或将降20万元,宝马X5也并不是遥不可及?
宝马X5国产后售价有望降低20万元，使其对消费者而言不再遥不可及 。以下为具体分析：豪华中大型SUV市场现状与国产化必要性豪华中大型SUV市场因进口销售模式导致售价高昂 ，动辄上百万的价格使普通消费者望而却步 ，整体市场容量较小 。2019年国内该细分市场销量仅22万辆，作为领头羊的宝马X5全年销量也仅为87万辆。
而更让人们感兴趣的是 ， 宝马X5国产后 ，在价格方面将更加诱人 。据推测，省去进口关税等成本 ，新车起售价有望降至50万元内 ，降幅高达20万元 。虽说国产宝马X5的上市要到2022年了，但可以少花20多万元 ，就可以买辆宝马X5 ，等待一年多的时间，对很多人来说还是值得的。
如果说“养得起”只是指买得起并开动它，那对于有一定经济基础的人来说 ，宝马X5并不算遥不可及 。毕竟 ，它是一款豪华品牌的中大型SUV，价格虽然不菲 ，但也在一些家庭的购车预算之内 。不过 ，如果“养得起 ”还包括日常的维护、保养 、保险 、油耗等开销，那情况就不同了。
褒贬不一:国产的华晨宝马X5,真的是在“割韭菜”?
1、华晨宝马X5并非在“割韭菜 ” ，从性价比角度而言 ，相比进口宝马X5更值得入手 。以下从几个方面进行分析：价格与配置优势价格上，华晨宝马X5相比进口版便宜9万多元 。
2 、国产宝马X5L车内空气质量存在一定问题。主要问题概述：甲醛超标：有消费者投诉指出 ，华晨宝马X5车内甲醛含量超标 ，且这一问题长期未能得到有效解决。甲醛是一种有害化学物质，长期暴露可能对人体健康造成不良影响 。
3 、据悉 ，华晨宝马的大东工厂南车身车间正在进行改造 ，从早前披露的信息可知，该工厂将只投产宝马5系和一款高档SUV，时间上来看 ，和预计2022年宝马X5国产的时间吻合 ，这款高档SUV基本非X5莫属 。
4、价格优势显著：国产宝马X5的起售价预计为50万左右，相比进口版本699万起售的价格 ，下调了近20万元。这样的价格调整使得更多消费者能够触及到宝马X5这款豪华中大型SUV ，享受其带来的高品质驾驶体验 。品质与进口相当：虽然国产宝马X5在价格上有所降低，但其品质并不会因此打折 。
5 、哈曼卡顿音响等升级项。其中 ，二排隐私玻璃可减少阳光直射和外部视线干扰 ，进一步提升后排私密性和舒适性 。这些细节设计体现了对用户需求的精准把握 。总结：国产加长版华晨宝马X5通过空间扩展 、悬挂优化、隔音升级和配置丰富，在舒适性方面实现了对进口版的超越 ，成为同级别中综合体验最突出的车型。
6 、整车质量和可靠性高 。国产X5：由华晨宝马进行生产制造 ，融入了本土化的元素和工艺 。综上所述，如果注重动力性能 、配置丰富性和整车品质 ，且预算充足 ，那么进口版可能更适合；如果注重性价比、后排空间和本土化配置，那么国产版可能更合适。最终选择应根据个人需求和预算进行综合考虑 。
60.50-77.50万元,国产宝马X5会成为豪华中大型SUV屠夫吗?
国产宝马X5虽具备价格竞争力，但能否成为豪华中大型SUV市场的“价格屠夫 ”仍需观察 ，其核心优势在于加长轴距、品牌溢价及关税成本优化 ，但利润导向的定价策略和竞品应对可能限制其市场统治力 。
月31日，首次实现国产的全新BMW X5正式上市 ，建议零售价区间为60.50万元-750万元。 作为BMW本土化车型的标杆 ，新车在设计 、豪华配置 、性能及数字化科技等方面全面升级，进一步巩固了其在豪华运动型多功能车（SAV）细分市场的领先地位。
市场定位与竞争策略国产全新BMW X5以60.50万-750万元的定价 ，填补了豪华中大型SUV市场的高性价比空白 ，通过本土化升级（如空间、配置）直接竞争奔驰GLE 、奥迪Q7等车型 。其成功在于精准把握中国消费者对“品牌价值+实用升级”的双重需求，同时以宝马品牌的技术底蕴背书 ，强化市场信任感 。
宝马X5 售价：60.50-750万元 国产后的宝马X5是一款很不错的新车 ，虽然国产后它的价格并没有像预期一样进入到50万的区间。但不可否认，国产宝马X5依旧具有很强的竞争力 ，并且它还对针对中国市场进行了本土化升级 ，这也让国产宝马X5更贴合中国消费者的需求 。
目前BBA豪华三强中在售的豪华中大型SUV只有华晨宝马X5一款车型，售价区间为60.50-750万元，而上汽奥迪Q6则将于今年下半年上市 ，预计售价55万元起 。我们预计李想所说的主销车型销售价格为终端市场优惠过后的价格 ，并非厂商指导价。
上汽奥迪Q6全系推出6款车型，厂商指导价为496-606万元 ，提供飞骑套装 、羽林套装对应中国文化 。宝马X5全体提供8款车型 ，厂商指导价为60.50-750万元 。奥迪Q6和宝马X5均采用最新家族设计语言，奥迪Q6融入了中国设计元素 ，以麒麟作为设计灵感。
60.5万起,国产的宝马X5长轴版与进口版本有这几点差异
1、国产的宝马X5长轴版与进口版本存在多方面差异 ，具体如下：技术层面发动机：0T版本发动机代号不同，国产为B48B20G ，进口为B48B20B（B代表德国生产 ，后缀C 、D以及G为华晨宝马国内组装生产） 。为减少碳排放满足国6B标准，国产0T调教与进口版本不同 。
2 、宝马X5的侧面线条非常传统 ，依旧是高轿厢和更加垂直的尾窗设定 ，线条使用也非常保守。尺寸方面，国产之后的宝马X5为长轴版，三围尺寸分别为5060/2004/1779mm ，虽然身材很“魁梧 ” ，但由于长度和宽度的欠缺，与林肯飞行家相比少了些气派 。从尾部看 ，林肯飞行家修长的尾厢设计非常像旅行车 。
宝马x5是国产还是进口
1、国产的宝马X5长轴版与进口版本存在多方面差异 ，具体如下：技术层面发动机：0T版本发动机代号不同，国产为B48B20G ，进口为B48B20B（B代表德国生产 ，后缀C 、D以及G为华晨宝马国内组装生产）。为减少碳排放满足国6B标准，国产0T调教与进口版本不同。
2 、目前国内已经没有官方渠道销售的进口宝马X5车型 ，市场上全部为国产宝马X5车型 。官方渠道进口车型已下架从宝马中国官网的显示情况来看 ，进口宝马X5车型已经正式下架 。官网作为品牌官方信息发布的重要平台，其展示内容具有权威性和准确性。
3、豪华中大型SUV市场容量有限 ，国产宝马X5需与进口版用户 、竞品用户及新能源车型争夺份额 ，难以形成垄断性优势 。奔驰 、奥迪的跟进速度：若竞品快速响应国产化并调整价格，宝马X5的先发优势将被削弱 。
4、宝马X5不进口了主要是因为国产版本的销量非常好，进口版本的需求变得相对较低。宝马X5在国产后 ，针对中国市场做了一定的调整和改进 ，比如加长轴距、优化后排空间等，使得国产X5更符合中国消费者的需求 。这些改进让国产X5在市场上非常受欢迎 ，销量表现非常惊人 。
5 、车型编号：宝马X5的车型编号也可能因国产和进口而有所不同。通过查询宝马官方的车型编号对应表 ，可以确认车辆的产地 。对比车辆配置 配置差异：由于国产和进口宝马X5在生产标准和市场定位上可能存在差异，因此它们的配置也可能有所不同 。
6 、宝马X5已确定国产 ，沃尔沃XC90大概率国产 ，豪华中大型SUV或进入50万时代。宝马X5国产情况2018年10月，华晨汽车公告显示 ，拟在2022年前向宝马出售华晨宝马汽车25%的权益 ，宝马集团在华晨宝马的股份从50%增至75% 。2022年，BMW X5和衍生出的纯电动iX5将落户沈阳国产 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表宜方惠立场，如若转载，请注明出处：https://m.jnyifanghui.cn/esc/202602-10056.html
