桑塔纳后来就什么车
1、桑塔纳后来分成了两款车 ，三厢版改名为尚纳 ，两厢版命名为浩纳。自2015年起，上海大众为了统一全球命名策略 ，对桑塔纳这一经典车型进行了系列化调整 。原本单一的桑塔纳车型被拆分为两个独立子车型 ，分别针对不同的市场定位和消费者需求进行优化 。其中，三厢版车型在保持原有经典设计元素的基础上 ，进行了现代化升级 ，并正式更名为尚纳。
2 、santana是大众旗下的经典轿车品牌，中文名为桑塔纳 。其原型是德国大众1981年推出的第二代帕萨特（PASSAT B2） ，1985年成为大众在华首款国产车型 。
3 、桑塔纳家族的车型实际上都属于桑塔纳 ，具体有桑塔纳8桑塔纳2000、桑塔纳3000 、vista志俊和全新一代桑塔纳。1985年，德国大众汽车在加利福尼亚州打造了桑塔纳品牌，凭借高品质和耐用性 ，迅速获得全球市场认可 。桑塔纳87是该家族的早期经典车型 。之后的桑塔纳2000在其基础上进行了升级。
4 、出租车司机常用的桑塔纳车型主要是 桑塔纳3000 和后来的 桑塔纳志俊（Vista） ，这两款车在中国出租车市场占据重要地位 。桑塔纳3000（2004年推出）：作为桑塔纳2000的升级版，轴距加长 ，后排空间更大 ，适合载客需求 。 搭载8L或0L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱 ，皮实耐用且维修成本低。
5、宝来：第四代Jetta国产后命名宝来（BORA） ，定位紧凑型轿车，填补桑塔纳与速腾之间的市场空隙。速腾：第五代Jetta由一汽-大众国产 ，直接沿用海外版Jetta名称 ，属于“原味Jetta”，定位高于宝来 。
6 、在之后的1981年 ，大众又继续推出了第二代的帕萨特B2 ，相较于前辈，B2则拥有更加传奇的经历 。因为在1985年，这辆方方正正的德国轿车跨过大洋来到了一个全新国度并被赋予了新的名字——桑塔纳。汽车工业对于一个现代文明国家有着举足轻重的地位 ，而改革开放之初的中国仍然只拥有极其有限的造车经验 。
普桑一共有几个版本?
普桑一共有几个版本？普桑一共更新了五个版本 。第一个版本为桑塔纳87版 ，最老一代的桑塔纳车型。第二个版本是桑塔纳2000，第三个版本是桑塔纳3000 ，第四个版本是桑塔纳志俊 ，最后一个版本是全新桑塔纳 。桑塔纳的生产厂商是上汽大众汽车有限公司，公司成立于1984年的10月份 ，是由上汽集团和大众汽车共同出资建立 ，品牌主要生产的是斯柯达品牌的车型和大众品牌部分车型 。
上海大众桑塔纳有三款车型：桑塔纳2000 、桑塔纳3000、桑塔纳志俊，其中销量最多的就是桑塔纳2000也就是普通款的桑塔纳车型。
早期引入与第一代桑塔纳诞生 1980年大众推出第二代帕萨特车型 ，上海汽车采用CKD（全散件组装）方式将其引入国内 。1983年 ，帕萨特B2由上海汽车厂组装成功，国内命名为Santana（第一代桑塔纳） 。由于采用CKD组装 ，国内外车型完全一致 ，无版本差异。这一阶段桑塔纳以进口品质和可靠性能初步打开中国市场 。
普桑，即为桑塔纳的早期版本，它曾是桑塔纳家族中的一员 ，包括两厢版和轿跑版 ，还细分为2000和3000车型 。作为普通版桑塔纳的别称，普桑主要是为了与其他版本相区分。自1991年首次引入中国 ，桑塔纳已陪伴我们走过25个年头 ，其车型设计发生了翻天覆地的变化。
桑塔纳还有新车吗现在
现在桑塔纳仍有新车在售，不过是2012年后的新款车型 ，老款桑塔纳（普桑）已停产 。新款桑塔纳于2025年11月正式上市 ，有四款配置可供选择，售价在69 - 118万元之间 ，并且仅保留国6排放标准车型 。在产品升级方面 ，外观采用了年轻化设计，前脸类似新速腾风格 ，有单横幅格栅和内切角大灯；车尾换装了分体式尾灯 ，同时下移了牌照框。
025年有新桑塔纳车 。车型回归与经典再现 2025年，桑塔纳这一经典车型再度回归市场，被赋予了“经典回归 ”的美誉 。这一车型的重新推出 ，不仅满足了众多消费者对经典车型的怀念与追求 ，更展示了汽车制造商对市场需求的精准把握和不断创新的精神。
025年11月桑塔纳仍有新车在售，主要为2021款5L系列车型 ，未推出最新款车型 。
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