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、月18日
，在第二十届上海车展上，东风标致“新法式无界座驾”408X正式上市 ，同时推出“408X行者计划 ”和“408X桃源计划
”
，具体信息如下：408X上市信息售价：活力版157万元、引力版137万元 、魅力版167万元
、无界版197万元，可通过东风标致官方APP或小程序下订
。

2、为了满足客户需求 ，东风标致在1月份408X中国首秀时
，推出了潮流街区，包括“冲浪潜水 、自驾露营
、街舞滑板、萌宠生活”四大街区 ，与客户共创乐趣。随着408X的重磅上市
，东风标致也推出了两项重磅的共创活动：“408X行者计划 ”和“408X桃源计划
” 。东风标致将为408X打造全网首次6600KM极境穿越之旅
。

3 、东风标致希望通过408X的上市，提供给客户一种拓宽边界的生活方式——无界Life ，以及全新的用车体验。

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、此外
，东风标致还为408X推出了“408X行者计划”和“408X桃源计划 ”两项重磅的共创活动，邀请消费者共同参与和体验无界Life的魅力 。408X行者计划：打造全网首次6600KM极境穿越之旅 ，邀请狮友们一起挑战多地形驾驭，探享绝美极境
。

新款标致508L在贵阳的实拍表现显示
，其外观、内饰 、配置和动力均进行了显著升级，展现出法系车独特的浪漫与运动风格 ，尤其在设计和科技配置上亮点突出。外观方面 前脸设计：新款标致508L采用全新无边框格栅
，顺应潮流且新颖 。“獠牙
”造型大灯组锐利，“狮爪”LED日行灯点亮后吸睛 ，换装全新“狮标 ”LOGO
，辨识度高且提升前脸高级感
。

打开车门之后能够看到相当科幻的法系浪漫设计，中控台面上分层效果很明显 ，多边形运动方向盘前方采用了全液晶仪表盘
，中控悬浮大屏幕偏向于驾驶员一侧，屏幕下方清一色的钢琴按键相当高级 ，而且标致汽车的电子档杆手感像是在开飞机。

法系车在经过官降增配后
，产品力得到提升，对于预算20万
、不想随大流且追求运动设计的消费者来说 ，法系车是值得考虑的选择 。以下是对法系车是否值得购买的具体分析：新款法系车的变化新标致508L外观：采用全新狮吼前脸，三条狮爪式日间行车灯搭配无边界式中网
，比老款更具精神
。

市场潜力与品牌背景欧洲市场表现：标致508曾获2019年欧洲中级车销量冠军，法系车在欧洲与德系分庭抗礼 ，技术实力备受认可。中国市场机遇：新款508L通过“增配不增价
”策略
，结合本土化购车政策，有望打破法系车在中国“叫好不叫座”的局面 ，为东风标致品牌向上提供动力 。

法系车的底盘调校确实要比同级的大众、丰田做得更好
，全新标致508还采用了四轮独立悬挂系统和动态底盘控制系统，能够提供非常稳定的驾驶体验。此外动力方面 ，标致508将会搭载一套插电混动系统
，该系统由6T发动机+电动机组成，综合最大功率为350kW ，峰值扭矩达到520N·m
，传动系统匹配8AT变速箱
。

标致最高降5万，但效果有限。全球市场：法系品牌在全球其他市场仍具影响力 ，未来需通过优化产品 、提升服务等方式重夺中国市场 。总结：新款508L以137万元起售，凭借全系8T+8AT动力、独特设计与丰富配置
，试图在中型车市场突围
。然而，法系品牌需解决品牌认知度与市场策略问题 ，方能重振销量。

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、标致408目前已不再生产 。标致408在汽车市场上曾有过一定的地位
。它具有一些特点
，比如外观设计较为大气，车内空间在同级别车型中也有一定优势。这款车停止生产主要有以下一些原因 。随着汽车市场竞争日益激烈 ，消费者对于车型的需求不断变化
，标致408可能在某些方面未能及时跟上市场趋势
。

2、标致408系列在中国市场仍有部分车型在售或曾近期销售，但具体生产状态需结合车型进一步核实。第二代408（代号T93）的生产情况第二代标致408（代号T93）自2010年引入中国市场后 ，经历了多次改款升级 。

3 、标致408目前已不再生产
。标致408在汽车市场上曾有过一定的发展历程。过去
，它凭借自身的特点吸引了不少消费者 。其外观设计有独特之处，车身线条较为流畅。车内空间在同级别车型中也有一定优势 ，能满足家庭日常使用需求
。然而
，随着汽车市场竞争的日益激烈以及行业的不断发展变化，标致408面临着诸多挑战。

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、武汉产车型补贴：购买东风标致武汉产车型 ，至高补贴5000元；增值换购东风标致车型，至高补贴10000元 。保养补贴：新车在厂家保养基础上
，再送2次保养套餐，价值1000元
。具体车型优惠408：999元包牌贷回家 ，汉产车独享政府补贴3000元
，东风标致再送全额商业险。

5、上市时间与车型定位根据公开信息，2026款东风标致408X的上市时间为2024年6月27日 ，而非用户问题中提到的“26款 ”（可能存在表述误差） 。该车型属于猎装车类别
，结合了轿车与旅行车的特性，强调运动化设计与实用性 ，目标用户群体为追求个性化与多功能性的消费者
。

标致508L虽起售价197万
，但终端优惠力度不足，且配置分布不够灵活（如低配车型配置较低） ，难以在价格敏感型消费者中形成强吸引力。设计风格与消费者需求错位508L的外观设计强调运动感（如泪眼式灯组 、前铲造型）
，但B级车主流消费群体更注重空间实用性与商务气质 。

虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计，一定程度上拉低了竞争力 ，但论起颜值造诣，放在同级别中依旧很能打
。前脸方面
，家族式设计风格均没有缺席，得益于标致标志性的狮爪大灯
、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局 ，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感。

价格方面
，标致508L还是很有诚意的，在售的2022款车型 ，全系提供5个配置版本
，官方指导价为197-247万元之间，尤其是不到16万的起售价 ，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距
，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下 ，性价比高这点毋庸置疑 。

轴距加长：508L针对中国市场加长轴距
，提升了后排空间，符合国内消费者对“大空间”的偏好
。动力系统：搭载6T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱 ，动力输出平顺性提升，但6T发动机在同级中竞争力较弱（如德系、日系主流车型已普及0T或混动系统）。

标致308CC是一款标致汽车生产的硬顶敞篷跑车 。以下是对标致308CC的详细解释：车型定位 标致308CC定位于中高端市场
，以其独特的硬顶敞篷设计和优雅的车身线条吸引了众多消费者的目光。作为一款跑车，它兼具了时尚外观与卓越性能 ，是追求速度与激情消费者的理想选择
。

标志308cc是跑车。308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车 。2012年3月
，上市的标致308CC是一款敞篷轿跑，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相
。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款。

标致308CC是一款引人注目的敞篷跑车 ，其设计理念源于1930年的经典
，一直以来，标致都以生产美观的敞篷车型而闻名 。这款308 CC是新一代硬顶敞篷车型 ，它摒弃了传统的白帆布顶篷
，代之以更为坚固的金属材质，旨在提供更稳定且耐用的驾驶体验
。它基于全新308掀背车平台打造 ，成功取代了前代307 CC。

标志308cc是跑车新款308CC采用了全新的标致狮标
，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采 ，将驾驭的动感与浪漫柔情融合的一步到位 。全自动折叠硬顶是308CC最大的亮点，仅需20秒
，即可从一台轿跑车转变为敞篷跑车，激情四射
。

标致308CC是一款设计精良的敞篷车型 ，其设计历史可以追溯到1930年。自那时起
，标致便专注于打造美观且实用的敞篷车 。作为替代传统白帆布顶篷的车型，308CC采用了先进的金属材料硬顶敞篷设计 ，不仅提升了车辆的稳定性和耐用性
，更为驾驶者和乘客带来了全新的驾驶体验
。

1 、东风标致408X预售价157万元起，共推出4款车型 ，顶配无界版不超过18万元
，国内定价较海外版本（约29万元）显著降低，展现较强市场诚意。