小伙以23万元的价格购入一辆2013款保时捷帕拉梅拉8S车型属实，该车为高配版本且配置丰富，车主称其为“土豪”更多是对其购车行为的调侃。

就比如保时捷的帕拉梅拉TurboS，外表看起来平平无奇，甚至跟普通版的帕拉梅拉相比差一看没啥区别，但是了解保时捷的人都知道，凡是车型后面加了Turbo的，那就一个字——贵！这款车当年的指导价高达300多万！今天我们的客户就是看上了一台12款的保时捷帕拉梅拉Turbo S。

真心：实车真心比宣传上的图片漂亮多少倍我也说不清楚！直接拉着女朋友去了保时捷4s，进门后就看见了帕拉梅拉。

经济实力较强者是帕拉梅拉车主的核心群体之一。这类人群包括私营业主、企业高管、知名律师或医生等，年收入通常在200万以上。他们具备足够的经济能力承担帕拉梅拉约130万的落地价，以及后续高昂的保养费用。

表显里程；2万公里，排量；0T 卖家报价；110w？，最后成交价104w 关于估价，仅供参考，毕竟二手车一车一价，况且是保时捷，没有选装你是别想提裸车的，所以加装的配置不同，价格也会有所不同。好了，今天的检测就分享到这里就结束了，我们下期见。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷帕拉梅拉即便价格较高仍有不少人购买，原因主要有以下几点：品牌魅力 豪华形象：保时捷作为世界著名的豪华汽车品牌，拥有深厚的品牌历史和卓越的声誉。帕拉梅拉继承了保时捷的高性能、高品质基因，品牌形象深入人心，对追求豪华与品质的消费者极具吸引力。

保时捷帕拉梅拉的价格根据车型和配置有所不同，起始价格为1，138，000元起。具体车型价格如下：2024款Panamera 行政加长版 9T的官方指导价为1280万起。这款车型在保持帕拉梅拉经典设计的同时，提供了更加宽敞的内部空间，适合追求舒适与实用的消费者。

1、而在近日，帕拉梅拉也发布了中期改款车型，预售价也放了出来了，指导售价93-248万之间。

2、目前中国市场也是帕拉梅拉最大的单一市场，占全球总销量的40%，而且连续五年蝉联第一。为什么有那么多帕拉梅拉飞驰在路上，所以你现在应该知道原因了吧。

3、025款帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁的价格对比显示，帕拉梅拉整体售价区间更高，部分车型价格远超玛莎拉蒂总裁，具体差异需结合配置和版本分析。

在性能上，保时捷帕拉梅拉也提供了多种不同的动力选择，4种纯燃油+3种混动版，其V6纯燃油9T低功率发动机最大马力330匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速4秒，搭载于帕拉梅拉4行政版上，高功率发动机最大马力为440匹，峰值扭矩为550牛米，运动版百公里加速为3秒，长轴版百公里加速为4秒，搭载于帕拉梅拉4S上。

帕拉梅拉是保时捷旗下Panamera的中文翻译，作为一款五座四门轿跑，它起步迅猛，百公里加速时间仅需8秒，最高时速接近310公里，其性能堪比超级跑车。车辆配备了全7速动力换挡，提供一流的动力连接，中端和顶配车型更搭载了全时四驱系统。

车轮方面，玩车弟个人觉得原厂的19寸轮毂太小气。预算充足的话，至少上个20寸的轮毂，最好是21寸的鸟巢轮毂，与帕拉梅拉车型最为相配。21寸鸟巢轮毂价格为7万块。车身尾部方面，有熏黑的尾灯可选。给人感觉十分战斗。但玩车弟个人不是十分推荐，性价比不高。但是双边四处的排气尾喉还是值得购买的。

帕拉梅拉作为保时捷的一款四门豪华轿跑车，融合了保时捷的品牌精髓与独特设计。它拥有时尚动感的外观，流畅的线条和标志性的保时捷家族元素。动力方面表现强劲，提供多种动力配置可供选择，能满足不同消费者对速度与性能的追求。内饰则兼具豪华与科技感，营造出舒适且富有质感的驾乘环境。

当然这个价位的车型，标配内容已经足够丰富，所以配置不是大家关心的话题。但是，总裁的起步价要比帕拉梅拉高上很多，而且标配内容上不如保时捷厚道，毕竟玛莎拉蒂才是最强的选装品牌。而且保时捷可选择的余地多，多种车型和配置。

操控性和加速性都很好，动力很强。高速行驶时轻踩油门很容易达到120KM/h以上，整体稳定性非常稳定。感觉就是为高速而生的，后排还是很舒服的，只是前排座椅比较硬，不适合长途车辆。保时捷Paramera的性能更注重加速和操控，对于乘坐空间的舒适性相对较差。

1、说到D级车，离屏幕前的你我都太遥远，肯定是所谓小众车中的小众车，但是有一款大型轿跑我们却经常能在大街上见到，它就是保时捷帕拉梅拉。自从2009年第一代帕拉梅拉在中国发布以来，凭借着极致运动性与日常实用性，它就成为了国内老板们最喜欢的行政级轿车之一。