1、VVVV6和VV7的主要区别如下：外观设计 VV5：采用了wey家族式的设计，宽大的进气格栅阳刚大气 ，中网为六边形横纹设计 ，前大灯为长条式设计，前保险杠有镀铬装饰。VV6：外观造型延续了VV7的设计 ，同样采用wey家族式设计 ，与VV5相似但在细节上有所不同，如VV6的前保险杠加入了更多镀铬装饰。
2 、VV5的远近一体LED大灯与VV7的矩阵式LED大灯的主要差别在于功能特性和照明效果 。VV5的远近一体LED大灯：设计特点：实现了远近光的无缝切换 ，操作便捷 。照明体验：为驾驶者提供灵活的照明选择 ，增强了驾驶的便利性。外观时尚：一体化设计提升了车辆的外观时尚感 。
3 、VVVV6与VV7之间的主要区别如下： 尺寸与空间：- VV5：车身尺寸为4462mm*1857mm*1638mm，轴距为2680mm ，属于紧凑车型 ，空间上相对紧凑 。- VV6：车身尺寸为4585mm*1860mm*1720mm，轴距同样为2680mm ，相比VV5在空间上略有提升 ，但仍保持紧凑风格。
4、魏派VVVVVV7的区别主要体现在外观设计 、大灯配置 、内饰配饰、车型级别与尺寸 、动力与驾驶模式以及空间等方面 。外观设计：VV6和VV7的外观造型都延续了WEY家族式的设计，而VV5虽然也体现了这种设计元素，但在细节上有所不同 。
VV7的隔音效果是比较好的 ，在高速行驶时 ，车内只有轻微的风噪声，而车外可以完全听不到车内的声音。此外 ，VV7的隔音效果也受到车轮的保护 ，具有良好的隔音效果 。VV7的空调噪音 VV7的空调噪音控制也是比较好的，车内空调的噪音可以控制在轻微的范围内 。
隔音效果：隔音效果一般 ，高速行驶时风噪和胎噪较大 ，会影响车内乘坐的舒适性。减震性能：减震偏硬，经过坑洼路段时颠簸感明显 ，降低了驾乘的舒适度 。内饰异味：新车内饰异味较大 ，虽然可能是新车通病，但也会给驾乘者带来不好的体验 。后排空间：后排脚下有凸起 ，当后排坐满三人时 ，中间乘客会感到不舒服。
感觉这个车的隔音不是很好，有时候能听见风噪和胎噪声音有点大，减震稍微有点硬 ，过坑洼路段有颠簸感 ，别的目前还没有什么不满意。车主二 优点：最喜欢vv7的外观，比例得当的车身 ，柔顺有质感的线条 ，炫丽的颜色，特别耐看的一款车 ，越看越好看 。
不足：油耗偏高（相对于同排量合资车） 、后备箱空间较小（受溜背造型影响） 。用户反馈好评：内饰质感越级、隔音出色 、配置丰富。争议点：双离合变速箱低速偶发顿挫 ，车机系统反应速度一般 。如需进一步了解某方面细节（如具体车型配置差异或维修保养成本），可补充提问 。
舒适性：多维体验优于同级静谧性出色：通过优化车身结构 、采用双层隔音玻璃及主动降噪技术 ，VV7在高速巡航时车内噪音控制极佳 ，NVH表现领先同级。悬挂滤震柔和：底盘对颠簸路面的过滤彻底，细碎震动几乎不会传递至车内 ，配合柔软座椅 ，长途驾驶舒适性显著提升 。
做工和用料都不错，座椅的材质是真皮的，一些细节上处理的也比较好 。
也很受年轻人的热爱和追捧 ，开着这款车都感觉自己也年轻了好多。缺点：感觉这个车的隔音不是很好 ，有时候能听见风噪和胎噪声音有点大，减震稍微有点硬 ，过坑洼路段有颠簸感 ，别的目前还没有什么不满意 。车主二 优点：最喜欢vv7的外观，比例得当的车身 ，柔顺有质感的线条 ，炫丽的颜色，特别耐看的一款车 ，越看越好看 。
综合油耗范围市区工况：多数车主反馈百公里油耗在 5-11升 左右 ，主要受频繁启停和拥堵路况影响。例如有车主提到，城市代步使用时油耗会偏高 ，但考虑到0T涡轮增压发动机的动力输出和近2吨的车重 ，这一数值仍属合理 。
缺点：后备箱空间较小、后座地板存在鼓包（跟大众车系相同） 、启动车辆时收音机默认响声等等 。总结作为国产高端品牌异军突起，良心的配置 、霸气的设计绝对配的上15万级别的车型。
同时，得益于Pi4的P0+P4架构 ，WEY VV7 PHEV的前后轴配重比为50：50 ，这就使其具有平稳驾控、指向精准、变道迅速，毫不拖泥带水等优势 ，挑战极况也不在话下。小编总结：WEY VV7 PHEV作为一台智能SUV车型 ，豪华感将会不输BBA车型，而且这款车型有着非常多的亮点 。
以下基本是两款车的2019款对比 。两者的具体区别一般如下：1。两款车的定位不同 。VV6是紧凑型SUV；VVV7是一款中型SUV 。体型。VV6的长宽高分别为4625/1860/1720mm ，轴距为2680mm 。VV7的长宽高分别为4765/1931/1655mm ，轴距为2950mm 。底盘悬挂。
1 、以下是购买魏派 VV7 的 10 大忠告：油耗问题：有测试显示，实际油耗可能比行车电脑显示的高 ，可能接近百公里 20 升 ，这对于消费者来说是一笔不小的开销 。后备箱空间：后备箱较宽但不够深，空间相对较小 ，与同类型 SUV 相比不占优势 ，不利于装载较多物品 。中控屏幕：中控屏幕过大，可能会挡住驾驶员部分视线，影响驾驶安全。
最终郊区路况下的百公里油耗达到4L ，属于同级下游水平 。不过好消息是 ，搭载5T发动机的自家小弟VV5，在相近的路况下也只能跑出4L/100km的油耗 ，对于排量更大 、车身更重的VV7来说 ，或许也是一种进步？静态回顾 静态方面，一笔带过便算 ，毕竟2020款的改进重点是配置 ，而非设计 。
VV7家族通过“拼料”展现了中国品牌在高端SUV领域的硬实力，以豪华配置、智能科技和出色驾乘体验重新定义了中国豪华SUV标准 ，成为推动中国品牌高端化的重要力量。
具体来说 ，2020款VV7仍然延续了WEY系列的内向和豪华设计风格，迎合了对汽车有一定质量要求的家庭白领和小资产阶级群体。可以说 ，这辆新车已经达到了他们对15万辆SUV的期望 。例如 ，应该知道2020款VV7的自适应激光大灯会安装在宝马和奥迪的某些高端车型上 。可以看出，它的配置诚意不小。
020款VV7的指导价为198万至188万，这样的价格已经进入了合资品牌紧凑级SUV的战场 ，包括了本田CRV 、日产奇骏 、大众途观、丰田RAV4等老牌劲旅 。
内饰方面 ，VV7给人豪华感超越预期，设计新颖 ，用料考究 ，豪华感不输合资品牌 。多媒体控制旋钮触感出色，流媒体后视镜在保证视野的同时 ，也存在反光问题。13英寸全液晶仪表盘和简洁易用的中控屏提升了科技感 。NVH方面 ，VV7采用多种降噪技术，提供宁静的车内环境 。
首先这款车我是经过了超过上千公里的深度试驾 ，并途径沙漠 、草原 、高山以及极冷和极热的多变环境 ，同行的十多台长安CS75Plus都十分稳定，没有出现任何机械和电子故障。