1、一汽-大众：2022年累计终端销售新车1836万辆（含奥迪进口车），其中大众品牌终端销售1011万辆，奥迪品牌终端销售656万辆，捷达品牌终端销售169万辆。一汽-大众成为2020年至今唯一产销超过500万辆的车企，ID.CROZZ家族20个月实现累计10万辆销量，是首个达成该里程碑的合资车企。

2、销量排行前十五的车企：依次为比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、一汽大众、上汽大众。合资与自主品牌对比合资品牌：在排名中占比较少，仅有特斯拉中国、上汽通用五菱、一汽大众和上汽大众入榜。

3、022年车企年销量榜单中垫底的品牌是东风本田，其年销量为62万辆，同比下滑18%。以下是关于东风本田销量垫底及原因的详细分析：销量表现2022年东风本田年销量为62万辆，在15大车企中排名最后，同比2021年的73万辆下降18%，形势较为惨淡。

4、022年全球销量最好的汽车是日产轩逸。以116435辆的销量夺得合资轿车销量冠军，大众朗逸累计销量103601辆，排名第二位，特斯拉MODEL3累计批发销量76684辆，排名第三位。

5、NO.1 本田CR-V 销量：17338辆 5月份东风本田CR-V合计销售新车17338台，重返合资SUV销量排行榜榜首。作为曾经唯一一个成功挤下哈弗H6冠军宝座的合资品牌SUV。自去年9月进行换代以来，其销量逐渐下滑，可以说在面对新能源SUV时已经变得无法招架，但在价格优惠下，5月整体销量有了明显恢复。

6、最近，2022年全球车型销量TOP10榜单出炉，从榜单上能够看到，卖得最好的十款车型都是国外品牌的车型，无一中国品牌车型上榜。这其中，以下几款车型在国内也销售，看看他们都是谁？ 丰田卡罗拉 2022年全球销量：112万辆 卡罗拉是丰田品牌绝对的“销量担当”，在过去的一年里，这款车型累计销量达到112万辆，成功超过百万大关。

1、022年全年汽车销量预计为2677万辆，同比增长7%；12月销量预估为245万辆，环比增长5%，同比下降11%。 以下为部分车企2022年12月及全年销量数据：比亚迪2022年12月新能源汽车销量为252万辆，同比增长133%。2022年全年累计销量为1835万辆，同比增长155%。

2、022年全年汽车销量预估为2677万辆，同比小幅增长7%。部分车企全年销量数据如下：比亚迪：2022年全年新能源汽车累计销量为1835万辆，同比增长155%。广汽埃安：2022年全年累计销量为21万辆，同比增长126%。理想汽车：2022年全年累计交付新车133，246辆，同比增长42%。

3、驱动中国2023年1月6日消息，根据中国汽车工业协会数据显示，根据重点企业周报数据推算，2022年12月汽车销量245万辆，环比增长5%，同比下降11%；2022年，汽车销量2677万辆，同比增长7%。数据显示，2022年世界新能源汽车持续走强，2022年1-11 月世界新能源乘用车达到913万台，同比增长67%。

1、中国品牌市场份额跃升中国汽车在俄罗斯市场的份额从2022年1月的9%增至12月的37%，显示出强劲的增长势头。12月统计显示，67%的新车从中国进口，进一步证明了中国品牌在俄罗斯市场的受欢迎程度。中国品牌销量排名奇瑞以年销39526辆的成绩领跑中国品牌，显示出其在俄罗斯市场的强大竞争力。

2、哈弗：4月销量14586辆，同比增长超1倍，市场份额达6%，成为最受俄罗斯消费者青睐的中国品牌。奇瑞：4月销量12867辆，同比增长39%，位列第二。吉利：4月销量11479辆，同比增长65%，位列第三。长安：4月销量8437辆，同比增长466%，增速最快，正追赶第一梯队。

3、哈弗：销量9，790辆，市场份额13%，同比下降39%，表现稳健；Jolion车型销量3，966辆，排名车型榜第三。奇瑞：销量8，409辆，市场份额5%，同比下降31%；Tiggo 7 Pro Max销量3，377辆，跌幅最小（34%）。

4、比亚迪冲击旧格局2023年全球十大车企榜单上最大变动，莫过于中国车企比亚迪的强势入榜，将宝马挤出榜单。比亚迪这几年的销量增速迅猛。2021年，比亚迪全年销量才73万辆，到了2022年，比亚迪宣布停产燃油车之后，销量开始暴涨，当年热销186万辆，成为中国车市销冠，终结了合资车企40年的垄断历史。

1、第一名：大众汽车（德国，含一汽大众、上汽大众）大众长期占据中国汽车市场首位，品牌认知度高、产品线覆盖全面（涵盖轿车、SUV、新能源等），且南北大众的渠道布局完善。尽管2022年新能源转型压力较大，但燃油车基本盘稳固，预计全年销量仍居榜首。

2、022年中国汽车工业整车二十强企业中，上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司位列前三名，完整名单及具体信息如下：上海汽车集团股份有限公司2021年营业收入为77946亿元，在2022年中国汽车工业整车二十强企业中排名第一。

3、022年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国。其中，比亚迪年度销量超过百万辆大关，展现出强大的市场统治力。

4、奇瑞控股首次上榜，排名第385位。这一排名显示中国车企在营收规模上已具备全球竞争力，但头部企业数量与丰田（2024年《财富》世界500强第19位）、大众（第15位）等国际巨头相比仍有差距。

022年比亚迪以189万辆的销量位居新能源汽车销量榜首，哪吒汽车以12万辆的成绩在新势力中排名第一。以下是详细数据及分析：比亚迪全年销量：2022年全年销量1，868，543辆，同比增长155%；其中新能源乘用车全年销量1，857，379辆，同比增长218%。12月销量：12月销量235，197辆，其中新能源乘用车234，598辆。

022年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国。其中，比亚迪年度销量超过百万辆大关，展现出强大的市场统治力。

新势力纯电车型销量冠军：在国内市场，哪吒V同样表现出色，2022年位居新势力纯电车型销量冠军。这一成绩不仅反映了哪吒V在国内市场的受欢迎程度，也体现了哪吒汽车在新能源汽车领域的领先地位。

022年11月新能源车企销量盘点显示，比亚迪以230，427辆的成绩再度锁定销冠，特斯拉、广汽埃安紧随其后，国内造车新势力中哪吒、理想、蔚来表现抢眼，小鹏销量掉队。 具体销量及分析如下：比亚迪销量：11月销售新车230，427辆，同比增长133%；1-11月累计销量为1，633，346辆，同比增长158%。

022年蔚小理失去造车新势力销冠，哪吒汽车成为新霸主，广汽埃安销量领先。具体分析如下：蔚小理全年销量未突破20万台，失去年度销冠小鹏汽车：2022年累计销量为120757台，在蔚小理三兄弟中排名最后，全年总销量未超过比亚迪汉家族。

“比亚迪们”抄了哪吒汽车的后路，主要体现在中低端市场的激烈竞争上。哪吒汽车曾以其性价比高的低端车型在下沉市场取得了显著成绩，但随着比亚迪等头部新能源车企不断在低价区间推出新产品，哪吒汽车的市场份额受到了严重冲击。市场定位与销量起伏：哪吒汽车以性价比为主打标签，主攻下沉市场。

1、022年车企年销量榜单中垫底的品牌是东风本田，其年销量为62万辆，同比下滑18%。以下是关于东风本田销量垫底及原因的详细分析：销量表现2022年东风本田年销量为62万辆，在15大车企中排名最后，同比2021年的73万辆下降18%，形势较为惨淡。

2、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。