1、在七万元左右的预算范围内 ，二手新能源纯电动车可以考虑以下几款车型
，结合续航 、配置和市场口碑进行分析： 比亚迪e5（2017-2018款）续航：NEDC约300-400公里（具体看电池版本），搭载磷酸铁锂电池 ，耐用性较好。优势：空间宽敞（三厢轿车），比亚迪电池技术成熟
，维修成本较低 。

2
、七万左右的二手新能源纯电动车有多款值得考虑的选择
。零跑C11：这是一款中大型尺寸的SUV，以其高配置和大空间著称。车辆还配备了智能驾驶功能 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。二手价格全款在7万多
，性价比较高，适合对车辆空间和配置有一定要求的消费者。

3、车型方面影响显著
。像一些热门的紧凑级新能源车型 ，若车况较好 、使用年限较短
，价格可能在10-15万元。例如某品牌的畅销款紧凑型纯电动车，上市几年内 ，二手车价格会根据配置和行驶里程有所波动 。配置稍低、行驶里程较多的可能在10万元左右
，而配置高且里程少的能达到13-15万元
。 车况也是关键因素。

4
、万左右的新能源电动轿车有不少选择 。比如哪吒AYA，它的外观时尚 ，内饰简洁实用
。续航能力能满足日常城市通勤
，价格较为亲民，在7万左右这个价位能提供不错的驾乘体验。还有纳米BOX ，造型小巧可爱，很适合城市穿梭 。

5、四川成都地区
，多款二手新能源电动面包车价格为00万元/辆；吉林长春地区，定做的新能源中型面包车（二手电动车 、代步车）价格为00万元/辆；广东佛山地区 ，新能源纯电动面包车（九龙EW5二手物流车）价格为98万元/辆；四川成都地区
，纯电动封闭式面包货运车价格为78万元/台
。

6
、明确购车需求和场景：如果为了省钱且尽可能多充电行驶，建议选择二手纯电车 ，因为插混和增程式电动车电池较小、纯电续航短
，充放电次数多，电池健康度相对较低。若看重低价位 ，且能接受当油车开
，二手插混和增程车也是不错的选择 。

在郑州，两万左右预算的二手电车选择较少 ，目前公开信息中符合预算的车型多为车况较差或非日常使用用途
，若需满足日常出行需求，需调整策略或扩大预算
。

在关城区熊二河桥约100米处 ，有一个电车修理厂，这里也出售很多二手电车。消费者可以在此找到性价比较高的二手电动车 。

雷丁芒果。虽然雷丁芒果目前的知名度不高
，但是它的指导价还是比较实在的，和五菱宏光MINIEV类似 ，它也有着130公里续航的低配版本
，不过若追求实用性的话，还是应该考虑185或者200公里的续航版本
。

流通性：上海二手房市场活跃 ，每年交易量约占总保有量的3%-5%
，房子在流通中实现价值。郑州老房子几乎不具备流通性，是卖不上价的根本原因 。

1 、奇瑞eq1二手车价格多少钱？奇瑞eq1二手车的价格在5万左右：奇瑞EQ1车子的体型并不大 ，但是线条却很漂亮
。很多车子都在追求大的同时
，而这个小家伙就在小上面小出了精致。车子看上去虽然娇小，但是却很有立体感 ，视觉效果很抢眼 。而且很有冲击力；奇瑞eQ1的内部也很精致
，竟然使用了黑色，和橘黄色两种颜色进行拼搭
。

2
、二手价：约5-5万元。 奇瑞eQ1（小蚂蚁 ，2017-2019款）续航：NEDC约250-300公里（两门微型车） 。优势：车身灵活，停车方便
，适合短途通勤；部分车型支持快充
。不足：仅2座/4座设计，不适合家庭使用。二手价：4-6万元（低里程车况好的可能接近7万） 。

3、奇瑞eQ1（小蚂蚁 ，2019-2020款）价格区间：5万-6万元 续航里程：NEDC 301公里（实际夏季约250公里）核心优势：两门微型车
，车身灵活，停车方便 ，适合单人/双人短途通勤
。 铝合金车身框架
，轻量化设计，能耗低（百公里电耗约10kWh）。注意点：后排空间局促 ，不适合多人乘坐 。

4 、注意点：二手价格通常在15万以上
，需仔细验车（重点检查电池衰减和事故记录）。选购建议查车况：要求提供4S店维修记录，重点查看电池健康度（衰减超过20%需谨慎）
。 使用OBD设备读取电池数据（如SOC
、SOH）。试驾体验：测试快充/慢充是否正常 ，留意充电速度是否异常 。