乘龙m3货车参数和配置
1 、乘龙M3货车涵盖多款车型配置,价格跨度在13万到187万元 ,支持2米至55米多种货厢需求 。
2、首段核心结论:乘龙M3货车自重范围约64-11吨,其中6X2自卸车型多在9-8吨,8X4轻量化车型为64吨 ,6米8载货车仅5吨。
3、乘龙M3大方量大单桥载货车凭借78方超大方量与百公里15L低油耗,成为618快递高峰期间提升运力 、降低运营成本的核心选择,助力卡友及物流企业高效承接爆单需求。
4、乘龙M3不同车型的重量有所不同,如东风柳汽新乘龙M3载货车(潍柴)LZ1160M3AB车型整车重量为805吨 ,东风柳汽新乘龙M3 220马力4X2 8米畜禽运输车整车重量为98吨 。乘龙M3是东风柳州汽车有限公司乘龙品牌旗下的车型,有载货车、工程车等多种车型。
z14ns6b630详细参数及价格表
东风柳汽乘龙H7Z14NS6B630牵引车厂商指导价为485万元。该车型定位高端牵引车市场,配置侧重于长途运输的舒适性与经济性 ,适合对时效性要求较高的物流企业。东风商用车天龙旗舰KX王者版630马力6X4牵引车报价为38万元 。
动力链成熟可靠乘龙H7 Pro搭载的发动机(如东风康明斯Z14NS6B630)和变速箱(如法士特智行12速AMT)均为行业主流配置,经过长期市场验证。其B10寿命达200万公里,换油周期延长至50万公里 ,关键部件支持长换油周期设计,减少了因频繁维护导致的故障风险。这种设计直接降低了维修频率,提升了车辆出勤率 。
乘龙h7牵引车520马力报价
东风柳汽乘龙H7 520马力牵引车不同车型的厂商指导价有所不同 ,520马力 4X2 AMT自动档牵引车(LZ4180H7AC1)为375万,520马力 4X2 AMT自动档牵引车为330万,智享版 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(LZ4252H7DC1)需咨询本地经销商。
柳汽乘龙H7牵引车的价格根据新车和二手车有所不同。新车指导价在22万 - 53万元 ,国六燃油版311万元起;二手车型报价跨度较大,从8万到28万不等 。新车方面,官网指导价为311万元起,其马力段在350 - 520之间 ,驱动形式包含6X6X4X2等。
东风柳汽H7牵引车的价格因车型、配置不同而有所差异,厂商指导价大致在281 - 500万元之间。运输人网信息显示,东风柳汽乘龙H7厂商指导价为36 - 437万元 ,不过乘龙H7牵引车具体车型暂无报价 。卡车之家信息表明,乘龙H7牵引车共有211款在售车型,不同车型的厂商指导价有所不同。
乘龙H7牵引车是东风柳汽旗下的车型 ,依托东风集团的技术与品质,其在可靠性和稳定性方面有着较高的保障。针对物流用户的需求,乘龙H7 2018款配备了13L ISZ520大马力发动机与小速比后桥 ,形成了黄金动力链,能够高效地满足高速物流运输的需求,提高运输效率 。
乘龙h7前四后八价格是多少?
乘龙柳汽H7前四后八新车的价格因车型和配置不同 ,大致在344万元至452万元之间,具体如下:基础车型价格乘龙H7 350马力 8X4车型的厂商指导价为344万元。该车型属于基础配置版本,适合对动力需求中等 、预算相对有限的用户。其价格优势在于性价比,能够满足常规运输场景的需求。
乘龙H7燃气车前四后八580马力车型的厂商指导价为50.35万元 。以下为该车型的详细信息:核心动力配置该车型搭载康明斯15NNS6B580A发动机 ,属于天然气动力系统,符合当前环保趋势。其最大输出功率为580马力,动力表现强劲 ,能够满足长途运输或重载场景的需求。
固定线路短途倒运且在政策支持区域或环保要求高的场景,可考虑乘龙H7 8X4纯电动自卸车(国轩高科42936kWh),零排放、低噪音 ,快充1小时补能,续航150km,厂商指导价550万元 。

东风柳汽h7牵引车价格
东风柳汽H7牵引车的价格因车型、配置不同而有所差异 ,厂商指导价大致在281 - 500万元之间。运输人网信息显示,东风柳汽乘龙H7厂商指导价为36 - 437万元,不过乘龙H7牵引车具体车型暂无报价。卡车之家信息表明 ,乘龙H7牵引车共有211款在售车型,不同车型的厂商指导价有所不同 。
东风柳汽乘龙H7 520马力牵引车不同车型的厂商指导价有所不同,520马力 4X2 AMT自动档牵引车(LZ4180H7AC1)为375万,520马力 4X2 AMT自动档牵引车为330万 ,智享版 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(LZ4252H7DC1)需咨询本地经销商。
东风柳汽乘龙H7Z14NS6B630牵引车厂商指导价为485万元。该车型定位高端牵引车市场,配置侧重于长途运输的舒适性与经济性,适合对时效性要求较高的物流企业 。东风商用车天龙旗舰KX王者版630马力6X4牵引车报价为38万元。
搭载车型及价格东风柳汽乘龙H7Pro牵引车 厂商指导价:423万元 配置亮点:匹配伊顿ECE12+德尔液缓AMT手自一体12档变速箱 ,后桥速比7,车身尺寸为16×525×98米,整车重量8吨 ,总质量25吨,牵引总质量40吨,最高车速89km/h。
月7日 ,在东风柳汽商用车“6·7 ”品牌日上,不仅发布了“新乘龙”品牌战略,乘龙H7 0版牵引车也正式上市了 。这款车的外观由欧洲设计大师马克·德尚设计 ,造型美观大气,相较于老款,新款对整体外观都进一步的打磨升级,驾驶室风阻系数仅为0.527 ,综合油耗可降低4%。
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