10万公里的二手车能买吗
二手车并没有一个绝对超过多少公里就不能买的固定标准 ，但10万公里常被视为重要“警戒线 ” ，超过后车辆故障率可能上升 、价值降低，不过还需综合其他因素判断 。
二手车10万公里是否值得购买，需要根据具体情况而定 。如果车况良好且价格合理 ，10万公里的二手车还是可以考虑购买的。一般情况下 ，10万公里的车辆已经使用了4-5年左右。在购买二手车前，需要仔细检查发动机的状况 ，如果保养得当 ，即使行驶了10万公里，发动机仍然可以表现出色 ，这样的车辆可以考虑购买 。
行驶里程10万公里的二手车是否值得购买 ，不能一概而论，需要综合多方面因素考量 。一方面 ，行驶里程10万公里确实意味着车辆使用频率较高 ，可能存在较多潜在问题。比如发动机 、变速箱等关键部件的磨损可能较大，维修保养成本会相应增加 。
综上所述 ，购买行驶了十年 ，行驶了十万公里的二手车需要慎重考虑 。需要对发动机、细节以及底盘和悬挂系统进行全面检查，同时还需要考虑价格因素。只有在各方面都符合要求的情况下，才能考虑购买这辆二手车 。购买二手车时 ，除了上述几点需要注意 ，还需要关注汽车的保养记录、事故记录等，以确保汽车的整体状况 。
二手车最不能买的几个车型
1 、二手车市场慎买的三大车型包括：车龄超8年的老旧燃油SUV 、部分搭载问题发动机的法系车（如标致3008/4008）、以及电池衰减严重的二手新能源汽车。这些车型普遍存在高故障率 、维修成本高昂或核心部件老化等问题 ，购买后可能面临“买得起养不起 ”的困境 。
2 、二手车市场慎买的三大车型分别是车龄超5年、公里数超10万的德系豪华车 ，搭载二代EA888发动机的大众车型，车龄超8年的国产燃油SUV 。车龄超5年 、公里数超10万的德系豪华车 ，如奔驰 、宝马、奥迪。
3 、二手车最不能买的车型主要包括以下四类： 事故车 、水泡车、火烧车及重大事故翻新车这类车存在严重安全隐患 ，维修成本可能远超车价 。
4 、二手车市场需慎买的三大车型为硬派越野车 、高维修风险车型、技术落后或实用性差的新能源车，具体细节如下：硬派越野车：以二手Jeep牧马人、坦克300为代表 。
5 、二手车市场中 ，有些车型不太值得购买： 小众冷门车型：这类车受众群体小 ，零部件供应可能不充足，维修保养成本较高。比如一些停产多年的小众品牌车型 ，后期维修找配件很困难。 换代频繁且技术不稳定的车型：像某些刚上市不久就频繁更新换代的车 ，前期技术可能不成熟，买二手车容易遇到各种小毛病 。
6 、不建议购买的二手奔驰车型主要包括以下几类：老款奔驰E级（W211代，2009年以前）该车型因销量较低 ，导致配件供应稀缺且价格昂贵 ，维修成本显著高于同级别车型 。除非对经典车型有特殊情怀，否则不建议普通消费者选择。
二手荣威10年的车开了六年跑了六万值多少钱
综上所述 ，二手荣威10年车龄已开6年行驶6万公里的价值大约在2万至5万之间 ，但具体价格还需根据车型、车况以及市场供需情况来确定 。在购买或出售二手车时，建议咨询专业的二手车评估机构或经销商以获取更准确的价格评估 。
价值多少需要分情况讨论。根据太平洋汽车网得知荣威i55如果车况良好 ，手续齐全 ，那么这个车的二手车市场价格在5到3万之间 。如果荣威i55发生交通事故或者水泡车的情况下就会大大贬值，价格会在5万左右 。
保养费用和车辆性能：荣威RX5的后期保养费用不算高 ，处于同级中等水平。其5T和0T车型6万公里常规保养总费用分别约为51085元和57045元 。这表明 ，在正常的保养和维护下，荣威RX5的车辆性能可以得到较好的保持 。因此 ，从保养费用和车辆性能的角度来看 ，六万公里的荣威RX5是具有一定购买价值的。
并不是，荣威旗下的车型涵盖低端市场和中端市场，售价从不到六万至接近27万 ，可以说荣威是一个中低端品牌 。荣威的车标很有意大利特色 ，不认识的人会以为是一个合资品牌，这在一方面提升了车辆的档次 。此外荣威的汽车技术来自于英国罗孚汽车 ，这又在另一方面使荣威摆脱了国产就是低端的不好影响。
其次是价格因素。若价格合理 ，相比同年限同车况的其他车型有优势，那它就有一定性价比 。比如市场上同款车型正常车况下价格较高 ，而这辆车价格较低 ，那就值得考虑 。再者看车辆的用途。如果只是日常城市通勤，对车辆性能要求不是特别高 ，六万公里的荣威RX5能满足需求 ，且价格合适，就可以考虑 。
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