智选全新捷豹XFL ，其核心优势体现在空间设计 、商务功能
、内饰工艺与豪华配置四大方面
，具体如下：加长轴距与灵活空间全新捷豹XFL通过加长轴距设计，显著提升了车内空间 ，尤其是后排乘客的腿部与头部空间 。用户可通过“老板键”一键调节前排副驾驶座椅
，为后排创造更舒展的乘坐环境
。

1、捷豹XFL的定位是中大型豪华轿车，也就是和奥迪A6L 、宝马5系一个档次 ，但是从如今的价格来看
，整车显然和奔驰C级一个水准了，目前捷豹XFL降幅可是达到199万 ，起步价格不足30万元，可以说为了获得好的销量表现
，捷豹确实是拿出了不小的诚意。

根据官方给出信息，2023款捷豹XFL共有六款配置可选 ，指导价区间为398-478万元
，与此前在售配置车型的价格基本一致 。至于说优惠，参考此前2022款多地给出的数据 ，就算是顶配版本
，裸车价也能控制在40万以内，所以今天我们试驾车型也是顶配 ，算是目前比较值得推荐的一款配置
，下面就一起来看看该车的亮点有哪些
。

动力方面，2020款捷豹XFL分别搭载0T高中低三种功率的涡轮增压发动机 ，分别对应尾标P200
、P250、P300
，其中两驱赛旗版上的0T低功版发动机，最大功率147kW/200Ps ，最大扭矩320Nm，匹配8挡手自一体变速箱
，为前置前驱形式；悬架结构为前双叉臂 、后多连杆式独立悬挂。

新推出的XFL赛旗版是基于捷豹XFL P200两驱精英型打造，在此基础上新增多项专属配置 ，包括：深色铝饰条装饰仪表盘
，S运动造型专属前保险杠，黑色侧通风口 ，进气格栅
，侧窗饰框，尾门饰条 ，侧门槛饰条等明显可见体现身份的装饰 。另外轮毂上采用与四驱尊享版和四驱奢华版相同的19英寸铝合金轮毂
。

在价格方面
，根据各地主销车身的市场终端售价数据分析，2020款 XFL 0T 200PS 两驱风华版捷豹XF ，作为全系最低配车型
，当初上市指导价格为358万，如今的参考最低价仅为29万 ，直降58万，性价比超高
，但是销量却不尽人意。

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、首先，捷豹XFL的前悬挂采用了与F-TYPE相似的双叉臂式独立悬挂 ，这个在跑车和豪华轿车上搭载得比较多
，它的表现要比常见的麦弗逊前悬更出色；后悬挂采用了增强型的多连杆独立悬挂，这也让捷豹XFL在过弯的时候 ，车身会有更好的支撑性 。

2、从动力性能看
，捷豹XFL动力更强。其两驱尊享豪华版有250马力，扭矩达365N·m ，4秒破百
，且采用全铝车身；而宝马5系525Li豪华套装只有190马力，扭矩310N·m ，破百需6秒
，动力输出侧重平顺
。智能科技方面，宝马5系更先进。

3 、说起捷豹XFL这款豪华C级车 ，大家都会和认可度低、销量非主流联想在一起，和奔驰E级
、宝马5系以及奥迪A6L形成了鲜明的反差 。