宝马3系f30和f35区别是什么?
宝马3系F30和F35是两款不同的车型,主要区别在于底盘型号。F30是标准轴距代号 ,而F35是加长轴距代号 。以宝马3系2021款改款II 325iM运动套装为例,它是一款中型4门5座轿车,配备8速手自一体变速箱。车身尺寸为长4719mm、宽1827mm,轴距分别为1459mm(F30)和2851mm(F35)。
F30和F35是宝马3系的两个不同版本 ,它们在动力 、驾驶感受和实用性方面都展现出卓越的性能。尽管两者在这些方面表现相似,但它们在配置上有所区别 。F35作为长轴版车型,如320Li ,相较于标轴的F30(如320i),在配置上更为豪华,提供了更多功能。
宝马F35是国内第六代宝马3系长轴距车型 ,而最新的宝马3系是第七代车型,F35是上一代长轴车型的底盘代号。 根据宝马官网公开数据,F35车型的轮毂中心孔距为5*120 。 第六代宝马3系车型加长轴距版的宝马3系只在国内市场有 ,在海外市场都是没有的。加长之后,后排的空间更大,乘坐舒适性更好。
宝马3系F30和F35是两款不同轴距的车型 。F30代表标准轴距的现款3系 ,例如320i,而F35则代表长轴版的现款3系,例如320Li。两款车型均继承了宝马一贯的动力性能和驾驶体验,同时也保留了其优秀实用的特性。在外观方面 ,F30和F35的差别主要在于车身尺寸和轴距 。

宝马3系哪个版本最值得买?
i M运动曜夜版车型(标轴顶配)推荐理由:从价格和性价比角度,是G2X宝马3系走量车型中值得考虑的。
0动力版本:推荐320i运动套装版。320Li M运动套装版相比它只是长度、轴距更长,多了全景天窗和后排头枕 ,但价格贵5万,对于多数人来说标轴版已足够 。
综上所述,宝马3系的325i/325Li、330i/330Li以及插电式混合动力车型(如330e/330Le)是最值得购买的三款车型。它们各自在动力、配置 、性价比和环保等方面表现出色 ,能够满足不同消费者的需求。
宝马3系没有绝对最值得买的版本,需根据个人需求选择,325动力版本整体适用性较强 ,325Li M运动套装适合家用,325i M运动曜夜套装适合年轻人;320动力版本适合预算有限或简单代步人群;330动力版本适合追求速度与操控性的人。
国产全新宝马3系中,标轴版最值得购买的是325i M运动曜夜版 ,长轴版最值得购买的是325Li首发版 。以下是对各车型配置的详细分析:动力目前全新3系仅推出了325版本,搭载0T低功率版发动机,动力输出为184马力(135kw),匹配ZF 8AT变速箱。若追求更强动力 ,需等待未来的330、340版本上市。
贷款入手宝马3系,开了3000公里后,车主:隔音和减震不太好!
不过这款车还是有一些我不是很满意的地方的,比如这个隔音和减震不算太好,跑高速的时候很明显的就能听见胎噪声 ,也不知道是不是轮胎的原因 。减震方面按说不应该不好啊,毕竟是个运动车型底盘肯定够低啊。平常走一些洼地的时候,颠簸感还是很明显的。
第三部分就是车辆的保养费用 ,宝马3系一次小保养的费用在950元左右,一次大保养的费用在2200元左右,朋友说做一次基础的小保养都是按照每一万公里一次的 ,所以一年行驶1万公里做一次基础小保养的费用并不是特别多,而后续随着用车里程的增加,保养的费用就会随之上涨了 。
发动机燃烧不充分:汽车尾气管壁皆为黑色粉末 ,喷口喷出黑水,有黑色液体溅到尾保险杠,升级发动机电脑程序,但解决效果不佳。机油消耗量异常:每1000~3000公里消耗1升机油 ,原因不明,暂无解决办法。车主发现首次故障时,华晨宝马3系Li的行驶里程较分散 ,下至500公里内,上至20000公里以上 。
购车经销商:云南中升之宝宝马4S店 编辑点评:不到5毛钱一公里的宝马3系,而且是330i高功率版车型 ,你不得不佩服全新一代3系的高效动力与优异的油耗水准,而宝马客车主群里满油开了1000公里的并不在少数,全新3系能有这样的表现 ,B48TU发动机与ZF 8AT这对黄金搭档功不可没。
对于一辆宝马3系,如果一年行驶距离为10000公里左右,车主需要准备大约6000元的油费。除此之外 ,保险和车船税的费用也差不多6000元,一年的保养费用大约需要1000元 。如果考虑停车费,一年大约在1300元左右。因此,不经常开车的宝马3系车主 ,一年的养车费用大约在13000元左右。
挺实用的。今年过年我从广东回去成都,途径贵州湖南都不让进去住,最后是一口气一天开了1152公里 ,从广东开到重庆南川,完全靠的就是ACC 。
2021款宝马3系是什么发动机
【太平洋汽车网】2021款宝马3系5T涡轮增压发动机是三缸发动机,0T涡轮增压发动机是四缸发动机。为了拥有更好的燃烧效率 ,B48发动机燃烧室的冲程从N20发动机的90.1mm增加到了96mm,缸径随之从84mm缩小至82mm。第六代宝马3系有318,320 ,330,340 。
【太平洋汽车网】2021款宝马3系采用的是进口发动机,宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车 ,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是低功率版0升涡轮增压发动机,中功率版0升涡轮增压发动机,高功率版0升涡轮增压发动机。所有3系列车型均标配RWD ,并提供BMW的xDriveAWD系统。
021款国产宝马3系进行了多项调整,其中包括车载硬盘的取消 。虽然2021款的型号HU-H3_F不再配备车载硬盘,但它支持音乐收藏和存储 ,只需将U盘插入车的USB接口即可播放MP3。为了弥补这一变化,2021款还提供了3年的车载QQ音乐会员,让车主能够直接在车上享受互联网歌曲。
宝马3系的发动机型号为B48B20C ,这款中型车凭借卓越的操控性能闻名 。搭载的0T涡轮增压发动机,最大功率达到了135kw,最大扭矩为300 Nm ,而传动系统则匹配了来自ZF的8速手自一体变速箱。
【太平洋汽车网】宝马3系的发动机是四缸的,2021款宝马3系B48系列0TL4涡轮增压发动机,最大马力184PS ,最大功率135kw,最大扭矩300nm,匹配8挡手自一体变速箱。宝马3系的发动机是四缸的,全新上市的宝马3系采用的是型号为B48B20B的0TL4涡轮增压发动机 。
所以即便是新款车型搭载的B48B20C发动机的最大功率、扭矩均未做出调整 ,但其实内部很多零件 、设计都进行了更改。比较明显的变化是2021款的宝马3系发动机取消了低温冷却水壶、排气歧管集成到了缸盖上,另外整备质量也减轻了20kg。这也让新款3系的工信部油耗从现款的9L/100km降低到5L/100km。
2021国产宝马3系减配项目有哪些?
1、021年国产宝马3系的减配项目细节如下:首先是铝换钢:海外版新3系车身外饰件均为铝制,但国产新3系在引擎盖和翼子板部分并未采用全铝制件 。这一变化虽然在一定程度上降低了制造成本 ,但不可忽视的是,它增加了车辆的整体重量,进而可能导致油耗上升。对于追求节能减排和驾驶体验的消费者而言 ,这无疑是一个需要关注的点。
2 、021款国产宝马3系进行了多项调整,其中包括车载硬盘的取消 。虽然2021款的型号HU-H3_F不再配备车载硬盘,但它支持音乐收藏和存储 ,只需将U盘插入车的USB接口即可播放MP3。为了弥补这一变化,2021款还提供了3年的车载QQ音乐会员,让车主能够直接在车上享受互联网歌曲。
3、以下是关于2021国产宝马3系的减配项目:减配车载内置硬盘:2021款车机型号HU-H3_F是取消了车载内置硬盘再支持音乐收藏存储要把U盘直插在车机USB接口才播放里面的MP3 。因为这个减配2021款又送了3年车载QQ音乐会员可以在车机里直接用QQ音乐播放互联网的歌。
4、隔音技术下降:海外版新3系采用了双层夹层隔音玻璃 ,而国产3系则换用了普通玻璃,这意味着车辆的隔音效果显著减弱。这些减配调整应引起消费者的关注,因为它们可能对车辆的性能和安全性产生影响 。虽然降低成本,但也可能牺牲了性能和舒适性。因此 ,在购车时,务必考虑这些变化,以确保做出最符合需求的决策。
5 、引擎盖下隔音垫:全新宝马3系引擎盖下的隔音垫被取消 ,有人认为这是减配,但实际上是宝马全球化战略的一部分 。宝马采用了全新的发动机隔音技术,将隔音材料包覆在发动机处 ,同时还有隔热作用,所以不需要隔音垫。不过也有人质疑加上这块垫子隔音隔热效果可能更好。
6、发动机配置变化:320和325车型搭载B48B20C的小功率发动机,无法升级到大功率版本。此外 ,高低功率发动机在ECU控制程序和硬件上有所区别:高功率采用独立双水冷水壶,而小功率则采用一体式单水冷水壶 。 外观细节调整:2021款取消了大灯基座护板,可能对车辆的外观有所简化。
2021款宝马3系实车到店,矿石白备受好评,2.0T+8AT配全景影像
1、所以3系才是符合30岁男人需求的“梦想之车”。为了能够让更多男人逃不开3系的“魔咒 ” ,今年宝马也带来了2021款3系来竞争市场,新车分为标准轴距版和长轴距版,9款车型售价区间为239——40.99万 。
2 、021款的宝马3系使用了一块13英寸的可编程全液晶仪表,搭配25英寸的中控大屏 ,拥有BMW智能个人助理和7种手势控制功能,科技感几乎和它的运动感一样足了。 新宝马3系上所搭载的BMW智能个人助理功能相当有趣且实用,它不但可以实现人车之间基础的语音交互 ,还是更懂车、更懂人的系统。
3、易车讯近日,易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期,拍摄到了宝马新款3系的实车图 。新车造型上基本延续在售车型的设计风格 ,配置方面进行了相应优化。动力方面,新车将搭载0T四缸涡轮增压发动机,车辆的售价区间为239-389万元。
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