1、底盘与车身结构采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架,部件通用性高 、维修成本低,悬挂衬套、减震器等易损件更换难度小;车身采用高强度钢比例虽不高 ,但整体框架设计保守,碰撞后修复便利性优于复杂结构车型。

2、G4ED。VVT是VariableValveTiming的缩写,意指可变正时气门系统 ,是2006款伊兰特采用的发动机 。其型号为G4ED,油耗比非CVVT的发动机节约14%。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节 ,从而使得气门开启 、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。
3、建议按维修手册来操作维护比较好 。定期给车主做保养 ,5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上 。
4、总结而言 ,伊兰特6VVT发动机的主体是G4ED型号,具体参数需结合车型年份和配置。尽管参数可能因型号不同而异,但我们可以借助车型规格来了解其核心性能。此外,发动机对火花塞的要求并不高 ,普通火花塞就能满足 。8dohc发动机的高效与耐用性,使得它在性价比和实用性上独占鳌头,特别适合掀背车型的使用需求。
5 、型号为G4GA 型号为G4ED 北京现代伊兰特系列有分别搭载6升和8升两种发动机的车型.其中6L车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴 ,16气门发动机.在实际驾驶中,该车的动力似乎不尽如人意,令人们较难得到与之相符的驾驶感受。相对而言 ,搭载的8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多 。
6、伊兰特发动机型号有以下三种:排量8L型号为G4GB的发动机。排量6L型号为G4GA的发动机。(2002年至2005年)。排量6L型号为G4ED的发动机 。(2006年以后)。