1、吉利汽车 远景X3价格：厂商指导价09 - 89万元。外观：具有较高实用性，最小离地间隙185mm，不输众多紧凑级SUV，走烂路或过坑坎没问题；车长仅4米出头，在城市小街小巷穿梭和停车轻松自如。颜值优秀，家族式前脸辨识度高，大尺寸铝合金轮毂运动感足，全车黑色塑料包围加银色护板提升层次。
2、吉利汽车价格在5万元左右的车型是远景X1。以下是关于远景X1的详细介绍：车型定位与售价 远景X1是吉利汽车旗下的小型SUV，定位为“城市迷你SUV”。该车型共有四种配置版本：青春版、疯活版、乐趣版、玩家版，售价区间为99万元至79万元。
3、吉利汽车价格在5万元左右的车型主要有以下几款：新远景：售价区间：3969万元。特点：拥有时尚的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及丰富的科技配置。在安全性能方面，配备了盲点监测和车道偏离预警等技术。动力方面搭载5L发动机，匹配CVT变速箱，驾驶体验平顺稳定。
4、吉利汽车价格在5万左右的车型主要有吉利帝豪和吉利远景。吉利帝豪： 价格：大约在5万元左右。 设计：注重时尚感和运动感的结合，外观线条流畅，内饰精致。 动力：搭载多款发动机，包括5L和8L的自然吸气发动机，以及4T的涡轮增压发动机，满足不同消费者需求。
5、吉利汽车价格在5万元左右的车型是远景X1。远景X1作为吉利汽车旗下的小型SUV，具有以下特点和配置：价格区间：远景X1的售价区间为99万元79万元，因此存在多款车型的价格在5万元左右。车型版本：在5万元左右的价格区间内，可以选择远景X1的青春版、疯活版、乐趣版或玩家版等车型。
1、吉利远景X3的价格便宜，所以全系搭载5L自然吸气发动机，它的最大马力为109匹，工信部油耗在6L左右，从四位吉利远景X3车主们的回答可以得知，这款车的百公里综合油耗大致在5-5L左右。
2、吉利远景x3的油耗如下：5 4挡自动 5L 102马力 L4 JLB-4G15 平均油耗： 85 油耗范围： 43 ~ 126 5 5挡手动 5L 102马力 L4 JLB-4G15 平均油耗： 47 油耗范围： 36 ~ 58 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 以上均值上下浮动10%都正常。
3、实际油耗表现差异 吉利远景X3手动挡：车主实际综合油耗约为4-6L/100km（均值5L/100km），受驾驶习惯影响波动较大。
4、吉利远景x3真实油耗是95到67l。以2020款吉利远景x3为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4005mm、宽1760mm、高1575mm，轴距为2480mm，车身重量为1180kg，行李箱容积为400l，最小离地间隙为185mm。
5、好意头远景x3有5L（4档全自动）和（5档全自动）两大类车系，其油耗主要表现却迥然不同，5L（4档全自动）油耗范畴95~67，平手油耗31，共有1674人参加鉴定；而5L（5档全自动）油耗范畴94~03，均值油耗99，共117两人参加鉴定。
1、万元预算在疫情期间可以考虑购买吉利远景X奇瑞瑞虎3x、东风悦达起亚焕驰这三款入门级汽车产品，它们在实用性、动力等方面能满足特殊时期生活出行需求。吉利汽车 远景X3价格：厂商指导价09 - 89万元。
2、尽管假期一再延后，作为上班族的我们终究还是得老老实实回归岗位。面对严峻的疫情，浩浩荡荡的“返工潮”，如何构建属于自己的防疫保护圈，就变得尤为重要。此前，中国疾控中心消毒学首席专家张流波就指出，对于公众出行，私家车共享单车地铁公交。
3、你现在去武汉，是开车比坐高铁更加安全的的，你一定要做好个人防护措施才是更加安全的啊。根据国务院联防联控机制有关部署，自2022年9月10日至10月31日，乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运、跨省客运船舶等交通工具需查验48小时内核酸检测阴性证明，建议广大乘客提前做好相关准备，确保出行顺畅。
4、五一放假面对疫情严峻，安全出行的建议如下：减少跨区域流动：在当前疫情形势下，建议尽量减少跨区域流动，特别是避免前往疫情中高风险地区。可以选择留在当地或周边低风险区域进行活动，以减少疫情传播的风险。
动力方面，全系搭载5L自然吸气发动机，最大马力109PS，峰值扭矩142牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配五速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，同时车身重量较轻，在特殊路段行驶时会有明显的颠簸，综合油耗百公里8L。
吉利远景X3新增幸福版车型售价99万元，取代现款手动进取型，搭载5L自然吸气发动机。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：新车采用吉利家族式“水波涟漪”设计风格，保险杠两侧造型力量感十足，内部嵌入LED日间行车灯。前大灯设计较为犀利，近光灯带有透镜，有效提升夜晚行车安全。
远景新车型继续搭载5L发动机，搭配5速手动或CVT变速箱。最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为142N·m。满足国六排放标准。
