1、如果你更看重驾驶体验的稳定性和经济性，以及简洁实用的内饰风格 ，丰田RAV4可能是更好的选择。如果你追求更为精致的驾驶感受和高品质的乘坐体验 ，同时能接受一定的成本投入，斯巴鲁森林人则可能更适合你 。综上所述 ，选择丰田RAV4还是斯巴鲁森林人 ，需要根据个人的驾驶习惯 、用车需求 、预算以及对车辆性能和配置的偏好进行综合考虑 。
2、森林人和RAV4哪个好，取决于消费者的具体需求和偏好。以下是对两款车的详细对比：设计与外观：斯巴鲁森林人：今年进行了彻底改款 ，设计美观 ，格栅与前大灯融为一体，展现了斯巴鲁强大的越野实力 。提供了多种定制选项，如高端的Touring顶配和越野风格的Wilderness版 。
3 、RAV4则显得更为中庸 ，高速行驶表现尚可 ，但在土路行驶方面的表现一般。总体来看，RAV4没有特别突出的优点 ，也没有明显的缺点 。因此 ，在选择时，车主应根据自己的实际需求和使用场景来决定 。如果追求越野性能和驾驶乐趣 ，森林人可能是更好的选择；如果注重城市驾驶体验和日常实用性 ，CRV会更合适。
价格与车型选择2024款斯巴鲁傲虎提供四款车型，售价区间为298万~348万元。
017款斯巴鲁傲虎：第五代巅峰之作 ，活塞环改进后消除烧机油问题 ，内饰用料扎实，耐用性经十年验证 。2021款斯巴鲁傲虎：第六代升级后车身刚性提升 ，4T发动机调校保守 ，避免过热风险，适合长期高负荷使用 。2009款斯巴鲁傲虎：以质量稳定著称，部分车主反馈行驶25万公里无需更换核心部件 ，维护成本低。
奥迪Q5L：有更长的轴距 ，内部空间表现更好 。入门版配备19英寸轮圈 。内饰与智能化配置全新傲虎：内饰设计简洁，配备16英寸竖向内嵌式中控大屏 ，支持触控操作 ，内置斯巴鲁StarLink多媒体系统，支持语音控制 、CarPlay手机互联等功能。标配主/副驾驶位电动座椅调节 ，搭载新一代EyeSight驾驶辅助系统 。
斯巴鲁没有因SUV同质化趋势而放弃创始之初的“休旅跨界”理念 ，而是坚持倡导SUV消费的多元化 。新一代OUTBACK傲虎共上市3款车型：5i探享版EyeSight、5i运动版EyeSight 、5i旗舰版EyeSight，售价分别为328万元 、358万元和308万元。
斯巴鲁推出的靠颜值刷屏的车型是号称最美斯巴鲁旅行车的全新斯巴鲁Levorg 。以下从外观、配置、动力 、售价几个方面详细介绍：外观方面车头：前盖上的进气口凸显内在实力；网格中网嵌镀铬饰条和六连星标志；保险杠插入LED大灯一角 ，彰显霸气；底部横穿前脸的下格栅和外扩的行车灯和雾灯让车头宽度尽显 。
第三站：巴南区某斯巴鲁4S店。 对 ，反差是有点大 。这个小姐姐很喜欢森林人这款车，原因让我挺惊讶——很漂亮 ，我第一次听到有人夸森林人漂亮 ，而且还是一名女性 。森林人是斯巴鲁这个小众品牌里卖得最好的一款车，空间，品质 ，可靠性 ，真的是哪儿哪儿都好，但是有一个致命伤：目前在售的森林人 ，马力只有154匹。
跨界和旅行相结合的车型是稀有的 ，细数下来，斯巴鲁有一款——傲虎。在今年的广州车展上 ，这款车将迎来全新换代 。新车基于斯巴鲁全新的SGP平台搭载 ，用上了斯巴鲁最新的4T水平对置动力，老款的5L发动机也在调校后增强了输出功率 。美国市场是斯巴鲁全球最大的单一市场。
作为一款纯电动车 ，丰田bZ4X从0-60km/h左右的阶段 ，拥有很强的推背感，这一点并不令人意外 。不过其油门初段的调校非常人性化 ，在轻踩起步的情况下 ，提速表现较为柔滑，敏感度适中 。当然，你要是想直接获得推背感 ，地板油就好了。简单来说 ，调校逻辑偏向传统燃油车 。但整体上省去了各种换挡损耗，兼顾平顺与舒适 。
首先是斯巴鲁没有国产。关于这个问题 ，我个人觉得说起来很有意思 ，因为斯巴鲁所属的富士重工是由丰田控股的，而丰田在中国有南北丰田两家合资企业 ，已经渗透到中国市场 ，所以斯巴鲁没有位子了 。还是那句话，虽然现在国产车品控过硬 ，没必要一味追求进口 ，但是进口车成本高依然是不争的事实 。
倒车自动刹车，后方交通警报盲点警告和HUD平显等等均配齐 ，另外哈曼卡顿音响也为全新斯巴鲁傲虎增色不少。？传统的5L+CVT（模拟7档）动力组合 ，新增4T涡轮增压发动机爆发出最大264Ps，较之5L自吸185Ps有较大的动力提升，Symmetrical AWD全时四驱系统全系加持 。
作为斯巴鲁旗下的一款中型SUV ， 傲虎虽然在汽车市场上的热度不是很高 ，但是每每提及此车，其水平对置发动机 、全时四驱系统 ，以及在汽车安全方面的造诣 ，都能够令人啧啧称奇，实属汽车市场上一个比较另类的存在 。
全新斯巴鲁WRX搭载4T水平对置发动机与全时四驱系统 ，并对悬架系统进行了升级优化。以下是具体信息：动力系统：全新斯巴鲁WRX搭载4T涡轮增压水平对置发动机 ，最大输出功率为271马力，峰值扭矩为349牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱 ，保留了驾驶者对车辆控制的直接参与感 。
Black打孔皮革内饰 ，并加入银色缝线进行点缀 。动力方面，新车搭载4L水平对置发动机 ，最大功率194kW（264马力） ，最大扭矩376Nm，传动匹配可模拟8速的CVT变速箱。另外，该车还搭载了Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
斯巴鲁ASCENT全系采用最新的4T水平对置直喷发动机 ，其最大马力264匹，最大扭矩376牛·米。以ASCENT的体型而言 ，这样的功力表现也算不错 。CVT变速器可以模拟8个挡位 ，并且可以通过方向盘拨片进行手动换挡，凸显了ASCENT运动的一面 。
1、月10日 ，斯巴鲁“进口新驾感SUV ”OUTBACK傲虎焕新上市 ，指导价格区间为298万元-308万元，起售价下调 ，配置全面升级 ，尽显“身从容，意纵横 ”的人生价值。内外焕新 ，更加懂你外观设计：新款延续旅行车与SUV的高品质跨界融合 ，采用“活力（Active）×强悍（Tough）”设计理念 。
2 、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎于2021年3月3日正式上市，市场指导价为328万元-308万元，定位“进口新驾感SUV ” ，在设计 、配置、动力及平台等方面实现全面提升 。具体信息如下：车型与配色新增5i探享版EyeSight 、5i旗舰版EyeSight两款车型 ，与5i运动版EyeSight共同满足多元化需求。
3 、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎在坚持跨界休旅SUV定位的同时，通过空间优化、智能配置升级及动力系统强化 ，进一步提升了车辆的舒适性 、个性化与操控性能 ，将跨界休旅的宽敞舒适特性推向新高度 。坚持跨界休旅定位，满足多元化需求斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎延续了跨界休旅SUV的风格 ，并在全球市场尤其是美国广受欢迎 。
4 、021年3月3日 ，斯巴鲁“进口新驾感SUV ”新一代OUTBACK傲虎正式上市并发布价格。新一代OUTBACK傲虎既有旅行车的舒适与宽敞，又兼具SUV强大的通过性与装载能力 ，实现了旅行车以及SUV车型的高品质跨界融合。
5、023年斯巴鲁即将上市的新车：OUTBACK傲虎 。斯巴鲁推出OUTBACK傲虎 ，有三个车型：5iAWD运动版EyeSight，5iAWD探享版EyeSight ，5iAWD旗舰版EyeSight 。新款傲虎中控区域全系标配16英寸多功能触控显示屏 ，所集成的信息娱乐系统得到升级，支持无线CarPlay连接。