日产逍客和本田XR-V,哪一款的综合性能比较好?
1、日产逍客在这上面要比本田XR-V优越一些，因为逍客配置的是四轮独立悬架。
2 、以下是详细对比：动力与操控 本田XR-V：5L/5T发动机 ，动力响应快 ，CVT变速箱平顺，适合城市代步 。 日产逍客：0L+CVT组合，动力储备更足 ，底盘调校偏舒适 ，高速稳定性更好 。空间与实用性 XR-V：后排魔术座椅灵活，储物设计巧妙 ，但后备箱容积较小（437L）。
3 、如果追求动力、灵活空间和低油耗 ，适合城市通勤的年轻用户，本田XR-V更值得入手；如果注重后排空间、舒适性和可靠性 ，适合家庭用户和长途出行 ，逍客更值得入手。
4 、综上所述，如果你更看重提速性能和品牌认可度 ，且对后排空间需求不大 ，逍客可能更适合你 。而如果你对空间需求较高，且注重燃油经济性 ，能够包容减震性能上的不足 ，那么本田XR-V则是一个不错的选择 。最终选择哪款车还需根据个人实际情况和需求来决定。
5 、本田XR-V相对更好，尤其是在动力表现和质量方面 。以下是本田XR-V与逍客在发动机方面的具体对比：动力表现：本田XR-V：通常搭载本田的地球梦系列发动机，具有出色的动力输出和燃油经济性 。其发动机技术先进 ，能够提供顺畅且强劲的动力 ，适合城市驾驶和长途旅行。
6、本田XR-V：WLTC综合油耗为3L/100km，表现更佳 。逍客：油耗为7L/100km ，稍高于本田XR-V 。空间与动力：逍客：车身尺寸较大 ，提供宽敞的空间和456L的后备厢容积，搭载3T发动机 ，最大马力158Ps ，最大扭矩270N·m。本田XR-V：整体尺寸稍小，但空间利用良好 ，动力输出平稳 。
朋友喜提逍客三个月后,分享内心真实感受,这车买的真心满意
1 、在实际用车过程中 ，朋友说逍客的第二排空间表现还挺好的，只要不是三个胖子坐后面 ，那么做起来还是比较舒服的 。
2 、我身边有位朋友近期以12万的价格喜提了日产逍客0L自动豪华版车型 ，目前行驶了1500公里，他对于这款车型有着不少心得体会，下面就来听听他的具体用车感受。外观设计符合审美 朋友表示 ，日产逍客的整车外观设计非常符合他的审美 ，同时也受到了家里人的喜爱 。
3、外观上逍客这款车还是比较符合大众审美的，圆润饱满的车头协调耐看 ，18寸轮毂充满力量 ，扁平化的LED大灯很好看，尾部层次感很强 ，不过后排气采用隐藏式设计有点朴素了 。中控台以家人温馨为主 ，9英寸中控屏带有GPS导航以及路况信息显示，触控比较流畅 ，功能上还是非常好用的。
4 、电动调节后视镜开关 ，上面是调节选择左右后视镜的，下面是调节后视镜镜片方向的 ，万象调节。逍客这个车辆远近光是两个灯光 ，只有近光灯带透镜，远光灯还是老样子卤素大灯，都反馈说亮度不够 ，后续估计自己也得改装了 。很多车现在有日行灯后都把雾灯取消了 ，逍客的雾灯还是保留着的 。
5 、于是好像上天冥冥注定了一样，神迷逍客 ，一个小时的时间就定了逍客。2019年12月7日提车回家 ，至今，5个月了 。 感受最深的一点 ，这车方向机好轻 ，转向精准！车开起来好平顺啊，没有任何的顿挫感 ，咱不追求推背感 ，这车的动力已经完全够用 。而且，太省油了 ，曾经开到过7L/100km。
新款逍客怎么样口碑?
底盘设计出色：逍客的底盘设计被称赞为通过性强 ，特别是在城乡结合部的烂路上表现出色，为用户提供了稳定的驾驶体验 。动力系统升级：虽然动力系统曾引发争议，但日产已偷偷升级钢带材质 ，且在极寒环境下的冷启动保护时间有所缩短 ，城市拥堵路况的油耗也相对稳定，提升了用户的驾驶感受 。
今天咱们聊一聊国内紧凑型SUV市场的经典车型“东风日产逍客 ” ，它多年来积累的口碑主要是可靠、舒适和省心。目前2025款在售车型逍客·荣誉系列 ，也就是在第三代基础上进行配置优化调整的版本，又推出了2025款改款车型 ，这台车表现如何？在竞争激烈的市场里值不值得一看？咱就好好盘一盘 。
市场定位与竞争环境有利品牌有一定基础：日产作为知名汽车品牌 ，在国内有一定的市场认知度和用户基础，逍客系列此前也有一定的市场表现和口碑积累 ，这为新一代逍客·荣誉的接受度提供了一定保障 。
逍客的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）质量表现良好且耐用 ，新老款逍客的变速箱是一样的。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机，自2010年起便在日产车型中广泛应用 ，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可 。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主 。
凭借品牌口碑、诚意价格及实力升级 ，全新第三代逍客有望进一步巩固其在细分市场的领先地位，成为15万级合资SUV的优选之一。《车壹圈》观点：全新第三代逍客以高颜值 、强智能 、高效动力为核心竞争力，通过全面升级实现“家用舒适 ”与“运动驾控”的平衡 ，结合诚意定价 ，有望在竞争激烈的SUV市场中持续领跑。
第三代日产逍客要来了,与奇骏同平台,或搭载三缸发动机
动力方面，日产新逍客还将和奇骏采用同平台打造 ，而根据目前的消息新一代的奇骏还可能将搭载最新5T以及0T涡轮增压发动机 ，其中0T发动机目前已搭载于天籁上，它带有可变压缩比技术 ，最大功率252马力 ，峰值扭矩380牛米 。
对于新一代日产逍客，从其升级亮点来看 ，还是值得期待的 。具体原因如下：外观升级 ，时尚感增强：全新逍客采用家族全新的V-Motion设计理念，前脸中网尺寸加大 ，内嵌矩阵式格栅配合粗矿镀铬饰条 ，层次感丰富。
原本日产计划在全新逍客上使用5T三缸发动机，但由于奇骏搭载该发动机后市场表现不佳，日产决定调整策略 。全新逍客最终采用了与奔驰共同研发的3T四缸发动机搭配48V轻混系统 ，这台发动机在技术上加入了CVTC ，可实现更加精准的进排气控制，从而提升燃油经济性 。
本次上市的全新第三代逍客 ，基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发 ，与现款奇骏同平台，有更纯正的城市SUV属性 ，同时对外观、内饰、动力和配置进行了全面焕新 ，共提供四款车型，其中精英版价格为199万元 ，豪华版价格为149万元 、领航版价格为129万元 ，旗舰版价格为149万元。
去年东风日产引入了三缸奇骏，结果销量“扑街” ，一款售价20万左右的三缸发动机车型很难获得市场认可 ，尽管日产官方声称花费了上百亿美金进行研发 。今晚，东风日产将发布第三代逍客，这是除了奇骏之外东风日产SUV家族最重要的车型 。
东风日产逍客的口碑整体较好 ，以“省心 、实用、舒适 ”为核心优势 ，但动力表现存在一定争议。 油耗表现突出车主实测第三代逍客油耗为1L/100km，部分用户反馈百公里油耗不到7L ，燃油经济性得到广泛认可 。这一数据在同级别SUV中处于领先水平 ，尤其适合日常通勤或长途驾驶场景，降低了长期使用成本 。
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