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【央视新闻客户端】
中新网乌鲁木齐2月10日电(苟继鹏李丽)“您放心 ，就算是一件货，我们也保证送到店里 。 ”2月9日 ，位于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的海鸿冷链园区内车水马龙 ，冷链货运司机王志一边将一箱箱冻货装车，一边回应客户的嘱托 。随着春节临近，冻货与海鲜市场需求量增加 ，王志的货运单子也多了起来。 2010年 ，王志踏入货运行业，开着一辆小型厢式货车在乌鲁木齐市区拉散货 ，订单时有时无 ，收入不稳定，但他凭着一股踏实肯干的韧劲 ，坚持送货上门 ，哪怕是一件货品的小订单也从不敷衍 。热情周到的服务让老客户口口相传，越来越多的商家主动找他合作 ，货运生意渐渐有了起色 。 2023年3月 ，王志将开了多年的小货车换成小型冷链厢式货车，在海鸿冷链园区专跑乌鲁木齐市至库尔勒市线路 ，主要运输冻货与活海鲜。一年后 ，王志牵头组建冷链运输车队，动员身边志同道合的货运朋友抱团发展，自己负责统一调配货物 、管理调度 。从最初的3辆冷链车到如今的10辆 ，客户微信群也从1个增至4个 。车队凭借“一件货也送货上门 ”的贴心服务 ，在行业内攒下良好口碑。“跑车靠的是经营，不光是冷链运输 ，所有物流运输都是这样 。”王志说 。 谈及运输路上的变化 ，王志说，以前走吐和高速公路 ，下午三点出发 ，路上要花费七八个小时，到达库尔勒时已是深夜 ，他只能蜷缩在驾驶室里休息五六个小时 ，第二天一早送货，等装完返程的货物回到乌鲁木齐 ，经常是凌晨一两点。 2025年年底 ，乌尉高速公路通车，使得乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的7小时缩短至3.5小时，改写了王志的“时间表” 。“下午三点出发 ，七点多到库尔勒 ，晚上九点多就能结束配送，有了更充足的休息时间 。第二天从库尔勒装完货返程 ，下午七点多就能抵达乌鲁木齐 ，经常能赶上家里的晚饭，不仅能陪伴家人 ，还能在家里睡个踏实觉。 ”王志说。 回望过去一年 ，让王志深感欣慰的是，车队的兄弟都平平安安 ，腰包越来越鼓 ，日子越过越好 。这份踏实与成就感让他每天都充满干劲 。新的一年，王志心中早已绘好蓝图：“要把车队带得更好 ，让兄弟们挣更多钱 ，把服务做得更周到，计划再增加4至5辆冷链车，大家一起把日子过得更加红火。 ”(完)
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