1、这一般是描述平行进口的中东版兰德酷路泽（陆巡）的配置。底挂：备胎挂在车辆底盘下（例图1）；对应于另一种配置的“背挂/背负/双备”备胎外挂在后车门上的版本（例图2）。
2 、兰德酷路泽4000：该车型尤其是中东版或高配版本，常配备后挂备胎设计 。例如八气囊后挂备胎款，这种设计在越野场景中具有显著优势 。后挂备胎不占用后备箱内部空间 ，使得车辆在装载物资或工具时更为灵活 ，尤其适合长途穿越或复杂地形行驶。
3 、顾名思义，这款车的配置就如乞丐一般身无分文、捉襟见肘 。但“丐版”不代表次品 ，原车不带配置自己完全可以DIY ，因此该级别车型多受改装爱好者青睐，花最低的价钱入手 ，再根据自己的需求改装增配 ，整体算下来比高配车型划算不少 。该车型主要集中在中东版的科威特版，备胎类型有底挂式也有背挂式。
1 、00配的6at更顺畅 ，还有就是发动机 ，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了 ，日本本土也只有4600酷路泽 。我用车为的是省心 ，所以考虑酷路泽啊途乐 。
2、现有款型分析：丰田兰德酷路泽4000汽油，4500柴油，4600汽油 ，5700汽油 ，丰田FJ酷路泽0L V6，丰田酷路泽LC70系列：LC71两门短轴 ，LC76汽油 ，LC76柴油，LC78汽油 ，LC79柴油 ，LC79柴油，LC79 6*6 ，欧版 ，中东版。
3 、陆巡4600百公里油耗 13升，5700百多公里油耗15升 。兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200 ，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle） [1] ，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性 ”风格进化 。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
4 、也许在很多人的眼里 ，硬派越野车只有大排量加自然吸气才是有灵魂 ，而全新兰德酷路泽换成5T涡轮增压发动机也只是为了迎合更严格排放标准，但是这套5T+10速变速箱的动力总成也很给力呀 ，毕竟油耗会相对低一些 。
丰田普拉多和霸道是同一款车 ，陆巡和兰德酷路泽是同一款车，它们同属丰田LAND CRUISER系列 ，区别主要在于命名由来、车型大小 、配置及动力等方面 。 具体如下：命名由来普拉多和霸道：普拉多是LAND CRUISER的PRADO车型 ，霸道是普拉多通过不同音译衍生出的叫法。
陆巡就是兰德酷路泽的简称，二者指的是同一款车 ，不存在本质区别 ，只是叫法不同。兰德酷路泽是一款备受瞩目的硬派越野SUV 。它有着硬朗大气的外观设计，车身线条刚劲有力 ，辨识度极高 。动力方面表现强劲 ，能轻松应对各种复杂路况。车内空间宽敞舒适，无论是驾乘还是载物都很合适 。
陆巡和酷路泽本质上是同一款车的不同称呼，旧款称陆地巡洋舰（陆巡） ，新款称兰德酷路泽（酷路泽） ，二者在发动机 、车身尺寸、配色、市场定位 、内饰 、动力系统、越野性能及外观设计等方面存在差异 。
陆巡和酷路泽实际上是同一车型不同时期 、不同市场的称呼。陆巡有被叫做酷路泽的时候，而酷路泽也有被叫做陆巡的时候 。在名称起源与演变方面 ，“陆巡 ”来自早期中文译名“陆地巡洋舰”的简称 ，在老款车型如LC80 、LC100上常见，该名称突出了车辆越野的可靠性 。
陆巡和酷路泽在性能方面各有特点。陆巡的越野性能强劲 ，它配备了强大的四驱系统 ，能轻松应对复杂路况 。其悬挂调校出色，在颠簸路面行驶也能保持较好的稳定性 。动力输出充沛 ，无论是攀爬陡坡还是穿越泥泞路段都不在话下。不过 ，陆巡也存在一些不足，比如车身较大 ，在狭窄空间内操控不够灵活 。
1、陆巡0（丰田兰德酷路泽4000）推荐使用5W30全合成机油（如嘉实多极护）以降低噪音 ，同时需结合驾驶习惯和环境调整粘度选择 。
2 、一般建议陆巡保养用5w30全合成机油，5w30机油中的5表示机油的低温流动性好坏，数字越小表示可供使用的环境温度越低；w表示冬季适用；30表示100摄氏度时运动粘度标准为30 ，这个数字表示机油耐高温性的指标 ，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
3 、总结：丰田陆巡的机油粘度选择需平衡性能、环境与经济性，0W-5W-30 、5W-40 、0W-40是常见选项 ，具体以车辆手册和实际工况为准。