当保时捷911打开敞篷后“不想冲了”，是因为敞篷版911带来了与硬顶版不同的驾驶体验和乐趣侧重点 ，让人更享受敞篷带来的惬意氛围而非单纯追求速度激情。具体如下：动力体验的转变保时捷911的动力线性程度令人惊叹
，当想要慢慢驾驶时，它带来的体验如同普通四门性能车 ，不会过于紧绷 。

保时捷911的魅力
，就是汽车界的荷尔蒙选手，除了拥有出色的性能之外 ， 保时捷911也是一款平易近人的跑车，适合代步买菜
，让每一个打工人开上保时捷911是保时捷的梦想
。

尤其是最新的保时捷Boxster GTS 0，一辆双门敞篷跑车 ，一个装配了0L水平对置V6发动机的保时捷
，一个搭配了手动挡的后驱跑车，这一切的目的就是旨在给你最纯正的驾驶体验和激情与浪漫对撞。这是当你看到它第一眼的时候 ，可能你就会萌生放弃追求911的念头 。

粉红色保时捷敞篷911的价格因车型 、年份和配置不同
，价格范围在133万元至250万元人民币之间，落地总价需在此基础上增加约10%-15%的必要费用
。基础车型价格参考保时捷911敞篷版（Cabriolet）的官方指导价根据车型和年份存在显著差异。

保时捷911敞篷版软篷的价格大概在150万元左右 。这一价格是根据当前市场行情和保时捷911敞篷版车型的一般定价得出的估算值 ，实际价格可能因地区
、配置、购车时间等因素有所差异。建议在购买前咨询当地保时捷经销商以获取最新 、最准确的报价
。

二手保时捷911敞篷版的价格通常在100万元以上
，但具体价格因车况
、车龄、配置等因素差异较大。以下为详细分析：价格区间与影响因素基础价格范围根据市场数据，二手保时捷911敞篷版的起售价普遍超过100万元 ，但实际成交价可能因车型年份和车况波动 。

新款保时捷911 Carrera售价为1480万-1680万元；比亚迪计划在巴基斯坦建厂并展示三款车型
。具体内容如下：新款保时捷911 Carrera 价格公布：新款保时捷911 Carrera正式公布价格并开启预售
，新车推出硬顶版和Cabriolet敞篷版两款车型，售价区间为1480万-1680万元。

Turbo的起售价为2150万元 ，而911 Turbo Cabriolet的售价则为2270万元，高出敞篷版12万元 。最顶级的911 GT3起售价为166万元
。综上所述
，保时捷911 Carrera系列车型的售价跨度较大，从基础版的140.45万元到顶级性能车型的2150万元不等 ，涵盖了不同的消费者需求和预算范围。

月20日
，新一代保时捷911 Cabriolet（992）发布 。目前卡罗拉S车型只有两款，其中911卡罗拉S Cabriolet为168万元 ，911卡罗拉4S Cabriolet为178万元
。新车采用软顶敞篷设计
，可在12秒内开启/关闭敞篷车。外观方面，新款保时捷911 Cabriolet延续了911车系的主要设计特点和车身线条 。

保时捷敞篷车型主要包括保时捷911和保时捷718两款
。保时捷911敞篷版：动力性能：搭载0TH6双涡轮增压发动机 ，最大马力达到385匹
，最大扭矩为450牛米。这样的动力配置使得保时捷911敞篷版拥有出色的加速性能和高速行驶稳定性 。车身尺寸：长宽高分别为4519mm 、1852mm、1298mm，轴距为2450mm。

跑车系列718系列：包含Boxster（Roadster敞篷跑车）和Cayman（Coupé硬顶跑车）两款车型 ，定位中置引擎轻量化跑车
，强调操控灵活性
。

保时捷作为世界闻名的豪华汽车品牌，其硬顶敞篷车型深受车迷喜爱。目前 ，保时捷的硬顶敞篷车主要包括保时捷911和保时捷718两款车型 。保时捷911系列中的2021款Turbo S 8T保时捷中国20周年纪念版是一款引人注目的硬顶跑车
。其车身尺寸为长4535mm
、宽1900mm、高1303mm，轴距为2450mm。

不同车型价格有差异 。比如718 Boxster车型
，入门款起售价大概在55万元左右
。它搭载0T水平对置四缸发动机，最大功率能达到300马力 ，最大扭矩380牛·米
，百公里加速时间大概在6秒左右。其外观延续了保时捷经典的跑车造型，敞篷设计更是增添了驾驶乐趣 。

新款保时捷911 Carrera 价格公布：新款保时捷911 Carrera正式公布价格并开启预售 ，新车推出硬顶版和Cabriolet敞篷版两款车型
，售价区间为1480万-1680万元
。车型特点：作为中期改款车型，代号为992 ，搭载0T水平对置6缸发动机
，最大功率迎来小幅提升。

1 、电动操作的完全集成的挡风板增强了敞篷车的舒适性，可在较高速度下降低风噪声并防止气流 ，该挡风板可在120公里/小时（75英里/小时）下实现打开或关闭 。空气动力学性能：保时捷称
，当车顶关闭时，新款911敞篷车的阻力系数几乎与轿跑车相同（0.29）
。

2
、舒适性不好。保时捷911是一款发动机后置的跑车 ，其操控非常好，后置后驱布局的
，就是比前置后驱有优势，弯道极限更大 ，而且不容易打滑
，也是有缺点的，是其 ，舒适性不好
，作为日常代步车会比较累，在普通模式换挡时会出现顿挫 。保时捷 ，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌
，又叫波尔舍。

3、硬顶没有，有软顶敞篷
。外观方面 ，这款新产品和之前的两驱版本没有太多的区别
，而且这款产品依然是有硬顶版本和敞篷版本两种车身的设计，也就给消费者带来了更多的选择余地。其他也不用多说太多 ，直接看图片就能感受到不保时捷的气场 。