火山红的宝马3系已亮相,无论你是否喜欢,它依旧是那台3系
国庆节悄然离去 ，不知大家过的是否开心呢？或许有些人在国庆期间为了自己心仪的车型徘徊在各家4S店之间。当然21款的 宝马3系有人提车了 ，今天就再给大家做一期关注度很高的红色内饰的325长轴M运动，正好献给想买红色内饰的准车主 ，可以看看这样的内饰和价格你是否喜欢 。
近日 ，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市 。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰 ，搭配宝马3系纯粹的运动基因 ，又将会擦出怎样的“视觉火花 ”呢？据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变 ，但在颜色 、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
月5日 ，华晨宝马2021款宝马3系正式上市，共有9款车型选择 ，售价为239-40.99万元 。作为一个年度小改款车型 ，新宝马3系的主要升级在于配置，不少实用配置成为了标配 ，性价比进一步提升 。2021款宝马3系的外观变化并不大 ，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅 ，十分具有辨识度。
新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?
实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i ，那台320li相比也没有短多少 。
相比于外观，新款宝马3系内饰的改动更为显著。
新款3系车的车头更扁平 ，肾形进气格栅和大灯都变平了 ，这意味着3系空空气动力学用得更好，对运动也有更高的要求 。“天使眼 ”大灯造型进一步进化 ，日间行车灯更猛 。下进气格栅的棱角更加分明 ，与现在的车型相比不再臃肿，雾灯的造型也由圆变长。侧面 ，新3系的腰围更高 ，不再突出 。
重要的是价格 。按照宝马的定价策略，无论是新款5系还是7系 ，新款车型的定价都不太可能比老款车型低 ，目前的车型还有不错的优惠幅度。但新车型投放市场后，很长一段时间都达不到目前车型的折扣 。另外，目前2019款的3系已经是国标了 ，所以从这个角度来看 ，目前3系的性价比确实不错 。
外观方面，全新一代宝马3系比老款的表现力更强 ，尤其是首批上市的M运动耀夜版3系 ，动感而凶悍，极其符合年轻消费者的口味。比如这款拥有碳黑色车漆的全新宝马3系耀夜版 ，外观炫酷依旧 ，非常引人注目，同时 ，全黑的视觉效果还颇有稳重感 。
部分车型涨价2000元!新款宝马3系值不值得买?
新款 宝马3系已经正式上市 ，售价区间为239~40.99万元，除了325i/Li曜夜版上涨2000元之外 ，其余车型的售价不变 ，与此同时3系的销量也在稳步提升，月销量基本稳定在5万辆+ 。
021款宝马3系正式公布了售价，售价区间仍然为239~40.99万元 ，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版车型售价上涨了2000元 ，其余车型售价不变。
全新一代 宝马3系（G20/G28）在国内已经上市一年多了，前不久2021款小改款宝马3系也正式公布售价区间为239~40.99万元 ，相比之前只有325i/Li曜夜版车型售价上涨2000元 ，其余车型的售价不变。
改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍
都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说 ，当你手握三十多万的预算 ，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一 。现在 ，2023款宝马3系已经上市 ，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化 ，也引起了一些关于颜值的争议 ，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何 。
我们从常州某宝马经销商处了解到，宝马3系的终端的优惠幅度约为3万-5万元左右。今天我们拍摄的这款车型是宝马3系2021款325Li M运动套装 ，厂家指导价为369万元 ，优惠后的价格为35万元，这个价格是需要进行少量加装 。
A4四月中期改款 ，三月买的话理应是个抄底的好机会 ，但看过A6的新内饰风格之后，A4那个和大众没啥区别的塑料中控台实在难以接受 ，更搞笑的是改款的A4中控台更丑了... 整个三月的经历真是生动诠释了什么叫“绕不开的3系 ” 。
022款宝马3系因减配不减价 、操控性弱化及性价比下降 ，正逐步劝退追求操控感与实用配置的消费者。具体分析如下：操控性弱化，品牌调性转变第七代宝马3系（2019年推出）已逐渐偏离驾驶操控感 ，转向舒适性倾斜 。
试驾顶配宝马3系:BBA中优惠最小,但“懂车”的人却最爱推荐?
在汽车成为年轻朋友的社交工具后 ，凭借着品牌、价格及空间的适中表现，豪华中级车的销量大增 ，在传统的BBA三驾马车中 ，根据搜狐汽车销量数据（1-8月）：奔驰C级售出98939辆 、 宝马3系为96654辆 、A4L为77763辆 。
人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20，宝马身上的运动标签逐渐被撕去 ，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。有人说 ，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通 ，与世无争的家用车 。
纵观BBA同等级三兄弟 ，宝马三系的确是综合实力最优秀的那位，但这也是基于宝马3系为最先换代车型这一前提上 ，反映出来的价格 ，也是最贵的那位 。目前奔驰C级尚未换代，除0T顶配外 ，其余配置的裸车价都可以做到30万以内。而奥迪A4L就更骨折了 ，综合优惠可以超过5万 。
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