纯进口+水平对置发动机,优惠后售价26.48万起,揭秘斯巴鲁傲虎
1、024款斯巴鲁傲虎是一款纯进口 、搭载水平对置发动机的中型跨界SUV ，优惠后售价248万元起 ，凭借独特机械素质和空间优势，适合注重驾驶体验与实用性的消费者 。以下是具体解析：核心亮点水平对置发动机+全时四驱全系搭载5L水平对置发动机，最大功率124千瓦（169马力） ，峰值扭矩252牛·米 ，匹配CVT无级变速器 。
2 、更吸引人的是，这款纯进口的车 ，在国内起售价仅25万 ，比起众多合资车是不是太香了？就看你有没有勇气了。大众蔚揽 指导价248-388万元 平心而论，大众蔚揽不是令消费者很容易动容的车。这款纯进口的大众性能车 ，外观方面的确很普通 ，套娃前脸的大众经典已经让无数人失去了对审美的新鲜感 。
深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
1、归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男 ”所爱 。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车 ，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight ，目前市场指导价为308万元。
2、通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知 ，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV ，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择 。
3 、傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面 ，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因 。从消费者的需求看来 ，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
4 、另外值得一提的是 ，除了最低配的经典版车型之外 ，全LED前后灯组是傲虎的标配，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事 。内饰的布局同样没有发生变化 ，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格 ，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围 。
斯巴鲁全新傲虎评价:顶配5万美元,被美媒狂赞的中型SUV
1、这次全新换代的斯巴鲁傲虎，在车身尺寸加大到中型SUV范畴的前提下 ，起步价格依然保持在了5万美元 ，要知道2026款丰田RAV4的入门版已经卖到3万美元了。所以一上市便引起了美国媒体的广泛关注，并收获了大量好评 。
2 、在中型SUV区隔，目前美国市场最火热的车型是斯巴鲁全新傲虎 ，另外两款推荐车型则是本田Passport和马自达CX-70 ，不过斯巴鲁和本田的车型评价远高于马自达 。 全新傲虎这次带来了全新设计，更有越野感 ，甚至还增加了Wildness版本 ，从传统的高底盘跨界车转向中型SUV定位，甚至覆盖了越野能力更强的风格化SUV区隔。
3 、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎在坚持跨界休旅SUV定位的同时 ，通过空间优化、智能配置升级及动力系统强化 ，进一步提升了车辆的舒适性 、个性化与操控性能，将跨界休旅的宽敞舒适特性推向新高度 。坚持跨界休旅定位 ，满足多元化需求斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎延续了跨界休旅SUV的风格 ，并在全球市场尤其是美国广受欢迎 。
4 、外观上来看，全新版斯巴鲁傲虎给人更为野性的味道 ，并且在细节方面做了很多的改变。
5、Outback傲虎曾经是斯巴鲁在国内市场上 ，除了森林人和XV之外，能见度最高的车型之一，Wagon的造型加上比一般城市SUV更出色的高通过性让其收到了不少消费者的青睐 ，不过长期没有换代 、动力系统老旧等原因 ，让傲虎的销量也步步下滑。
6 、但是，凭借着多样化的内饰材质 ，斯巴鲁傲虎却也能在以实用性为主导的内饰布局中 ，带来不少豪华的意味 。令人惊讶的是，傲虎虽然定位于中型SUV ，但它的座椅坐姿却很有“战斗感 ” ，驾乘者在上车后，与斯巴鲁力狮等运动轿车一样 ，可以感受那种“陷在座椅中”的包裹感 。
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