1、买启辰大V的十大忠告：品牌认知：启辰大V属于国产自主品牌车型，虽然与东风日产有过关联，但目前已完全独立 ，拥有自主的LOGO和品牌身份。性能考量：在购买前 ，务必详细了解启辰大V的动力性能，包括发动机功率、扭矩以及油耗表现 ，确保符合个人驾驶需求。
2 、对启辰大v的忠告有外观设计不伦不类 、动力弱超车费劲、CVT变速箱钢带问题令人担忧 、扭力梁悬挂减震太差 、顶配车型配置也一般、内饰设计太过木讷 、隔音降噪不太行 、动保值率堪忧、价格偏高 、品牌影响力太差等 。
3 、避免冲动购车：在购买启辰大V时 ，务必保持理性，避免被销售人员的花言巧语所迷惑 ，坚持自己的购车需求和预算 。
4、买启辰大v的十大忠告是车身有抖动 、优惠幅度小 、风噪大、内饰异味大、市区路段费油 、胎噪大 、车漆薄、没有倒车影像 、没什么亮点 、配置低。
5、买启辰大V的十大忠告 了解自己的需求：在购买车辆之前 ，消费者应该考虑自己的需求，例如家庭成员数量 、出行频率 、行驶距离等等 ，以便选择适合自己的车型 。 选购正规渠道：在购买启辰大V时 ，消费者应该选择正规渠道，例如授权经销商或者官方网站 ，以免买到假冒伪劣产品 。
1、东风日产启辰大V被自家员工投诉 ，确实会让东风日产面临尴尬局面，同时也暴露出产品技术层面的问题，对品牌形象和产品销量产生负面影响。
2 、整体销量规模较小：2022年启辰纯电车型销售超2万辆 ，同比增长220% ，但放到整个行业来看，依然排不上号 ，甚至不如某些新能源车企单月的销量 。
3 、底盘异响：同样由于油改电架构问题 ，启辰纯电车型出现底盘异响情况，且厂家难以解决 。此外 ，还有车友投诉启辰D60EV动力电池故障引起打不着火 ，属于动力电池问题。变速箱问题：启辰大V使用的上汽7速干式双离合变速箱存在缺陷 。
4、启辰大V虽与东风日产存在技术关联，但并非完全等同于“小尼桑” ，其产品素质已能跟上日产脚步 ，但仍有自身特色 。 以下从静态 、配置 、驾驶层面进行详细分析：静态层面 外观设计：启辰大V采用全新一代V-Galaxy家族式设计语言，前脸犀利激进 ，极具辨识度 ，能让人过目不忘。
5、启辰大V少见的核心原因是品牌影响力弱、产品竞争力不足，以及市场竞争激烈 。具体可从以下三方面分析：品牌层面：影响力弱导致认知度低 品牌定位模糊：启辰虽依托东风日产技术，但长期被视为“合资自主 ”边缘品牌 ，既无日产高端形象 ，也未跻身长城 、长安等一线自主阵营，消费者认知度不足 。
不建议购买启辰大V的原因主要有以下几点：终端销售没有优惠 启辰大V在这个价位段的自主品牌车型中 ，是少数没有提供销售优惠的车型。这与市场常规的促销手段相悖 ，可能让消费者感到购买成本相对较高。在没有优惠的情况下购买，消费者可能会担心自己成为“被割韭菜 ”的对象 ，即支付了高于市场平均水平的价格 。
启辰大V缺点是什么？品牌影响力弱正如文章上述所说 ，启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路，虽然说自主品牌汽车已经逐渐崛起 ，但市场份额基本上被长城 、长安、吉利等一线品牌占据 ，像启辰这样四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子，因此大家在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌 。
不建议购买启辰大V的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：启辰作为一个相对小众的品牌 ，其影响力难以与主流品牌相抗衡。消费者在选择车型时 ，往往会倾向于知名度高 、市场口碑好的品牌，因此从品牌影响力的角度看，购买启辰大V可能不是一个明智的选择 。
不过 ，这些信息只是基于部分用户的反馈 ，不能代表所有启辰大V车辆的情况 。但总体而言，启辰大V确实存在一定的故障率 ，建议在购车前充分了解车型口碑 ，购车时留存相关凭证，出现问题及时通过厂家客服 、消费者平台等多渠道维权。
从第三方汽车故障投诉平台车质网中也可以看到 ，启辰大V这款车现在的故障投诉数据也还是一片空白 。
由于这款车是2021年9月份刚上市 ，很长时间没有进行市场测试，所以现阶段无法判断这款车的质量好不好 。从第三方车辆故障投诉平台的车质网也可以看出 ，目前启辰V的故障投诉数据还是一片空白。但是根据启辰的其他车型来看 ，这个品牌的产品质量还有待提高 。以启辰之星为例 。
启辰大V的三大件质量相当可靠。以下是具体分析： 发动机：- 启辰大V搭载了日产全新的HR16 6L自然吸气发动机 。这款发动机为汽车提供了稳定且充足的动力，是启辰大V行驶的核心部件之一 。 变速器：- 传动部分采用的是日产XTRONIC CVT无级变速器。
启辰大V的三大件质量可靠 ，得益于其采用了日产经典的三大件技术作为基础。这款车型搭载了日产的全新HR16 6L自然吸气发动机 ，以及日产全新XTRONIC CVT无级变速器 。发动机作为汽车的心脏，为汽车提供动力，而变速箱则负责将发动机的动力传递并进行变速变扭 ，确保驾驶的顺畅和高效 。
启辰大v三大件质量是不错的。东风启辰依旧来自日产经典的三大件技术做基础 ，搭载来自日产的全新HR16 6L自然吸气发动机，自动挡变速箱则是日产全新XTRONIC CVT无级变速器 。至于底盘方面 ，侧面稍微溜背的造型 ，很容易透露出启辰与日产劲客深厚的血缘关系 。
综合来看，启辰大V的三大件整体表现还是相当不错的 ，基本上满足了SUV车型的基本要求。当然 ，在细节方面仍有一定的提升空间 。
1、启辰大V DD-i混动车确实存在车身生锈问题，具体表现及可能原因如下：生锈问题的具体表现底盘生锈：有用户反馈新车使用仅1年 、行驶5000公里时 ，底盘出现多处生锈情况 。
2 、启辰大V DD - i混动确实存在生锈问题。生锈问题表现从相关投诉情况来看 ，启辰大V DD - i混动的生锈问题主要集中在底盘部位 。有车主投诉2023款110km iE版启辰大V DD - i，在正常的使用条件下 ，车辆在短期内前后桥及底盘就出现了严重大面积的异常锈蚀霉烂情况 。
3、启辰大VDDi混动跑高速时 ，发动机直驱模式是最佳选择。具体原因及操作建议如下：发动机直驱模式：高速动力与经济性的平衡在高速行驶场景下，车辆需要持续 、稳定且强劲的动力输出 。启辰大VDDi混动车型的发动机直驱模式，通过燃油发动机直接驱动车轮 ，避免了电机在高速区间效率下降的问题 。
4 、启辰大VDDi超混动充电到95%自动跳枪通常并非故障 ，而是由以下原因导致：充电保护机制锂离子电池在电量超过95%时，内部锂离子沉积可能形成锂枝晶 ，这种微观结构会刺穿电池隔膜 ，引发内部短路或热失控风险。为避免此类安全隐患，车企会主动设置充电上限（如95%或90%） ，通过电池管理系统（BMS）强制停止充电。
