1 、东风日产国六柴油皮卡车SVS灯亮主要与发动机
、变速箱或传感器系统异常相关，需优先排查燃油、进气及传感器问题。 故障常见原因1 燃油系统异常 柴油滤清器堵塞：油路不畅易触发报警 ，需检查或更换滤芯 。 燃油质量不达标：劣质油可能导致燃烧异常
，建议选择合规油品
。

2 、SVS灯亮起可能与传感器故障有关。常见的传感器包括节气门传感器
、进气压力传感器、氧传感器 、水温传感器
、爆震传感器、曲轴位置传感器等 。应对这些传感器进行详尽的检查，一旦发现有故障的传感器 ，应立即进行更换
。检查尿素系统（针对国六柴油车）：对于国六柴油车
，尿素溶液不足或SCR系统堵塞也可能导致SVS灯亮起。

3 、SVS灯亮可能的故障原因包括：发动机燃烧状态异常：如喷油嘴堵塞、火花塞老化或点火线圈损坏，这些都会影响发动机的正常燃烧过程 。燃油系统问题：如加了劣质燃油或油里有杂质 ，这些都会影响燃油的供给和燃烧效率
。

4
、常见亮灯原因：当行车电脑（ECU）检测到排放相关故障时
，排放故障指示灯会点亮。这通常意味着汽车排放相关的电子或机械部件出现故障 。（2）解决方案：如果看到该指示灯点亮，可能出现故障的部件包括电气部件、DPF 、DOC
、NOx传感器、SCR系统 、EGR
、燃油系统等。建议将车开到服务站进行检查
。

1、东风日产皮卡与郑州日产锐骐皮卡在多个方面存在差异：首先 ，两款皮卡均源自共线生产，但有所调整。郑州日产的锐骐皮卡以其质量可靠著称
，不易出现故障 。D22皮卡搭载的是NISSAN牌的原装进口KA24发动机，调教表现出色
。

2 、车身尺寸长宽高不同东风日产锐骐皮卡：车身尺寸长宽高4980×1820×1715mm。郑州日产锐骐皮卡：车身尺寸长宽高4885×1690×1650mm 。轴距不同东风日产锐骐皮卡：轴距（mm）2950
。郑州日产现已经并入东风日产 ，郑州日产以商用车为主
，皮卡，小面。也有一部分越野车 ，整体档次没有东风日产高 。

3
、核心定位差异 东风日产： 隶属东风汽车有限公司乘用车公司
，2003年成立，以高端乘用车为核心 ，覆盖轿车（天籁、轩逸） 、城市SUV（奇骏
、逍客）及新能源车型（轩逸纯电）
，市场定位偏向家用及中高端消费群体
。

4、从动力方面来说自然是御风P16更加强劲，虽然是汽油车型 ，但320Nm的峰值扭矩让P16在拉货时非常轻松。尺寸方面
，锐骐6长宽高分别为5290mm 、1850mm、1810mm，轴距为3150mm；御风P16长宽高分别为5219mm
、1870mm、1864mm ，轴距为3100mm 。两款大型皮卡的尺寸非常接近
。

5 、东风日产和郑州日产的区别主要体现在隶属关系
、生产车型、成立时间和品牌定位上。隶属关系：东风集团与日产自动车株式会社合资成立东风有限，东风有限下辖东风股份和东风日产
，东风股份又下辖郑州日产，二者同为东风有限的子公司 。

6 、你好 ，锐骐皮卡只有东风标的。郑州日产是双品牌战略
，尼桑标的皮卡是NP300系列东风标的皮卡是锐骐系列
。尼桑标的NP300皮卡采用的是原装进口KA24和YD25发动机，东风标的锐骐采用和的是CYQD80
、ZD2ZD30和ZG24四款发动机。两个系列的车共线生产 ，面对的人群有区别 。

而且长城炮皮卡针对不同用户需求推出了丰富的车型系列
，可选择性强
。消费者可以根据自己对动力、内饰 、载货
、越野等方面的侧重来决定选择东风日产皮卡还是长城炮皮卡。

郑州日产皮卡（如锐骐Z9）与长城炮各有优势，选择哪款更好取决于消费者的具体需求和偏好 。变速箱技术：两者均采用了先进的8AT变速箱 ，由采埃孚提供
，优化了动力传递和效率
。发动机调校与油耗：长城炮搭载的8AT变速箱降低了油耗，但具体表现受发动机调校影响。

若注重家用、越野平衡及丰富配置 ，长城炮更值得购买；若侧重商用装载能力
，上汽MAXUS T70纪念版是优选；若追求国际品牌越野性能且预算充足，日产纳瓦拉更合适 。 以下是对三款车型的详细分析：长城炮车型划分丰富：长城炮有商用 、乘用
、越野三个版本
。

值得一提的是锐骐7还继承了日系车一贯的燃油经济性 ，与长城炮相比，郑州日产锐骐7的油耗更低
，日常用车费用更少。外观内饰，精致舒适 锐骐7的整体外观造型采用了“虎啸山林 ”的设计语言 ，时尚、精致
，又充满城市生活气息 。

其中，日产纳瓦拉自上市以来 ，凭借着良好的实用性和耐用性也受到了消费者的普遍认可
。一向比皮卡车型为优势的长城汽车
，就推出了一款名为“炮
”的全新皮卡，上市以来有很高的热度。

在中国皮卡工业发展过程中 ，合资皮卡中深耕此领域的郑州日产一直都是见证者和领路人 。高端旗舰纳瓦拉就是它的代表车型
，整体外观延续了日产的家族式风格，前脸粗壮的镀铬装饰还是挺有辨识度的 ，而国产皮卡中长城一直是领导者和整个皮卡行业的销量冠军。纳瓦拉和长城炮乘用版的倒梯形中网是两种不同的设计风格
。

1 、东风日产柴油版皮卡22t的价位大概在8万左右
，性能方面强劲但可能伴有较大噪音。以下是具体分析： 价位- 东风日产柴油版皮卡，如锐骐皮卡 ，搭载了5L排量的柴油发动机，售价大约在8万左右
，显示出较高的性价比 。 性能- 动力强劲：柴油发动机以其强劲的动力和低油耗为卖点，适合需要重载或长途驾驶的用户
。

2、拥有更高的实用性。日产皮卡采用日本技术 ，搭载4升排量自然吸气发动机
，具有更强大的动力性能，消费者能够在舒适的空间内驾驶 ，每公里油耗也很低
，节省了很多油费 。此外，日产皮卡采用高质量的外观材料 ，给消费者带来质感
，外观时尚大方
。

3
、国产自主化定位：2006年推出时悬挂东风商标，整车国产 ，主打亲民市场
，价格区间（8万-13万左右）覆盖主流皮卡消费群体，并非小众杂牌子。产品实力与市场认可度 动力配置优势：柴油版搭载M9T（日产技术）或玉柴4T发动机 ，扭矩大、热效率高，匹配ZF 8AT等成熟变速箱
，适合载货与越野场景 。

4 、金标东风皮卡新锐骐质量可靠耐用，但存在隔音一般的小问题
。以下从多个方面进行详细介绍：质量可靠性与耐用性：新锐骐采用日产全球标准 ，从零件到整车经过了45万公里魔鬼测试
，能够适应高温
、高寒等极端环境。

5、东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健，具有一定的竞争力 。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机 ，虽然与日产技术无关
，但质量和技术性能得到了充分保障
。拥有120kW/380N·m的动力储备，性能稳健 ，满足日常驾驶需求。

6 、据了解
，郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有5L左右，仅相当于3L汽油车型的综合油耗 。在燃油价格突飞猛涨的今天 ，柴油机在油耗方面的优势显得难能可贵。郑州日产柴油皮卡沿用了D22的底盘
，该底盘采用了高刚性梯型车架结构，非常坚固
。

1
、东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健 ，具有一定的竞争力。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机，虽然与日产技术无关
，但质量和技术性能得到了充分保障 。拥有120kW/380N·m的动力储备，性能稳健 ，满足日常驾驶需求
。

2、动力选择丰富：锐骐6提供5L自然吸气汽油版车型和5T涡轮增压柴油版车型
，满足不同消费者的需求。继承纳瓦拉优点：锐骐6继承了纳瓦拉在力量 、品质
、空间、性能以及承载能力等方面的优点，具备SUV级皮卡的特性 。

3 、东风日产锐骐6柴油版皮卡在性能方面定位中等 ，其搭载的发动机动力表现尚可
，但因排量较大且搭配6速手动变速箱，与长城炮皮卡相比在竞争力上稍显不足
。！-- 尽管起步价相对较低 ，对于预算有限的皮卡消费者来说
，这不失为一个经济实惠的选择。

4
、这辆车在驾驶空和装载空方面属于中等水平 。发动机动力不弱但排量不低，6速手动变速箱水平自然不高 ，面对长城炮皮卡毫无竞争力
。柴油版的炮皮卡起步价更低。关键是同预算可以选择四驱版本
，而瑞奇6四驱版本的起步价其实要高出近万 。

5、产品实力与市场认可度 动力配置优势：柴油版搭载M9T（日产技术）或玉柴4T发动机，扭矩大 、热效率高 ，匹配ZF 8AT等成熟变速箱，适合载货与越野场景
。

1、综上所述
，东风日产柴油版皮卡22t在价格上较为亲民，性能上强劲但伴有较大噪音。在选择时 ，用户可以根据自己的需求和预算进行权衡 。如果注重舒适性和噪音控制
，可以考虑汽油车型；如果更注重动力和油耗，柴油车型则是一个不错的选择。