1、揽胜极光的发动机来自福特集团的0L Ecoboost引擎，型号为204PT ，这是路虎首次在非柴油型号上使用涡轮增压引擎。204PT引擎缸径85mm ，冲程81mm，气缸属于扁长方形比例 ，较有利于高转速性能的发挥。压缩比0：1 ，搭配一颗Borg Warner K03涡轮，使用Bosch MED17型ECU控制 。
2 、动力性能：参数亮眼 ，技术同源系统综合最大功率227千瓦 ，峰值扭矩540牛米，动力输出与发现运动版的5T三缸插混系统一致 ，可满足日常驾驶及轻度越野需求 。纯电续航65公里 ，符合多数城市通勤场景的短途纯电需求，降低日常使用成本。
3 、它配备了全新4缸0升汽油发动机 ，可以提供200马力或240马力两种动力输出 。借助先进的连续可变气门升程技术及可变凸轮正时技术 ，发动机可以实现更高效率、更好性能，展现出独特的运动风范 。同时，全新路虎揽胜极光配有9速自动变速箱 ，提供理想的燃油经济性和二氧化碳排放。
4 、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压0T Si4发动机 ，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱 。同时 ，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱 ，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能 。
极光的车内静音还是做的比较好的，相比于柴油版的发现4 ，汽油版的极光的噪音要小不少 ，极光对车门，地板的隔音做的也很细致 ，声音是可以接受的 ，毕竟速度快了之后，SUV的风燥和胎噪都要略大于轿车。揽胜极光Evoque一共有4个版本 ，分别为5门版车型和Coupe版车型的Dynamiv耀动版和Prestige耀致版 。
路虎极光拥有豪华宽敞的内饰 ，车内空间宽敞明亮，配备了高级的座椅，舒适度非常高 。在车内 ，能够感受到一种安静舒适的氛围 ，让人放松。 隔音性能出色 路虎极光经过特殊处理，车身上的每一处缝隙和接缝处都有着独特的密封技术 ，有效阻隔噪声 ，隔音性能出色 。
路虎揽胜极光存在一些较为常见的问题： 电子系统故障：部分车辆的电子设备可能出现故障，比如仪表盘显示异常 、电子传感器报错等 。这可能是由于电子元件的稳定性问题 ，以及车辆复杂电子架构下各系统之间的兼容性不佳导致的。 变速箱顿挫：在换挡过程中 ，可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。
路虎极光全车大麦隔音结合大麦叶子板专用套装隔音 ，能有效降低车辆行驶过程中产生的噪音 ，提升驾乘舒适性，具体施工部位及效果如下：门板隔音：利用大麦止振板进行双层止振处理 ，之后在内饰板添加大麦波浪吸音棉进行吸音 。这种处理方式可大幅降低门板共振现象 ，减少噪音产生，同时还能提升车内喇叭的音质 。
是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸 ，故障原因为燃油不合格或发动机正时控制错误。揽胜极光气门异响 。如果这种声音一直响个不停 ，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封 。还有可能是使用的机油不合格 ，比如高公里数的车使用较稀的机油等 ，更换机油即可消除。
1、揽胜家族在2024北京车展推出全新车型，捷豹路虎以新现代豪华主义为核心闪耀车展 ，品牌重塑后销量稳步提升 。具体内容如下：行业背景与捷豹路虎的独特路线：2024年4月 ，北京国际车展时隔四年再度启幕，中国车市格局已发生巨大变化 。
2 、023年上海车展上 ，捷豹路虎以揽胜 、卫士、发现 、捷豹四大品牌家族为核心 ，通过多款新车型的发布，生动演绎了“新现代豪华主义”的独特魅力。
3 、[汽车之家？新车上市]？9月26日 ，捷豹路虎在北京车展正式发布了揽胜50周年风云纪念版 ，以纪念第一代揽胜于1970年面世 。该车共提供7种特殊的车身配色，全球限量发售1970辆，而中国有400辆的配额 ，售价为2058万元 。外观方面 ，新车整体造型与普通版差异不大，但在细节上有所调整 ，以凸显该车的特殊身份。
4、捷豹路虎调整战略 ，路虎隐退，四大IP独立作战 ，并将首款纯电车型定为揽胜 。具体战略调整如下：路虎隐退 ，四大IP独立作战JLR战略含义：JLR=JAGUAR+LAND ROVER，真实用意为路虎隐退 ，揽胜 、卫士 、发现以独立IP形式单飞（继续悬挂象征全地形越野能力的LAND ROVER标） ，加上捷豹，组成JLR新阵营 。
5、捷豹路虎致力于打造全面引领新现代豪华主义的旗舰品牌 ，使揽胜成为“真正奢华 ”的代名词。揽胜品牌将是通往现代奢华生活的灯塔 ，打造独一无二的新现代豪华主义生活方式。品牌体验平台“揽胜之境 ”“揽胜之境”是只采用“私人邀约 ”方式的全球性品牌体验平台，继北京和粤港澳大湾区后，登陆西南核心城市成都 。
柴油版极光配置的是20寸的铝合金大轮毂 ，选配的轮胎也不含糊 ，这是一款出自马牌旗下的产品，尺寸245/45 R20 。这一轮胎配置也是极光可选装的原厂最大尺寸了。● 内饰：差异在配置上 极光柴油版的内饰可以说和汽油版没有差异 ，出色的做工和用料表现让你无从挑剔 。颗粒状的中控台面富有质感 ，柔软的表面触感也会让你爱不释手 。
启动困难：特别是在寒冷天气下，极光柴油版可能出现启动困难的问题。这可能与燃油喷射系统的调整以及发动机零件的状况有关 。发动机噪音过大：部分车主反映 ，该车型的发动机噪音可能异常大 ，这可能需要专业的检查与调整来解决 。
极光的车内静音还是做的比较好的，相比于柴油版的发现4 ，汽油版的极光的噪音要小不少 ，极光对车门，地板的隔音做的也很细致 ，声音是可以接受的 ，毕竟速度快了之后，SUV的风燥和胎噪都要略大于轿车。揽胜极光Evoque一共有4个版本，分别为5门版车型和Coupe版车型的Dynamiv耀动版和Prestige耀致版 。
发动机不同：路虎揽胜发动机为0TL6；极光发动机为0TL4；最大马力不同：路虎揽胜最大马力为360ps；极光最大马力为249ps 。最大扭矩不同：路虎揽胜最大扭矩为495nm；极光最大扭矩为365nm。
易车讯 日前 ，易车从路虎官方获悉 ，路虎推出了2021款发现运动和揽胜极光，新车的更新包括新发动机 ，改进的信息娱乐系统和两款特别版车型 。 凭借48V轻混系统和制动力回收 ，新推出的0升四缸轻混动力柴油发动机可提供“平稳的起停操作和更出色的燃油经济性 ” 。 以及新增5升三缸英杰力汽油发动机。