1 、025款本田思域的落地价格无统一标准，核心受配置类型、地区差异
、经销商政策、终端优惠等多因素影响 ，需结合具体情况估算，大致范围覆盖燃油版入门款13万元至混动高配款22万元区间。

2 、基础车型价格假设2025款思域延续当前款（2023/2024款）的定价策略
，燃油版入门车型（如5T CVT舒适版）指导价可能在 12-14万元人民币 左右，高配（如燃擎版）可能达到 16-18万元 。混动版（e：HEV）价格通常比燃油版高 5-2万元。

3
、025款东风本田思域的落地价因车型版本、购车时间及地区政策差异较大 ，当前（2025年10月）参考价格区间约为8万-15万元
。其中燃油版起售价约8万元
，混动版起售价约8万元，顶配车型落地价可达15万元。

4 、指导价：约129万元 购置税+保险+上牌：约7万元 总落地价：约16万元 高配（5T CVT尊耀版）指导价：约139万元 落地价：约18万元其他影响因素：地区差异：一线城市优惠幅度可能更大（如北京
、上海） ，偏远地区可能需加运费 。促销活动：季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠
。

5、上海思域的落地价在12万到18万元区间内
，具体价格因车型和优惠活动不同而有所差异。以下为详细介绍：以思域2025款0L e：HEV混动Pro为例该车型裸车价为159万元，购置税按照裸车价除以13来计算 ，约为11万元 。保险费用包含200万三者险等
，约为0.45万元，上牌费用为500元
。

6 、025款本田思域落地价因车型
、地区优惠及购车方式不同有所差异 ，主流燃油版落地价约8万 - 13万元
，混动版约15万 - 14万元。以现金优惠8万元为例，不同车型落地价不同 。180TURBO智趣版落地约8万元；240TURBO智趣Plus版落地约18万元；e：HEV混动标准版落地约15万元起
。

1、若追求性价比 、运动感与智能化配置 ，优先选2025款本田思域；若注重空间舒适性
、高速稳定性及家庭/商务场景需求，速腾更值得考虑。具体可从以下维度分析：价格与性价比：思域入手门槛更低思域起售价99万元
，终端优惠后到手价约174万元；速腾指导价199-159万元，优惠后约172万元 。

2、思域和速腾质量各有优劣 ，不能简单判定谁更好
，需根据具体需求和路况来选择
。动力与变速箱方面思域动力表现更为突出，其5T发动机最大马力可达182匹 ，起步时动力充足
，加速过程十分丝滑。而且本田为思域配备的CVT变速箱是加强版本，耐用性较好 ，在日常使用中能提供较为稳定的动力输出 。

3 、如果追求运动外观和强劲动力
，建议选思域；若注重空间实用性和德系稳定性，速腾是更好的选择。从核心差异来看 ，外观上
，思域年轻动感，溜背轿跑设计搭配隐藏排气；速腾则呈现德系稳重风格 ，中规中矩，老少通吃
。内饰方面
，思域有科技范，配备7英寸大屏 ，是运动风格；速腾为大众传统风格
，科技感较弱。

4、思域与速腾相比，速腾在性价比方面表现更优 。以下是具体分析：性价比 速腾在性价比方面相较于思域有明显优势
。这主要体现在速腾的配置
、性能以及价格的综合考量上 ，使得速腾成为更具经济性和实用性的选择。

5、总体来说
，两款车在正常使用和保养下都有不错的耐用表现 。速腾的底盘扎实，行驶稳定性好
。它的发动机技术成熟 ，动力输出稳定
，能适应各种路况。车身结构坚固，在小碰撞中能较好保护车内人员安全 。车内内饰用料和装配工艺精细 ，长期使用不易出现松散问题
。思域发动机性能出色
，动力充沛且燃油经济性佳。

6 、思域保值率更高 。稳定性：两车正常保养都能使用十年左右，但大众干式双离合变速箱可能有顿挫
、异响、抖动问题 ，思域耐用性相对更好
。油耗：两车油耗差异不明显，因速腾排量小 、马力弱
，相对更省油。如果注重动力操控和保值率，思域是不错选择；若看重底盘质感和隔音 ，速腾更合适 。

1
、本田新款思域Si是一款以纯燃油动力搭配手动挡的运动轿车
，最大马力达203匹，在驾驶乐趣和个性化设计方面具备优势 ，相比部分电动车能提供更纯粹的操控体验
，在特定消费群体中仍有较强吸引力。外观设计：运动感强化，辨识度提升前脸设计：新款思域Si采用最新家族式设计语言 ，相比老款更显年轻
。

2、以往的小排量涡轮机
，最大马力能做到160匹就已经算是中游水平，能做到180匹就算是绝对优秀 ，而途胜L和奇骏的两款新发动机
，最大马力都做到了200匹以上，确实吓人 ，而与此同时它们的油耗也非常低。对比一下现在主流的小排量涡轮增压发动机，会发现它们的优势确实非常明显 。

3 、本田型格240TURBO专属MT版：5T地球梦引擎（182马力）+6MT
，转速破4000转后爆发力强，轴距2735mm ，可变转向比系统平衡运动与家用需求
，适合追求驾驶激情的年轻群体
。

4
、但和思域相比，同样的5T发动机领克03的体重要重了200kg ，所以提速性能比思域差
，不过好在还有0T版本可选。本田思域 思域的外形无疑是奔着喜欢运动车的年轻一代去得 。本田新一代的矩阵大灯、熏黑中网 、中置单出的HDMI排气，配上崭新的柠檬黄配色 ，比起老款更加有跑味
。

本田思域2025混动版全面评价 动力与驾驶体验 2025款本田思域混动版搭载0L阿特金森循环发动机与电机组合
，动力输出平顺且高效。起步阶段由电机驱动，响应轻盈迅捷；中高速时发动机介入无缝衔接 ，加速流畅无顿挫 。实测综合油耗低至8L/100km
，兼顾经济性与驾驶乐趣
。

025款本田思域性能表现突出，是否值得购买需结合具体需求判断 ，整体性价比较高，适合多数消费者。

核心车型技术亮点思域混动版采用本田i-MMD油电双动力系统
，日常驾驶中电动马达主导输出（184匹马力），巡航时内燃机介入直驱 ，实现一级油耗表现
，平均油耗达27公里/升 。2025款升级后，搭载0升四缸混合动力发动机 ，动力输出提升至200马力
，扭矩232磅-英尺，兼顾高效能与驾驶乐趣
。

混动版ECVT无级变速完全规避换挡顿挫 ，动力衔接平顺性显著优于燃油版CVT变速箱。实测80km/h巡航时
，混动版发动机介入频率比燃油版低37%（本田技术白皮书数据） 。

本田思域2025款真实油耗因车型
、路况和驾驶习惯差异较大，综合范围在6-9L/100km之间。

混动版则采用了0L阿特金森循环发动机+双电机的组合 ，系统综合功率203马力
，WLTC油耗更低，满电续航可轻松突破1000km
。这样的动力表现使得思域在城市和高速上都能轻松应对。性价比方面：2025款思域也表现出了一定的优势 。

如果系统判断后方逐渐靠近的车辆 ，可能会与本车辆发生碰撞时，系统则会发出报警声
，且同时两侧车外后视镜上BSM的指示灯就会闪烁警示，以此提醒驾驶员 ，从而降低发生碰撞的可能性
，可以说这些辅助系统都在全方面贴心的守护车内人员
。

驾驶乐趣：由于车身造型更为紧凑，CIVIC Hatchback在驾驶操控方面的表现显著提升 ，车辆动态循迹性更好
，驾驶乐趣更高，尤其适合追求运动和操控的消费者。总结：CIVIC Hatchback值得期待CIVIC Hatchback的推出不仅满足了本田粉丝的期待 ，也为国内两厢车市场注入了新的活力 。

从下面这张图能看出
，相比三厢版（Sedan）思域，Hatchback版本在性能和安全两个指标上 ，都更上了一个台阶
。 所以在本田的定位里
，思域Hatchback不是只少了一个尾巴那么简单，它可以看作是“思域+”。 那么思域Hatchback是否能畅销呢？从品牌力、颜值 、内在实力、口碑
、情怀、关注度 ，各方面都无可挑剔 。