是为了更好地推进电动化转型 。
路虎计划在未来五年内推出六款电动车型 ，逐步淘汰柴油发动机 ，加速电动化转型。电动化车型规划下一代发现运动版和揽胜极光：将仅提供PHEV（插电式混合动力）和纯电版本，燃油版和普通混动版全面停产 。
路虎进口和国产的区别主要体现在生产车型、产地标识 、价格定位 、技术与品质、市场策略等方面 。
进口路虎和国产路虎的主要区别体现在以下方面：产地差异：进口路虎是从英国或其他国家进口的整车。国产路虎是在中国生产的 ，主要由奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（位于中国江苏常熟）制造 。价格差异：由于关税 、运输成本及生产成本等因素 ，进口路虎的价格通常高于国产路虎 。
我觉得奇瑞路虎国产车和进口车在质量上没有太大区别。国产版的奇瑞路虎在动力调校上表现出积极风格，转速表频繁上下波动 。同时，车辆的动力表现有了明显提升 ，油耗也有所降低 ，这一点非常值得称赞 。这样的动力表现使得驾驶体验更加刺激。
路虎区分国产进口通过外观就可以分辨了，国产路虎的车尾有“奇瑞路虎”的字样 ，进口的路虎是没有这些字样的。进口路虎的售价会比国产路虎的售价要更加高 。路虎是很有名的英国品牌 ，也是世界上生产四驱车的公司之一，路虎也是一个非常豪华的品牌 。
品牌溢价与保值率进口路虎因品牌历史 、越野地位等因素溢价更高 ，二手车保值率通常优于国产车型。例如 ，同车龄的进口揽胜保值率比国产极光L高15%-20% 。若计划长期持有或未来换车，进口车型的残值优势更明显 。
值得注意的是 ，路虎品牌的国产化似乎在一定程度上解决了这些问题。国产后的路虎能够更好地满足中国客户的安全驾驶需求和驾驶环境 。中国代工厂生产的路虎车与进口版在质量上并无明显差异 ，这得益于新工厂和吉瑞兰发动机工厂的供电系统稳定性 。