1、标致207依然沿用了206的4L和6L两款发动机，动力表现相当出色 。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器
。新车型经过升级 ，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛
，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩 。

2 、发动机与变速器：标致207的发动机和变速器都经过了严格的质量把控 ，确保了其在运行过程中的稳定性和可靠性
。悬挂系统：该车的悬挂系统也经过精心设计和测试
，能够提供较好的操控性能和乘坐舒适性，同时也有助于延长车辆的使用寿命。

3
、点评：整体来说 ，207总体的行驶性能不俗
，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面 ，车身的扭转变形的感觉都不显著 。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实
，不会有松散感，而且噪音很小
。而稳定中不失灵活的特性 ，让驾驶者能更自信掌握车辆动态
，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。

外观方面 ，标致207两厢的车身长度是4030*1748*1460mm
，轴距是2540mm 。车身线条流畅，形态时髦 ，整车外观时髦动感。标致207的轮毂尺寸为15英寸
，轮胎规格为195/55 R15
。动力配置方面，标致207配备了一台6L自吸发动机 ，最大功率是75kW
，最大扭矩是147N·m。传动系统为5速手动变速箱或4速自动变速箱 。

标致207依然沿用了206的4L和6L两款发动机，动力表现相当出色
。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级 ，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准 。4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW
，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩
。

东风标致207两厢的参数还是挺不错的：1。可调方向盘可以帮助您找到正确的驾驶位置 。三个用铝环装饰的圆形仪器是由不能反光的独立玻璃制成的
。即使是拱形弯曲的仪表板框架也有铝制装饰条。

其他 在保养方面，得益于先进发动机的技术 ，东风标致207两厢三厢车型的保养里程达到了15000公里
，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远低于竞争对手 。另外 ，207的变速箱为终身免维护
，无需更换变速箱油
。 车型参数两厢车 东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。

1、标致207后轮眉离地面高度约为64-65厘米（空载状态），但需注意车辆状态（如载重 、轮胎磨损
、减震器老化等会影响实际高度） 。以下是具体说明：实测数据参考 车主实测：某汽车论坛用户分享 ，其标致207后轮眉到地面高度约为65厘米（空载状态）
，轮眉到轮毂上沿高度约17厘米，该数据来自2025年5月的真实测量。

2、东风标致408X将于2023年1月5日正式亮相 ，定位为中型跨界插混SUV
，国内上市后将提供插电式混动及纯电版本，并延续海外版设计风格
。发布与上市时间东风标致官方宣布 ，408X将于2023年1月5日正式亮相，并计划于2023年国内上市。