1 、丰田作为油电混动领域的先驱 ，拥有多款成熟的油电混合动力车型 ，以下为8款主要车型的详细介绍：凯美瑞双擎级别：中型轿车 官方指导价：298-298万 特点：基于第八代凯美瑞打造，双擎版通过电动机与内燃机的默契配合 ，提供接近雷克萨斯的驾驶质感 ，同时保持中级车的舒适性与空间优势。
2 、丰田的油电混合车型主要有普锐斯、凯美瑞双擎 、卡罗拉双擎 、亚洲龙双擎、RAV4荣放双擎 、威兰达双擎 、雷凌双擎、埃尔法双擎、威尔法双擎 、丰田CHR 、丰田GR HV Sports、锋兰达 、威兰达插电混动 、RAV4荣放双擎E+、卡罗拉双擎E+ 、雷凌双擎E+等 。
3 、丰田雷凌双擎混动版 丰田雷凌双擎混动版是丰田在中国市场推出的油电混合动力车型之一 。这款车型在保留燃油车发动机的同时，加入电动机和电池组 ，实现了燃油和电力两种动力系统的完美结合。雷凌双擎混动版在行驶过程中能够自动切换使用燃油或电力 ，既保证了动力性能，又提高了燃油经济性 。
雷凌双擎E+于2019年3月11日正式上市，总续航里程近1000公里 ，标志着丰田电动汽车战略进一步加速 。以下是关于该车型的详细介绍：车型背景与定位双子星战略：雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+源自北美卡罗拉的双子星战略 ，外观侧面、内饰 、动力系统基本一致，仅前脸和后尾设计不同 ，零部件供应商和制造工厂存在差异。
丰田PHEV凭借其近1000公里的综合续航里程 、高安全性及技术积淀 ，极有可能在细分市场掀起变革性风浪，推动全球新能源汽车技术升级 ，并加速丰田电动化战略的全球落地 。
月23日 ，广汽丰田新款雷凌正式上市，该车共有9种配置 ，售价区间为138-188万元 。新车搭载第五代智能电混双擎系统 ，加满一箱油的续航里程超过1000km，并且全系车型还将搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统。外观上新款雷凌基本延续了之前的造型 ，拥有普通版和运动版两种外观设计。
日前 ，广汽丰田全新雷凌正式上市，新车共推出9款车型，市场指导价为138-188万元 。
不过 ，丰田汽车并没有满足现状 ，而是在双擎技术上不断突破自我，让混动技术更上一层楼 。3月23日 ，广汽丰田发布全新换代雷凌 ，推出9款车型，售价138万到188万元。其中 ，智能电混双擎版 ，售价138万到188万元，除双擎版外 ，继续提供5升和2T燃油版 。同时 ，针对新车推出一系列购车优惠 。
丰田雷凌双擎混动暂无26款车型，目前在售最新款为2024款 ，官方指导价区间为198万-198万元 ，实际终端售价因配置、地区 、优惠政策不同会有波动。
025年雷凌上市核心信息 全新换代雷凌（第五代）2025年3月23日正式上市，共9款配置，售价区间138-188万元 ，首搭第五代智能电混双擎系统 ，外观优化运动包围 、钢琴烤漆面板，内饰升级大尺寸多媒体屏 。
而凯美瑞双擎 ，价格大概在17万到26万左右 ，定位中级车，在配置和空间上有所提升 ，价格也相应高一些 。还有RAV4 荣放双擎 ，价格多在17万到23万左右，作为一款SUV车型 ，具备较好的通过性和空间实用性 ，价格也符合其定位。
首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升 ，不过我每次加不到40升就加满了 。市区行驶是混动车的最大优势 ，油耗可以低到百公里3升，高速高一点，因为主要是汽油机运行 ，油耗大概是7L百公里 。一箱油可以跑800公里以上 ，对于一个新手司机来说，这油耗让我非常满意。
全新换代雷凌具备智能电混双擎技术的包括有三款车型 ，售价 138~188 万元 。另外也有搭载 5L 自吸发动机与 2T 涡轮增压发动机的六款燃油版车型 ，售价 138~158 万元 。
外观上可以看到新款雷凌基本上延续了之前的设计，在一些小的地方有微调。实拍的车型是智能电混双擎运动版 ，会在格栅处与普通版有所不同。雷凌的这套外观设计已经保持有几年了 ，现在看来依然不会过时，还是比较犀利和动感 。
思来想去 ，今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选择 。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型 ，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到07L/100km，用车成本可谓很低了。
纯电车购车门槛提高；同时存在保险费高昂、保值率低、续航焦虑等问题 ，且充电需求改变了传统用车习惯 。混动车型的适应性：非插电式混合动力车型（如雷凌双擎）无需外接充电 ，兼顾燃油经济性与便利性，成为高油价时代更务实的选择 。
官方的解释是没有必要，新车上的第五代智能电混双擎系统一方面没有续航焦虑 ，另一方面亦无惧严寒和极热天气 ，最重要的好处是它所搭载的三元锂电池重量更轻，这能让整车制备相对同级插混车型也更轻 ，也更有利于燃油经济性表现。