特斯拉在2021年车市中成绩亮眼，但因起诉用户、处理问题方式等被认为对用户“豪横” ，具体表现如下：市场成绩亮眼 2021年 ，在全球汽车产业面临疫情叠加 、材料涨价 、芯片紧缺等困境的情况下，特斯拉取得了出色的成绩。其全球销量达到96万辆，同比增长约84% ，市值更是突破万亿美元大关 ，这份成绩单在艰难的车市中显得格外耀眼 。
央媒，新华社都评论 ，谁给了特斯拉不妥协的底气 ，为什么特斯拉在国内这么豪横，反正涉及到车子的问题 ，那就不是我们的问题 ，身体使用不当的问题，要么甩锅给消费者 ，要么甩给国家电网 ，这个事情发生也不止一次，所以官方媒体也评论 ，谁给了他不妥协的底气 。
市值越高 ，证明资本市场对这些企业的发展前景越看好。而这些新兴车企的市值能超越传统车企，很重要的原因是科技技术发达，无论是国外的特斯拉 ，还是国内的蔚来、小鹏、理想 ，打造的车型很注重智能科技，通过先进的智能配置给用户提供更方便的用车生活 ，这是传统车企无法提供的用车体验。
1 、特斯拉拿下10万辆Model3订单并突破万亿美元市值 ，主要得益于以下几个方面：大额订单的直接推动：特斯拉从汽车租赁公司赫兹（Hertz）获得10万辆Model3订单，订单总价约42亿美元 ，锁定了特斯拉约10%的年产能 。这一史上最大订单直接推动了特斯拉股价暴涨 ，市值在消息当日首度突破1万亿美元 。
2 、特斯拉市值突破一万亿美元依靠技术创新、市场扩张 、产品矩阵完善以及行业趋势推动这几个核心因素，这一过程伴随着新能源汽车产业的兴起和资本市场信心的增强。
3 、赫兹公司向特斯拉签订新能源汽车订单 ，创造特斯拉订单新历史美国著名的汽车租赁赫兹公司向特斯拉签订了十万辆Model 3新能源汽车订单 ，这也是特斯拉新能源汽车最大订单，此次合作给特斯拉公司带来了42亿美元的收入 ，让特斯拉当地股份上涨 ，突破万亿美元的大关 。
4、马斯克称Hertz的10万辆特斯拉汽车订单尚未签订，但强调此事对特斯拉经济状况无实质影响，同时指出该订单已产生显著营销价值 。订单签订状态与特斯拉立场11月2日 ，马斯克公开表示 ，Hertz的10万辆Model 3订单尚未完成最终合同签署。
5 、股价与市值表现：特斯拉股价大幅上涨，市值突破万亿美元 ，标志着其成为全球最具价值的公司之一 。这一成就使其跻身苹果 、亚马逊、微软 、谷歌和脸书等科技巨头之列 。图：特斯拉股价走势图 马斯克财富增长：作为特斯拉首席执行官 ，马斯克持有7亿股，持股比例122%。
1 、选择需结合个人投资目标与风险偏好 ，若侧重短期财务回报且风险承受能力高 ，特斯拉可能更优；若看好长期技术积累与市场扩张潜力，比亚迪更具吸引力 。以下从多个维度对比分析：市值与市场表现特斯拉：市值超万亿美元 ，是全球市值最高的汽车公司之一 ，但2024年股价跌幅近30%，反映出市场对其增长预期的调整 。
2、若预算充足 、追求极致性能和品牌影响力 ，且充电条件便利 ，特斯拉是理想选择。若注重性价比 、安全性或需要混合动力解决续航问题，且偏好本土品牌服务，比亚迪更值得考虑 。最终决策需根据个人优先级（如性能、预算、品牌 、使用场景等）权衡 。
3 、若追求科技感、品牌全球影响力及极简设计风格 ，且预算充足 ，特斯拉是合适之选；若注重性价比 、本土化设计 、多样化车型选择及售后服务网络，比亚迪更值得考虑。
4、长期使用表现第三方机构测试显示 ，7年15万公里后：比亚迪电池健康度保持92%以上 ，保值率52%；特斯拉电池健康度约85%，保值率61% ，但维修成本高32%。比亚迪在耐用性和维护成本上更具优势 ，特斯拉则因技术迭代快导致维修配件价格较高 。
1 、以下是特斯拉截至2025年的历年市值关键数据：2010年：上市初期约28亿美元，此后逐步增长 。2019年：市值约735亿美元 ，上海工厂投产推动增长。2020年：突破1854亿美元 ，超越丰田成为全球市值最高车企 。2021年：1月市值达8342亿美元，同年10月突破万亿美元 ，11月创历史峰值235万亿美元 。
2 、2013年：随着Model S交付量增长 ，市值突破100亿美元，成为全球市值最高的纯电动汽车制造商之一。 2015年：Model X量产交付推动市值进一步提升，年末市值约300亿美元 。快速增长阶段（2016-2020年） 2017年：Model 3开始交付 ，市场对特斯拉量产能力的预期提升 ，市值突破500亿美元 。
3、市值回落至5000-7000亿美元区间； 2023年：随特斯拉降价促销 、新能源汽车渗透率提升，市值回升至8000亿美元左右； 2024年上半年：受AI技术布局（如FSD 、Dojo芯片）及市场对电动车需求的担忧 ，市值维持在7000-9000亿美元波动。
4、到2024年8月4日信息显示 ，特斯拉市值已达7500亿美元，不仅实现了自身的大幅增长 ，还超越了丰田 。此外 ，亿万富翁投资者 、巴伦资本集团创始人罗恩·巴伦在2023年11月提到，当时特斯拉市值为6300亿美元 ，并预计十年内可能增至4万亿美元 。