宝马i8敞篷版二手车值得买吗
综合来看，宝马i8敞篷版二手车可以说是一款非常值得购买的车型 。它的高性能 、独特的外观设计以及相对较为合理的价格 ，都让它成为了不少人心中的理想选择 。当然 ，购买二手车需要谨慎，需要选择可靠的交易平台或经销商 ，并对车辆进行全面的检测 ，以确保购买的车辆符合自己的期望。
这台i8就是BMW i系列的旗舰车型，不过现在的已经正式停产了，你再想拥有它的话 ，最好的渠道便是二手车 。而且这个车更适合买二手车 。虽然时至今日 ，BMW i8已经算不上什么新车，但是却依然可以成为摄像头杀手。当驾驶着这辆BMW i8游走在街道中 ，依旧可以享受到前所未有的回头率。
宝马i8二手车价格大致在30万到100万人民币之间 ，具体受多种因素影响 。年限因素：车龄较新的宝马i8，零部件磨损程度低 ，车况接近新车状态 ，价格相对较高；车龄较长的车辆，可能出现零部件老化等问题 ，价格会降低 。比如三年左右敞篷版二手车约70 - 80万元。
落地价包含过户费 、保险等 ，约1 - 3万元 。影响价格的因素多样，敞篷版、限量版（如质子红限量版）或车况极佳车型价格略高 ，部分车源可达50万以上；普通硬顶版或车龄较长车型低至38万左右 。购买二手车时需重点核查车况 ，如事故记录 、保养情况等，建议通过正规平台或检测机构验车后再计算落地成本。
宝马i8为啥这么便宜
宝马i8价格显得“便宜 ”主要是因已停产 、市场竞争、技术更新等因素导致价格下降 。停产与产品线停滞：宝马i8已停售，产品线不再更新 。汽车厂商往往会通过降价促销的方式清理库存 ，为新车型的推出和销售腾出空间。所以它的价格优惠幅度不断加大 ，部分地区报价大幅降低 。
然而，CFRP材料的成本压得再低 ，相比钢材、铝材还是贵很多 ，所以，宝马目前除了i8和i3这两款车 ，就再也没有其它车型敢下如此血本 。不过 ，宝马砸钱搞这门技术的真正的目的，其实是为CFRP材料应用做铺垫而已。
内饰上 ，反而缺少了外观的科幻感 ，一切都时踏踏实实的 。中控台的层次感很好，这也是别与宝马其他车型的细节 ，而晚上氛围灯点亮的时候 ，环境极其浪漫 。
改款i8将于明年春季登陆中国，由于是中期改款车型，预计价格不会有太大变化 ，Roadster敞篷版本的价格应该会稍高一些。作为参考 ，现款i8的售价为198万人民币。最后两句 i8的定位其实比较尴尬 。
预算不到80万,可以买什么二手超跑?
1 、目前来看80w想买到罗密欧4c完全是可以的，而且车的情况还是很不错的 ，这还是一个意大利的品牌 ，确实各方面都是很不错，80w这个价位还是值得的 。
2 、也正因如此 ，购买一台二手的Mustang同样不失为一个好选择！ 在价格方面 ，虽然Mustang要比上面那三台“BBA ”跑车贵了5万，但换来的却是5秒多的破百加速以及两张能满足中短途需求的后排座椅。此时再加上Mustang不算硬核的驾控感受 ，所以能完美满足“打工人”的日常通勤需求 。
3、我们还是从全国二手车市场来看 ，目前2009款宝马Z4的普遍二手车价格是在8-15万元区间，而价格的高低走势主要也跟车辆的公里数以及整车车况有关 。也就是说 ，我们如果有10万出头的预算 ，那么2009款的宝马Z4肯定是能够提回家的，剩下的就是对比车况的好坏程度。
4 、路虎卫士越野能力强：路虎是硬派SUV的代名词，卫士起售价78万 ，对于越野爱好者来说 ，80万预算入手一辆路虎卫士是非常值得的 。它不仅具备强大的越野性能，还兼顾都市舒适豪华 ，是多功能用途车型的代表 。品牌地位高：路虎在豪华车领域比肩BBA ，甚至在某些方面更胜一筹，满足不同地区和需求的消费者。
5 、010款本田飞度（5L排量）性价比出众：这款飞度在万元左右的二手车市场中表现出色 ，其时尚的外观、充沛的动力以及优秀的燃油经济性都使其具有较高的性价比 。稳定耐用：被誉为“平民超跑 ”的2010款飞度 ，在动力表现 、稳定性和耐用性方面都得到了广泛认可，适合追求稳定省心的代步车需求 。
6 、七八万块钱 ，买什么二手车合适？7-8万的购车预算虽然不多 ，但在二手车市场中，这个购车预算区间内 ，可选择的车型还是非常多的。主要推荐给您 ，经济实惠的小型车和紧凑型车，比如像车龄在2-4年左右的广汽本田-飞度就是比较合适的选择 。
宝马i8落地价多少钱(宝马m1价格多少)
基础售价：宝马i8作为一款插电式混合动力跑车，其基础售价通常较高 ，具体价格需参考宝马官方或经销商的最新报价 。配置差异：不同配置的宝马i8在价格上会有所差异 ，例如高配版本可能包含更多豪华配置和先进技术，因此价格更高。
宝马i8极夜流星限量版售价2080万元。这款限量版车型在海外被称为i8 Ultimate Sophisto Edition ，全球限量发售200台 ，中国命名为i8极夜流星限量版，国内仅有少量资源且为软顶敞篷版 。
作为一款超级跑车 ，宝马i8并没有保时捷918 Spyder的V8发动机 ，也没有法拉利LaFerrari身上的那套F1 KERS动能回收系统 。面对当时i8国内200万元的起售价，消费者买到的只是一台5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。
因为其性能是靠一台5T的三缸机与电机来实现的 ，4秒的0-100km/h加速时间显然挤不进超跑的行列 ，但宝马i8采用了例如碳纤维车身＋金属结构的车身以及超强的空气动力学系统，从这些技术层面来讲 ，i8毫无疑问就是超跑 。
从左到右依次是：无与伦比的Z8 ，M1，i8和仅生产251辆的宝马507 。i8与M1，虽然年龄相距遥远 ，但两台车的精神都差不多。
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