长城h92026新款柴油版耗油量
1 、长城H9 2026新款柴油版综合油耗为3-8L/100km，实际油耗范围在7-15L/100km之间 ，具体数值受驾驶场景 、习惯及车辆状态影响显著 。理论油耗数据根据WLTC和NEDC测试标准 ，长城H9 2026新款柴油版的综合油耗存在差异：WLTC综合油耗：8L/100km 。
2、一般来说，其综合油耗在百公里8到12升左右。发动机技术与油耗：哈弗H9柴油版搭载的发动机具备一定的技术优势 。先进的燃油喷射系统能够更精准地控制燃油喷射量 ，使燃油充分燃烧 ，从而在一定程度上降低油耗 。例如，其采用的高压共轨燃油喷射技术 ，可根据发动机不同工况精确喷油 ，提高燃油利用率。
3 、进一步强化越野性能；北京越野BJ40 2026款0D自动柴油版采用轻量化设计，降低油耗的同时提升动力响应；哈弗H9柴油版则通过分时四驱系统与柴油动力的配合 ，满足复杂路况需求 。其他车型部分车型因定位特殊或市场细分需求 ，采用柴油动力 。
4 、哈弗现有车型以SUV为主哈弗品牌的核心产品为SUV，包括哈弗大狗PLUS（提供燃油版及PHEV插电混动版）、哈弗H9柴油版（中大型SUV） 、哈弗猛龙2026款（新能源SUV）等。
5 、哈弗专注于SUV领域，主要车型包括哈弗H6系列（如H6L、国潮版 、经典版） 、哈弗大狗系列（如大狗PLUS PHEV、大狗PLUS、2026款） 、哈弗猛龙（2026款 、燃油版）、二代哈弗枭龙MAX 、二代哈弗H新一代哈弗H6以及2025款新哈弗H5等 。
哈弗h9柴油版2025款落地价
哈弗H9柴油版2025款落地价大概在241万元到27万元左右 ，具体价格因车型配置 、购车地区及优惠政策而异 。官方指导价与裸车价范围哈弗H9柴油版2025款官方指导价处于239万到259万元区间。目前存在限时优惠活动 ，优惠后裸车价降至24万到26万元。不过，也存在以最低配车型为例的情况 ，其裸车价为199万元 。
哈弗H9 2025款柴油版在一线城市落地价大致在25万到30万左右 。哈弗H9 2025款柴油版本官方指导价在239万至259万区间 ，还有限时1万优惠，裸车价处于24万至26万。落地价在此基础上 ，还需加上购置税、保险费 、上牌费等费用 。
哈弗H9 2025款不同车型落地价不同 ，0T汽油勇士版全款落地价242，418元 ，贷款总成本253 ，600元；4T柴油勇士版未给出全款落地明细，可参考0T汽油勇士版计算方法计算 。
025款哈弗H9不同版本落地价有所不同 ，大致范围在15万 - 25万。目前哈弗H9全国多地开展限时优惠活动 ，最高现金优惠5万元，叠加不同购车权益后，落地价可进一步降低 。
柴油版h9的优缺点
然而 ，柴油版H9也存在一些缺点 。首先是噪音问题 ，由于柴油发动机的工作特性，其噪音相对较大 ，这可能会影响驾驶的舒适性。其次 ，柴油机对油品的质量要求较高，需要加高品质柴油和尿素进行尾气处理 ，这可能会增加使用成本和维护的复杂性 。最后 ，在一些地区，柴油车可能会面临行驶和上牌的限制 ，这是购买柴油版H9时需要考虑的一个重要因素 。
柴油版哈弗H9优点在于油耗经济 、动力强劲、环保性好 、静谧性佳 、空间大且配置丰富；缺点是车载导航欠佳、无CarPlay 、后备箱220V电源功率小。优点油耗经济：作为中大型SUV ，其WLTC油耗仅8L，跟混动车相当 ，加油成本也比汽油低 。且柴油机物理结构简单 ，维修成本低，后期养车轻松 。
柴油版哈弗H9的优缺点分析如下：优点燃油经济性出色柴油发动机的低转速高扭矩特性使其油耗显著低于同排量汽油版，尤其适合长途穿越或越野工况 ，综合油耗可低至8-10L/100km。
变速箱顿挫：急加速或升档时偶发顿挫 ，影响驾驶平顺性。尾门设计缺陷：挂备胎后尾门偏重，开启声音较大 ，需注意操作力度 。柴油车特性限制：需定期加注尿素 ，加注小站柴油可能因杂质导致尾气堵塞，需选择正规加油站 。
二是燃油经济性好 ，综合使用成本相对较低 ，柴油机本身也比较结实耐用，尤其是对于定位中大型越野的H9来说。至于缺点 ，油品供应不充分且质量不够稳定统一（相对汽油来说 ，不绝对），部分地区城市限制上牌和行驶 ，噪音和振动偏大 ，寒冷地区柴油易结蜡 。
哈弗H9的优点是越野性能出色 、空间宽敞、内饰质感好、配置丰富等；缺点是油耗高 、操控感不佳 、第三排座椅不舒适等 。优点越野性能出色：搭载0T涡轮增压发动机，动力强劲。非承载式车身结构配合前后悬架，保证了复杂路况下的稳定性和通过性 。
混动的能耗,越野的体验,二代哈弗H9柴油版震撼上市
二代哈弗H9柴油版以“混动的能耗 ，越野的体验 ”为核心卖点 ，通过柴油动力技术突破、静谧性优化 、超低油耗及强越野性能，重新定义家庭越野车标准 ，并提供拓境版（239万元）和极境版（279万元）两款车型 。
二代哈弗H9柴油版于12月5日正式上市 ，这款车型凭借柴油动力出色的燃油经济性，以及卓越的越野性能 ，成功地将“混动的能耗 ，越野的体验 ”融为一体，为家庭用车市场带来了全新的选择。
混合动力卡车 长城汽车推出了搭载Hi4-G混动系统的混合动力卡车 。这款车型基于13升康明斯柴油发动机 ，并配备了8速自动变速箱和两个集成电动机 。这套动力系统的总功率超过1000马力 ，展现了长城汽车在柴油混动技术领域的强大实力。
025年柴油SUV耐用质量排名中，哈弗H9柴油版 、坦克300柴油版、坦克500及丰田兰德酷路泽3T柴油版综合口碑与权威数据表现突出 ，位列第一梯队 。
总结：哈弗H9的“精准卡位”优势：以坦克500六成价格 ，提供八成越野能力，适合预算20万左右的务实消费者 。局限：动力 、配置 、品牌溢价均低于坦克500，需接受“廉价版 ”定位。竞品：直接竞争北京BJ60、日产途达等 ，但凭借柴油版和差速锁形成差异化优势。
Hi4-T为长城旗下坦克品牌采用的纵置混动架构 ，侧重越野性能，但同样未明确上市计划 。2025年广州车展上 ，长城展出了二代哈弗H9穿越版 ，但该车型为柴油动力版本，未涉及混动版上市内容 ，进一步印证了混动版上市时间的不确定性 。
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