1 、大众蔚揽定位于高档市场，其售价区间在248至388万元。虽然价格不菲 ，但其性能表现卓越
，市场销量表现良好 。 蔚揽的配置丰富，内饰材质舒适 ，这些都是车主们最为满意的地方
。此外
，它还拥有强劲的动力性能和较低的油耗，车内空间也相当宽敞。然而 ，它的车内隔音效果有待提升 。

2
、大众蔚揽是一款定位高档市场的德系中型轿车
，售价在248-388万元之间
。虽然价格较高，但是其性能表现却非常出色 ，市场销量也相当不错。那么，这款车型的口碑究竟如何呢？让我们来详细了解一下 。蔚揽作为一款中型轿车
，最吸引车主的地方在于其丰富的配置和舒适的内饰材质
。

3、中高端。根据查询汽车江湖官网显示，进口大众蔚揽是一款德国品牌的SUV车型 ，档次属于中高端 。进口大众蔚揽在设计和制造上体现了德国汽车工业的精湛技术和高品质标准。

1 、市场竞争激烈 大众蔚揽虽然定位是旅行车
，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系，包括别克GL8 ，本田奥德赛和大众夏朗等
。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。此外
，蔚揽30万左右的起售价触及到BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽的市场份额 。

2
、除了上述原因外 ，蔚揽自进口到国内以来销量一直不温不火甚至可以说是惨淡
。这明显表现出其在中国市场的水土不服。从产品定位、价格策略到市场竞争环境等多方面分析可以看出
，蔚揽在中国市场的销售困境并非偶然 。

3 、因为消费观的差别，像蔚揽这类旅行车在欧洲地区也许能混得顺风顺水 ，但当今我国市场的消费市场依然是小汽车和SUV
，而像MPV和旅行车这种在大多数我们中国人眼中来看，或是主要的挑选
。

4
、开蔚揽的人主要是中产阶级的中年购车者 ，他们寻求既满足日常通勤又能满足假日出游的多功能车辆。蔚揽没人买的原因主要有以下几点：高昂的售价与性价比问题：蔚揽的定价相对于同品牌其他车型（如迈腾）而言，性价比显得不足
，特别是4T动力版本与0T版本的价格差异并不匹配消费者的预期 。

在国内市场，蔚揽的受众相对较小
。由于消费观念的差异 ，像蔚揽这样的旅行车在欧洲市场或许能受到热烈欢迎
，但在当前的中国市场，消费者更偏爱轿车和SUV。此外 ，市场竞争也异常激烈 。大众蔚揽虽然定位为旅行车
，但已经与MPV产品形成了直接的竞争关系，包括别克GL本田奥德赛和大众夏朗等车型
。

国内市场受众相对小 由于消费观念的差异 ，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起
，但当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来 ，还是次要的选择。

开蔚揽的人主要是中产阶级的中年购车者
，他们寻求既满足日常通勤又能满足假日出游的多功能车辆 。蔚揽没人买的原因主要有以下几点：高昂的售价与性价比问题：蔚揽的定价相对于同品牌其他车型（如迈腾）而言，性价比显得不足 ，特别是4T动力版本与0T版本的价格差异并不匹配消费者的预期。

受众群体较小：蔚揽作为一款旅行轿车，其目标消费者群体相对较小
。在中国市场
，旅行车并不是一个主流的车型选择，因此其市场潜力有限。品牌认知度：尽管大众品牌在中国市场有着广泛的认知度 ，但蔚揽作为一款进口车型
，其宣传和推广力度可能并不足以吸引足够的消费者关注 。

中国销售市场受众群体相对性小 因为消费观的差别，像蔚揽这类旅行车在欧洲地区也许能混得顺风顺水 ，但当今我国市场的消费市场依然是小汽车和SUV
，而像MPV和旅行车这种在大多数我们中国人眼中来看，或是主要的挑选
。

具体来说 ，大众蔚揽搭载有0T与4T涡轮动力
，而入门级的4T基本是不会进入国内市场，所以我们就来看一下德国制造的0T发动机。这一台0T涡轮动力与国内的EA888 0T高功率版本 ，在数据方面是保持一致的
，均是220Ps/350N·m，所以这一点是不用担心 ，还是能够值得肯定的 。

015年，一汽大众宣布召回问题车型
，将后轴纵臂上安装金属衬板
。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase ，车型车身长度超过7米
，轴距超过7米。2020年11月，2021款速腾正式上市 ，该车型为年度改款
，全系增加了车联网、0英寸彩色液晶仪表等功能 。

1 、这样一辆价值22万的大众蔚揽事故车，侧面车门直接被撞凹陷 ，但是侧面的安全气囊全部摊开
，保护了大众蔚揽车内的所有人员！面对这样一幕，不禁令网友直呼：德系车质量就是不错
。

2、大众蔚揽的知名度还是非常高的 ，毕竟是一款售价在30万左右的车型
，但是比较尴尬的是，这样价位的车型多数人会选择同价位的豪车。然而销量并不能代表一切 ，接下来就让我们来详细了解一下这款车型 。大众最美旅行车，标配10个安全气囊
，纯进口可选四驱，零百8s
。

3
、结果目前来看竞争失败 ，但是销量不好不代表不是好车
，福特金牛座的整车用料非常厚道，后排安全带都是带安全气囊的 ，整车静谧性非常好
，底盘质感颇有高级车的味道，奈何外观太像蒙迪欧 ，很多不熟悉的人根本分不清
，再者福特厂家的人对其宣传也很不到位，导致目前非常冷门。

4、大众蔚揽 指导价248-388万元 平心而论 ，大众蔚揽不是令消费者很容易动容的车 。这款纯进口的大众性能车
，外观方面的确很普通，套娃前脸的大众经典已经让无数人失去了对审美的新鲜感。而有点像MPV的车身并不讨好国人对惊世骇俗颜值不懈追求的满足
。

5 、大面积软性材质包裹以及金属饰板 ，以及中控台中间的实表，整车绝对是达到了低调且豪华的感觉
，而仪表盘跟方向盘包括档把也是跟大众其他车型一样，突出它不俗的运动范儿 ，以至于配置
，我个人觉得比国内上汽帕萨特要良心很多。

6
、外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出 。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部 、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别 ，在满怀商务气息的同时还充满了时代感
。

开蔚揽的人主要是中产阶级的中年购车者
，他们寻求既满足日常通勤又能满足假日出游的多功能车辆。蔚揽没人买的原因主要有以下几点：高昂的售价与性价比问题：蔚揽的定价相对于同品牌其他车型（如迈腾）而言，性价比显得不足 ，特别是4T动力版本与0T版本的价格差异并不匹配消费者的预期 。

开大众蔚揽的主要是中年群体中的中资水平消费者
，他们追求既能满足日常通勤又能享受休闲时光的座驾
。而蔚揽销量平平的原因主要有以下几点：市场竞争激烈：蔚揽面临着来自轿车
、SUV以及MPV等多类型车型的竞争。特别是在中国市场，消费者对车型的选择非常多样化 ，这使得蔚揽在市场中难以脱颖而出 。

确实是个不错的选择
。然而
，其268-498万的售价却让不少国内消费者望而却步。通常，购买蔚揽的人以中年群体为主 ，他们不仅需要用车来满足日常上下班代步的需求，还希望在节假日与亲朋好友出游时
，有一个舒适宽敞的座驾 。